Tema de Mercedes-Benz
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Y el MB contra un BMW 520d? creo que el BMW es mejor y a un precio superior por muy poco (creo).
Contra un 520d, el modelo equivalente es un E220 CDI (si tiene el confort de marcha de otras versiones del Clase E con motor a gasolina, lo recomiendo ampliamente).
Lo que no me gusta del E sedan es que parece carro de cincuenton, el BM se ve mas deportivo, mas agradable a la vista, preferible un esfuercito y hacerse al E 250 cupe que tiene unas lineas espectaculares.
El Mercedes me parece que tiene mejores acabados que el BMW, además la experiencia en motores Diesel de Mercedes Benz es bastante grande, tiene mucha trayectoria en este campo, por lo que no dudaría que el E220CDI o C220CDI sean productos impecables...aunque los Bimmer son una muy buena opción, me voy por Mercedes. Esta semana estuve en Automercol de la 116, desafortunadamente no tenían en el momento disponible el E250 Coupe, pero estuve viendo el E200 Cabrio y quedé matado, los acabados son increibles, y el diseño...sin palabras.
Saludos
Saludos
La anterior llamaba más la atención y se diferenciaba más de las versiones "normales".
Cuando uno acelera en ese fierro es que le encuentra la gracia.....
En Alemautos Medellín tienen una ML63AMG 2010 que el dueño creyó que era anfibia....se puso a cruzar un rio con ella y se le metió el agua hasta el cigüeñal..se fue de reparación de motor....ni me atreví a preguntar en cuanto sale el chistecito
En Alemautos Medellín tienen una ML63AMG 2010 que el dueño creyó que era anfibia....se puso a cruzar un rio con ella y se le metió el agua hasta el cigüeñal..se fue de reparación de motor....ni me atreví a preguntar en cuanto sale el chistecito
Me habría gustado no leer eso...
Maybach desaparecerá en el 2013!!
Parafraseando el título de una famosa columna de Clarkson sobre el cierre de Rover: "Goodbye, Maybach. Sorry, I won't be shedding a tear"
A mí si me duele un poquito. Después de que los negros "jijoperos" se adueñaron de los Rolls y los Bentley, los Maybach eran las únicas superberlinas exclusivas, elegantes y de buen gusto.
Y aunque en muchos lados decían que el renacimiento de Maybach era más un capricho de Dieter Zetsche para competirle a los Rolls-Royce de BMW, la verdad es que Daimler nunca le metió la ficha en diseño y diferenciación. No crearon un vínculo emocional con los usuarios que compran este carrito por razones meramente emocionales.
Y aunque en muchos lados decían que el renacimiento de Maybach era más un capricho de Dieter Zetsche para competirle a los Rolls-Royce de BMW, la verdad es que Daimler nunca le metió la ficha en diseño y diferenciación. No crearon un vínculo emocional con los usuarios que compran este carrito por razones meramente emocionales.
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