Mauricio, llevaba días sin visitar el foro. Tengo la GV 2013 4x2 A/T, 5P con radio táctil, gps, bt, cámara, parrilla frontal nueva y rines de nuevo diseño. Me imagino que ya todos los modelos vienen así. Escogí esta sobre otras por las muchas razones que argumentan otros satisfechos propietarios. El radio viene instalado de serie y la cámara me la regalaron, de la cámara no me cuadra mucho la ubicación, la luz de la placa la deja inservible al reversar en la noche, hay que apagar las luces para poder ver, jeje.
La máquina se comporta demasiado bien en toda condición. Yo vivo en zona montañosa y aunque tiene sólo 4 cambios, me bastan y me sobran para lo que necesito, para mis caracteristicas de manejo, si viviera en la costa sería otra cosa, me parece. El consumo, según marca desde 6,6 Km/ L en ciudad hasta 14,4 Km /L en bajada, de ahí no mejora. Ésta ciudad es de pares y semáforos cada dos cuadras, de ahí el bajo rendimiento. No me gusta que venía con rayones el tablero, en el cuenta kilómetros, cosa que no ví al sacarla, como que algún bruto la hubiera limpiado con lija, así mismo tiene ruiditos molestos de plásticos en la parte frontal, detrás del volante, en el medio sobre el radio, cosas que según veo son comunes a todos estos carros (foro suzuki Argentina), pero que se pueden sollucionar o aprender a convivir con ellos. Tenga mucho cuidado con esos detalles, porque me parece que DERCO no se esmera por el alistamiento ni revisión de detalles, hay que ir con lupa. Es más, es la hora en que no han respondido mis mensajes con estas inquietudes, así que me preocupa como será para lo demás.
Me tranquiliza que es una excelente máquina, y si el servicio Post Venta se esfuerza en hacerlo mal, el carro saldrá adelante por su origen y capacidades ya ampliamente reconocidas.
Espero le sirva mi apreciación, así mismo los otros propietarios que inconvenientes han tenido?
Suzuki (solo autos) se declaro en banca rota en EEUU, creo mas de un año, no se si en 2011 o 2012, por falta de variedad o algo asi, creo que hasta le pidio a nissan que le hiciera una Pickup, y le saco una copia a la Navara, y se llamo Equator, lo le fue bien con esta, tambien lei que se concetraron en el mercado Hindú, donde dicen que lideran con el switf o el sx4, pero pienso que mientras Derco maneje Suzuki y en ecuador tambien, hay respaldo en respuestos, y la devaluacion la verdad seria especular mucho.Mauricio muchas gracias por la información. Estoy seguro que es una excelente camioneta. Me genera muchas dudas la cobertura de Suzuki en Colombia ya que este año en USA y Canada Suzuki se declaro en banca rota y dejaron de vender esos carros en esas tierras. Las dudas serian en términos de devaluación severa del carro al momento de venderlo si Suzuki se va de Colombia como en los países ya mencionados.
Suzuki (solo autos) se declaro en banca rota en EEUU, creo mas de un año, no se si en 2011 o 2012, por falta de variedad o algo asi, creo que hasta le pidio a nissan que le hiciera una Pickup, y le saco una copia a la Navara, y se llamo Equator, lo le fue bien con esta, tambien lei que se concetraron en el mercado Indú, donde dicen que lideran con el switf o el sx4, pero pienso que mientras Derco maneje Suzuki y en ecuador tambien, hay respaldo en respuestos, y la desvaluacion la verdad seria especular mucho.
como hiciste para el gps?Máximo, yo creo que sí. La consola es la misma de siempre. El radio dvd gps ocupa 2 DIN, lo mismo que el radio original. El radio que trae no es el más nuevo pero sí viene muy completo. hasta el momento está funcionando bastante bien. Ipod, Usb, DVD, BT, GPS, todo al pelo.
Para Luisgo, es cierto que ya no se hace revisión de los 1000 Kms, cómo le ha ido con eso? Gracias.
oye una DUDa cuanto pagas de impuesto en BogotaMauricio, llevaba días sin visitar el foro. Tengo la GV 2013 4x2 A/T, 5P con radio táctil, gps, bt, cámara, parrilla frontal nueva y rines de nuevo diseño. Me imagino que ya todos los modelos vienen así. Escogí esta sobre otras por las muchas razones que argumentan otros satisfechos propietarios. El radio viene instalado de serie y la cámara me la regalaron, de la cámara no me cuadra mucho la ubicación, la luz de la placa la deja inservible al reversar en la noche, hay que apagar las luces para poder ver, jeje.
La máquina se comporta demasiado bien en toda condición. Yo vivo en zona montañosa y aunque tiene sólo 4 cambios, me bastan y me sobran para lo que necesito, para mis caracteristicas de manejo, si viviera en la costa sería otra cosa, me parece. El consumo, según marca desde 6,6 Km/ L en ciudad hasta 14,4 Km /L en bajada, de ahí no mejora. Ésta ciudad es de pares y semáforos cada dos cuadras, de ahí el bajo rendimiento. No me gusta que venía con rayones el tablero, en el cuenta kilómetros, cosa que no ví al sacarla, como que algún bruto la hubiera limpiado con lija, así mismo tiene ruiditos molestos de plásticos en la parte frontal, detrás del volante, en el medio sobre el radio, cosas que según veo son comunes a todos estos carros (foro suzuki Argentina), pero que se pueden sollucionar o aprender a convivir con ellos. Tenga mucho cuidado con esos detalles, porque me parece que DERCO no se esmera por el alistamiento ni revisión de detalles, hay que ir con lupa. Es más, es la hora en que no han respondido mis mensajes con estas inquietudes, así que me preocupa como será para lo demás.
Me tranquiliza que es una excelente máquina, y si el servicio Post Venta se esfuerza en hacerlo mal, el carro saldrá adelante por su origen y capacidades ya ampliamente reconocidas.
Espero le sirva mi apreciación, así mismo los otros propietarios que inconvenientes han tenido?
ye perdon la duda en que ciudad estas quisrea saber si es facil matricularla en otro ladoBuenas noches. Edwin, no sé cuanto se pagará de impuesto en Bogotá, acá en mi ciudad había rebaja como del 50% por 2 años creo y me salió con SOAT y Matrícula en 1.2 M aprox. Del GPS el que yo uso es SYGIC Mobile 10, para Colombia cuesta 34,99 Euros. Saludos!
Les comparto mi paseo en trocha con la Grand Vitara, sin ninguna queja... sin tocar el "lock" de la transmision, nunca la senti patinar a pesar de que habia llovido la noche anterior...
Les comparto mi paseo en trocha con la Grand Vitara, sin ninguna queja... sin tocar el "lock" de la transmision, nunca la senti patinar a pesar de que habia llovido la noche anterior...
La verdad que eso me preocupaba un poco, pero fueron pocos los pasos en los que tuve que reducir mucho la marcha para buscar el ladito para no golpearla, pero con cuidado no hay mucho de que preocuparse, además desde que le cambie las llantas (pirelli scorpion ATR 235/70 R16) la siento y se ve más alta, Aunque sí me gustaría que no bajara tanto la cola cuando va con full carga...Buen Día Gerjur, buena foto!, pregunta: Cómo le ha ido con la altura de la camioneta?, no es fácil golpearla por debajo en una trocha?... Gracias por sus comentarios.
La verdad que eso me preocupaba un poco, pero fueron pocos los pasos en los que tuve que reducir mucho la marcha para buscar el ladito para no golpearla, pero con cuidado no hay mucho de que preocuparse, además desde que le cambie las llantas (pirelli scorpion ATR 235/70 R16) la siento y se ve más alta, Aunque sí me gustaría que no bajara tanto la cola cuando va con full carga...
Gracias por su respuesta, la verdad es que la SZ me parece una camioneta muy interesante, actualmente tengo una GV 2.5 V6 (Generación anterior), he querido hacer el cambio pero aún no se ha podido… como garantía tengo la confiabilidad de Suzuki!.
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