La camioneta vinotinto del minuto 7.20 es una Hilux?
A Colombia llegan los modelos probados con las mismas características de seguridad?
No, es una Chevrolet Colorado, pequeñas diferencias con las que nos venden acá!
Y sí y no, porque no todos esos modelos llegan a Colombia, y adicionalmente la Colorado local, aunque es básicamente el mismo carro, sólo equipa dos airbags, la Ram nueva no ha llegado y la Nissan D40 (Navara en Colombia) ya no se vende y sólo traía dos airbags, de hecho tuvo un problema al comienzo de su vida como modelo.
Y tal cual se ve en el video, creo sólo que llegan Ridgeline y F-150.
Top Safety Pick deo IIHS para el Mazda 6:
https://www.iihs.org/news/detail/2019-mazda-6-earns-top-safety-pick
https://www.iihs.org/news/detail/2019-mazda-6-earns-top-safety-pick
Regaño de Latinnap a Renault y Fiat por publicidad engañosa
https://www.noticiasautomotivas.com...-apontadas-com-propaganda-enganosa-em-airbag/
https://www.noticiasautomotivas.com...-apontadas-com-propaganda-enganosa-em-airbag/
Hilux, Frontier y Cruze les fue bien:
https://www.latinncap.com/es/area-d...cruze-el-primer-resultado-maximo-para-adultos
https://www.latinncap.com/es/area-d...cruze-el-primer-resultado-maximo-para-adultos
Solo si empieza a perder mucho terreno frente a la competencia, de lo contrario no creo.
Pues si pierde equipamiento de seguridad en algún lugar del continente informenle a Latin NCAP, chao 5 estrellas y otro jalón de orejas a Chevrolet. Y ellos no son tibios con los del corbatín. Si el Onix llega acá con 6 airbags y ESP... no me imagino.
Latin NCAP es muy flexible. Euro NCAP es mucho mas exigente (no perfecto, pero mas conciso).
Hay varias marcas, no solo Chevrolet, que patrocinan la prueba de algún carro propio (aunque no en el sentido de pagar para recibir a cambio un resultado a favor, sino de proveer el carro para la prueba). Y eso de que sean "flexibles" o "sobornables"... sería interesante conocer las pruebas que lo sustenten. Por otro lado, hoy a las 9:30 am estaban presentando en los laboratorios de ADAC en Alemania, donde hacen las pruebas de Latin NCAP, el nuevo protocolo que empezarán a usar desde diciembre.
Y no es la primera vez que pasa. Lo mismo pasó con los Volkswagen Polo y Virtus, mostraron el crash test el mismo día de la presentación a la prensa en Brasil. Y sacó 5 estrellas pero acá ni en redes dijeron nada, aunque entiendo que por ser Chevrolet esto parece un milagro y todos estamos sorprendidos.
¿Ves Chevrolet? si puedes hacer autos low cost seguros. Ahora queda el nuevo Versa que ese es otro al que se le ha dado mucho palo en el tema de la seguridad, sobre todo en México.
¿Ves Chevrolet? si puedes hacer autos low cost seguros. Ahora queda el nuevo Versa que ese es otro al que se le ha dado mucho palo en el tema de la seguridad, sobre todo en México.
El titular debería ser "Latin NCAP se acerca a los estándares de Euro NCAP".
