Sofasa - chismes jejejje
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Ahi si quien sabe.
Renault lo quiere mostrar como un modelo nuevo y quiza lo podrian llamar Thalia para diferenciarlo de su antecesor.
Renault lo quiere mostrar como un modelo nuevo y quiza lo podrian llamar Thalia para diferenciarlo de su antecesor.
JulianD dijo:
No creo absolutamente que llegue a Colombia con el nombre de Thalia... y pues por algo al Symbol taxi lo bautizaron como "Citius", precisamente por ese asunto del temor de la gente con los carros que se venden como taxi. Además el Symbol actual se descontinuará muy pronto.
renault_benz dijo:
La información que tengo es que un Clio III intermedio puesto en Colombia actualmente estaría ofreciéndose en un precio aproximado de 55 millones de pesos, es decir, estaría mas bien equivalente a un Peugeot 207 y pues en un precio muy superior al del Mazda 2. El problema según la gente de Sofasa es que definitivamente ese modelo por ahora no es rentable comercializarlo en Colombia, pues a ese precio no obtendría la demanda necesaria para llegar al punto de equilibrio. Y el precio tanto de ese modelo como del Twingo II se da por procesos y materiales de fabricación, que lo hacen competitivo en Europa, pero poco rentable en América Latina.
De todos modos, pienso que Sofasa debería traerlo así fuera sólo para hacer presencia en un nicho de mercado que no tiene cubierto actualmente.
... como hizo en su momento cuando lanzó el Clio I importado de Francia en 1992. Si mi memoria no me falla, costaba unos $14 - 14.5 millones el RT con motor 1.4 Energy y un equipamiento decente pero nada del otro mundo. Tomen como referencia que un Renault Etoile Penta (21 facelift 5p) ensamblado en Colombia, con motor 1.6 carburado y algo más de equipamiento costaba unos $500.000 - $1 millón de pesos menos.
Honestamente, en pocos años muchos de los Renault de gama media y alta vendran de Corea; yo creo que el reemplazo del Megane II en unos dos años, para los mercados del Medio Oriente y de Centro y Sur America vaya a ser el proximo Samsung SM3.
Y respecto a la diferencia entre el Teana de Nissan y el Renault Safrane, pues lei que en Mexico vendra con motor 2.3 Litros V6, muy diferente al 3.5 V6 del Teana que se vende a Colombia.
Y respecto a la diferencia entre el Teana de Nissan y el Renault Safrane, pues lei que en Mexico vendra con motor 2.3 Litros V6, muy diferente al 3.5 V6 del Teana que se vende a Colombia.
Volviendo al chisme de la posible salida del twingo para enero de 2009, yo como que me lo voy a creer, tengo un twingo 2008 comprado en marzo y pienso venderlo antes de Diciembre para no perder tanto como si lo dejo para vender en 2009, pues es muy posible que se deprecie mucho mas. En reemplazo voy a mirar bien carros entre 30-40M pero que esten recien salidos o no lleven mucho en el mercado (Mazda 2-i20-sandero).. definitivamente si Sofasa reemplaza el nicho del twingo con sandero o clio poco equipados, los twingos usados van para abajo en precio.. o estaré equivocado?
