Vea Manuel, ya nos vamos entendiendo. Por eso el termino errar no cupo dentro de mi contexto.
Esta claro que el protector del carter el twingo es de los que uno dice que si es asi de malo, es lo mismo que ni lo tenga. Conozco 3 personas con twingo muy cercanas y muchos del foro, donde todos argumentan lo del pedazo de protector que se dobla y para rematar bloquea la 4ta y la 5ta en la caja.
Lo de soportes de motor que usted habla, no le encuentro relacion, en cuanto a un golpe, pero si el borde de la alcantarilla le pega directamente (que por el tamaño del twingo perfectamente puede ocurrir esto) es mas que obvio que se tiene que dañar. Meta un vehiculo cualquiera en un huequito mas grande y posiblemente le pase igual.
No voy a defender el twingo ni mucho menos, pero a que velocidad iba el twingo, a que velocidad iba su hermano. Hay alcantarillas (bueno asi le llaman a todo hueco en la via) pero hay tapas de caja de telefono, hay cajas cuadradas de electricidad, hay sumideros con rejilla, entre otros. Y el hecho de que al lancer no se le haya dañado y al twingo si, es como aquel que demandó a sofasa que porque su megane II no estallo airbags cuando se volcó pero que el de su amigo si lo habia hecho cuando se choco contra un poste. Las situaciones a veces no justifican la calidad de cualquier objeto. Por ahi dicen que si uno se hace en la mitad del asiento de atras no se mata en un accidente.. oiste, pero ¿en que tipo de accidente?
En lo que usted cita sobre el protector del carter y demás, no lo conozco en renault, lo conozco en Aveo, Optra, Chery QQ y lastimosamente en un Allegro 1997 en el que ibamos unos compañeros de la U hace 3 años (de ese golpe que nos pegamos, referencié el comentario). Que no solo daño eso, sino el compresor de AA y el radiador.
