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Si, es la competencia de las mencionadas, pero tiene más cara de Clase A Crossover, en ese caso me parece más competencia del Volvo V40 Crosscountry
Alguien sabe si el CLA se puede pedir con el paquete SPORT que cuesta 2000 dolares en mbusa.com?
Según lo que me dijeron "se puede configurar el carro como quiera, pero debe pagar anticipado para que se lo hagan a pedido, se demora alrededor de 3 meses", nose que tan cierto sea.
Sebasf, En que concesionario le dijeron eso? a mi me dijeron que no se podía pero estoy seguro que fue por ineptitud de parte del vendedor.
Alemautos de Llanogrande, Antioquia, me conto incluso un caso que le pidieron un Clase C rojo con asientos cafes claros.
Si se puede configurar. De hecho un forista de acá compró un C63 y lo pidió con varios adicionales.
Mi tio cuando compró el E200 cabrio lo pidió con la capota azul y así le llegó. Claro que tocó esperar un tiempo.
Mi tio cuando compró el E200 cabrio lo pidió con la capota azul y así le llegó. Claro que tocó esperar un tiempo.
JUANK cuanto le toco esperar a su tío y en que concesionario lo compro? a mi no me importa esperar con tal que llegue tal cual como lo quiero. El CLA lo puedo personalizar en la pagina Mbusa.com y así tal cual me lo pueden traer?
El tema es ese, que seguramente usted no lo puede configurar con cosas de otro mercado cuando su carro lo van a traer de Alemania y no de USA. Seguramente le van a decir. "Pida las vainas a USA y aquí se las instalamos" (pero a lo mejor lo joden con garantías y esas cosas) o "mire las opciones que tenemos directamente en Stuttgart a ver si se acomoda con ellas", porque seguramente serán muy parecidas. Eso sí, si quiere juguetes, consulte su saldo, porque en Mercedes no tienen el más mínimo cariño a la hora de facturar cualquier arandela.
No me acuerdo exactamente pero creo que estamos hablando de unos 4 meses. Ese carro lo compró en Marcali de la carrera 13.
Ha intentado configurar el carro en otra página de Mercedes que no sea la de USA?
Por ejemplo, cuando me da por ponerme a configurar BMWs por joder los configuro en la pagina de España y están todas las opciones habidas y por haber, además de que se pueden hacer configuraciones muy cercanas a lo que se vende acá. Además alguna vez que estuve en Mini y me estaban mostrando en el computador como se vería con unos rines y color que quería me di cuenta que los estaban haciendo en la página de España (o no se si era una aplicación basada en ese país).
Todos esos concesionarios deben tener una aplicación o algo donde se pueda configurar el carro. Por lo menos en BMW ese tema se maneja más facil y es mas común que en MB.
Lo que se tiene al trabajar con la marca bávara es un CD con un programa que se llama "Colouring System" en el cual uno busca el modelo del carro y la línea y se va configurando con las opciones posibles. Como ya es sabido estas empresas importan un producto con configuraciones predeterminadas y les dan el nombre de su nivel de equipamiento correspondiente "Standard - Executive - Navigation" o "Classic-Avantgarde-Sport" pero por ejemplo a veces aparece en lista algunos productos con denominación "Special" es decir alguno que se configuro al gusto de alguien y no se concretó dicho negocio.
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Ya que hablan de configuración en Mercedes Benz
En el pasado expomotor de Cali, le pregunte a una vendedora de mercedes (muy amable por cierto) que si se podía configurar el carro y me dijo que si, pero que se pagaba por adelantado y se demoraba de 2 a 3 meses. Le pregunte lo mismo a una vendedora de Porsche, y también se pueden configurar como uno quiera, el color, los rines, y un larguísimo etc. me dijo esta frase " Porsche se adapta al cliente, no el cliente a Porsche"
En el pasado expomotor de Cali, le pregunte a una vendedora de mercedes (muy amable por cierto) que si se podía configurar el carro y me dijo que si, pero que se pagaba por adelantado y se demoraba de 2 a 3 meses. Le pregunte lo mismo a una vendedora de Porsche, y también se pueden configurar como uno quiera, el color, los rines, y un larguísimo etc. me dijo esta frase " Porsche se adapta al cliente, no el cliente a Porsche"
Ah no es que Porsche no hay dos iguales, eso ya juega en otra liga.
Lo que dice Juangui puede ser muy cierto, hay opciones que no están liberadas para cierto mercado. Por ejemplo en VAS ni como opción dejaban traer el SuperB con rines 18 porque era incompatible con el paquete de malas carreteras, obligatorio para Colombia. Claro, no es un Premium pero es un ejemplo claro que pasa en todas las marcas.
Lo otro es no irse a pasar de la barrera arancelaria, aunque ahí si ya depende de la billetera de cada quien.
Lo que dice Juangui puede ser muy cierto, hay opciones que no están liberadas para cierto mercado. Por ejemplo en VAS ni como opción dejaban traer el SuperB con rines 18 porque era incompatible con el paquete de malas carreteras, obligatorio para Colombia. Claro, no es un Premium pero es un ejemplo claro que pasa en todas las marcas.
Lo otro es no irse a pasar de la barrera arancelaria, aunque ahí si ya depende de la billetera de cada quien.
Lo que intentan hacer los importadores es "optimizar" el equipamiento de tal manera que el precio FOB del carro no pase de USD $33.000 y en vez de pagar 8% de impuesto al consumo, quede gravado con 16%. Esa es una razón por la cual, por ejemplo, la GLK no trae luces de Xenón y viene con rines más sencillos.
Ya que hablan de configuración en Mercedes Benz
En el pasado expomotor de Cali, le pregunte a una vendedora de mercedes (muy amable por cierto) que si se podía configurar el carro y me dijo que si, pero que se pagaba por adelantado y se demoraba de 2 a 3 meses. Le pregunte lo mismo a una vendedora de Porsche, y también se pueden configurar como uno quiera, el color, los rines, y un larguísimo etc. me dijo esta frase " Porsche se adapta al cliente, no el cliente a Porsche"
Es cierto, a mí me dijo un vendedor de Porsche:" Un Porsche es un traje a la medida, usted lo puede tener como quiera, incluso le podemos hacer un color de pintura especial si así lo quiere", obvio, si lo puede pagar...
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