si y no.
HAgo un breve resumen de los principales hallazgos:
1. ruido debajo de la silla del copiloto .... no se pq hp suena la palanca de correr para adelante y atrás la silla. Identificado.
2. ruido en el cinturón de seguridad trasero derecho. Me parece inaudito que eso suene jajajajaja.
3. Después de "fumigar" las puertas del clio con aceite desengrasante, cero ruidos y/o crujidos en las puertas.
4. había unas monedas en ,,, como se llame ese compartimiento. Ya las saqué.
5. Cajas de cds en la guantera. Eliminadas.
6. Pasta o perno o cosa que sostiene el cobertor del baul.
Fidel.
, 50.000 km de alegrías, la única queja, efectivamente, los ruiditos en las puertas, pero leyendo en el foro y en el grupo del Club Clio Colombia me dieron la solución
cada mes aplico cilicona CRC: en los cauchos (los limpio muy bien) y en las cerraduras de las puertas, limpio bien ese cilindro donde se engancha la puerta y santo remedio, otro mes sin ruidos
; el otro ruidito es uno que proviene del Parrot con el que viene el carro
, no es muy escandaloso pero si es cansón...Por lo demás como ya lo expresaba feliz con mi carrito.
Les cuento tengo un clio rs 1.6 2008 desde nuevo, feliz con el carrito
, es lo siguiente:
, sin miedo, esa cilicona no es corrosiva, creo).. Revise lo que tiene en el baúl aveces también hay cosas sueltas (extintor, herramientas, la llanta de repuesto que esté bien ajustada con el seguro ese que tiene, aunque el gato y la "cruceta" están bien ajustados con esa espuma, no esta de mas revisar que no estén rozando entre ellos y con el gancho de arrastre que también esta ahí.
Le Tony lo que yo hago, cada mes
Que pena lo extenso del post. Saludos
- Cilicona CRC, no se si con otra funcione.
- lavo muy bien el carro, por debajo también, limpio muy bien todos los cauchos negros que veo, empaques y esos que están en las bisagras, los cilindros esos donde se enganchan las puertas también. (las bisagras también las limpio muy bien, ahí también luego aplico cilicona).
- Aplico cilicona en todos esos cauchos, empaques, chapas por dentro (ahí donde se enganchan las puertas con el cilindro, la del baúl también, en ese orificio apunto y para dentro
- hago ese proceso en todas las puertas y en el baúl, un tarro de esa cilicona me dura como 3 meses, 3 aplicaciones no mas, pero eso si quedan bien hidratados esos cauchos, le hecho sin miedo jajajajaja. Vale como $12.000 el frasco.
- Además de esto reviso muy bien que los cinturones de seguridad estén bien puestos en sus anclajes (una vez pensé que tenía el cinturón del copiloto desajustado y lo que pasaba era que estaba rozando con el paral y sonaba como si estuviera suelto algo por dentro), revise también la bandeja que cubre el baúl, ahí también aveces queda como suelta, en mi Clio anterior (2004) la tenía un poco elevada de un lado y no se ajustaba bien generando un ruido desesperante le pegue un pedacito de caucho imperceptible y quedo bien ajustado, adios ruido. En mi clio actual 2008 no tengo ese problema.
- Así como ya lo indicaba el compañero Frocha en otro post, revise en todos los guarda objetos, cenicero, guantera... etc que no tenga monedas u objetos sueltos porque esos también generan muchos ruidos, yo tenía un esfero en la guantera y que cosa mas fastidiosa
- Hay que dedicarle un buen tiempo al carrito pero le aseguro que vale la pena, ya con lo del ruido del Parrot si no se que hacer, efectivamente proviene de la carcasa, los botones un poco sueltos, si alguien sabe qué se puede hacer... o si no como alguien posteó en el Club Clio Colombia "subir el volumen y dejarlo que suene duro como gabete"
Edito: revise también que las ventanas estén bien arriba, porque estas pueden generar también ruido si no están bien arriba. Las llantas con las que viene el carro me han parecido buenas 50.000 km (continental-contiecosport creo) pero también son ruidosas, las quiero cambiar por unas Toyo Proxes Vimode espero que mejore en ese sentido (en agarre también).
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