Bueno, el automático es como en cualquier otro carro, solo es acelerar y ya, la caja lo hace todo y la posicion M es seudo- automatica, me explico, la utilizo sobre todo en terrenos con inclinaciones muy fuertes y amarro el carro ya sea en 1era o 2da sin estar con el freno al piso ya que la automatica no "'ämarra"' o frena el carro. Para sobrepasar carros tambien es buena ya que se comporta como uno mecanico, en el timon hay 2 palanquitas que dicen Up y Down entonces con los dedos tu haces los cambios normal Up (1,2,3,4,5) y down (5,4,3,2,1) cuando me acerco a un policia acostado el automaticamente baja a 1ra, si esta uno conduciendo por ejemplo con la automatica a una velocidad de 100 km/hora y lo cambia a M, el computador traslada a Manual en el cambio en que va ya sea(4ta o 5ta) si la velocidad es menor por ahi unos 60 la caja por norma lo pone en 3era. aunque toda mi vida siempre habia manejado carro con caja mecánica, ahora con automática considero que me da pereza eso de estar pensando en que cambio va, casi siempre lo manejo automático excepto en las ocasiones que mencioné atrás.
Cordial Saludo.