Con el comentario del inflado de las llantas, me dejo pensando que probablemente la unidad que hice el test drive también podría tener las llantas muy pasadas porque estaba muy brincón en una serie badenes, bandas y huecos que tome a propósito. Lo increíble es que les pase ese detalle para una prueba que saben que tendrá muchas visualizaciones.
A propósito de eso. cual debería ser la presión correcta? 36?Con el comentario del inflado de las llantas, me dejo pensando que probablemente la unidad que hice el test drive también podría tener las llantas muy pasadas porque estaba muy brincón en una serie badenes, bandas y huecos que tome a propósito. Lo increíble es que les pase ese detalle para una prueba que saben que tendrá muchas visualizaciones.
Podría ampliarnos por favor porque es un atraco sacar el crédito con R9?Algunos concesionarios tienen existencia de Corolla Híbrido, pero es obligatorio sacarlo con el crédito R9 que es un atraco.
Con el comentario del inflado de las llantas, me dejo pensando que probablemente la unidad que hice el test drive también podría tener las llantas muy pasadas porque estaba muy brincón en una serie badenes, bandas y huecos que tome a propósito. Lo increíble es que les pase ese detalle para una prueba que saben que tendrá muchas visualizaciones.
A propósito de eso. cual debería ser la presión correcta? 36?
Podría ampliarnos por favor porque es un atraco sacar el crédito con R9?
A continuación mi percepción del asunto.
Cuando fui a sacar la camioneta me ofrecieron la opción de sacarla con esa modalidad de crédito, con lo que me garantizarían mayor agilidad en la entrega y tramites necesarios para la matrícula. Obviamente presté atención al ofrecimiento y al analizarlo, me di cuenta que:
1- El crédito sale solo por la mitad del precio de venta del carro, con una tasa que va de acuerdo a su perfil crediticio (aunque no creo que verifiquen mucho, porque tengo muy buen perfil) y terminaron ofreciéndome una tasa del 1.3 a 3-6 años que es tremendamente alta (para una deuda de 100 millones termina pagando como 185).
2 - Cuando Ud. termine de pagar la primera mitad, Ud. puede entregar su carro en parte de pago (a que precio??) para sacar otro nuevo (con otro crédito). Hay que tener en cuenta que en ese momento Ud. todavía debe el otro 50% del primer carro (que se le suma al crédito nuevo) y si se ponen a hacer cuentas, les da un desmayo.
3 - Claramente es un negocio (muy redondo) ya que si Uds. averiguan, el concesionario tiene carros para entrega casi inmediata pero con la condición de sacarlos con ese modo de pago.
Es claro que hay muchas personas en el país que les sirve este método de crédito porque no investigan de forma profunda el perfil del cliente, pero si luego Ud. quiere hacer compra de cartera, puede que le salte una liebre por la tramitología.
Insisto, es mi opinión y cada quien puede ver ventajoso este tipo de crédito, pero para mi, no tiene nada de bueno respecto a lo que le pueden ofrecer en un banco reconocido.
A continuación mi percepción del asunto.
Cuando fui a sacar la camioneta me ofrecieron la opción de sacarla con esa modalidad de crédito, con lo que me garantizarían mayor agilidad en la entrega y tramites necesarios para la matrícula. Obviamente presté atención al ofrecimiento y al analizarlo, me di cuenta que:
1- El crédito sale solo por la mitad del precio de venta del carro, con una tasa que va de acuerdo a su perfil crediticio (aunque no creo que verifiquen mucho, porque tengo muy buen perfil) y terminaron ofreciéndome una tasa del 1.3 a 3-6 años que es tremendamente alta (para una deuda de 100 millones termina pagando como 185).
2 - Cuando Ud. termine de pagar la primera mitad, Ud. puede entregar su carro en parte de pago (a que precio??) para sacar otro nuevo (con otro crédito). Hay que tener en cuenta que en ese momento Ud. todavía debe el otro 50% del primer carro (que se le suma al crédito nuevo) y si se ponen a hacer cuentas, les da un desmayo.
3 - Claramente es un negocio (muy redondo) ya que si Uds. averiguan, el concesionario tiene carros para entrega casi inmediata pero con la condición de sacarlos con ese modo de pago.
Es claro que hay muchas personas en el país que les sirve este método de crédito porque no investigan de forma profunda el perfil del cliente, pero si luego Ud. quiere hacer compra de cartera, puede que le salte una liebre por la tramitología.
Insisto, es mi opinión y cada quien puede ver ventajoso este tipo de crédito, pero para mi, no tiene nada de bueno respecto a lo que le pueden ofrecer en un banco reconocido.
Debe ser este mismo plan. lo tome de https://www.toyotacredito.com.co/
Ver el archivos adjunto 135510
16,77% EA no va a ser tan alta dentro de un año, considerando los incrementos de la tasa de referencia que todavía faltan. Y si no ponen problema aparente, puede ser buena opción para los que no tienen buen score. Los demás puntos, dependiendo del cliente, podrían ser desventajosos.
a me ofrecieron la opción de sacarla con esa modalidad de crédito, con lo que me garantizarían mayor agilidad en la entrega y tramites necesarios para la matrí
A continuación mi percepción del asunto.
Cuando fui a sacar la camioneta me ofrecieron la opción de sacarla con esa modalidad de crédito, con lo que me garantizarían mayor agilidad en la entrega y tramites necesarios para la matrícula. Obviamente presté atención al ofrecimiento y al analizarlo, me di cuenta que:
1- El crédito sale solo por la mitad del precio de venta del carro, con una tasa que va de acuerdo a su perfil crediticio (aunque no creo que verifiquen mucho, porque tengo muy buen perfil) y terminaron ofreciéndome una tasa del 1.3 a 3-6 años que es tremendamente alta (para una deuda de 100 millones termina pagando como 185).
2 - Cuando Ud. termine de pagar la primera mitad, Ud. puede entregar su carro en parte de pago (a que precio??) para sacar otro nuevo (con otro crédito). Hay que tener en cuenta que en ese momento Ud. todavía debe el otro 50% del primer carro (que se le suma al crédito nuevo) y si se ponen a hacer cuentas, les da un desmayo.
3 - Claramente es un negocio (muy redondo) ya que si Uds. averiguan, el concesionario tiene carros para entrega casi inmediata pero con la condición de sacarlos con ese modo de pago.
Es claro que hay muchas personas en el país que les sirve este método de crédito porque no investigan de forma profunda el perfil del cliente, pero si luego Ud. quiere hacer compra de cartera, puede que le salte una liebre por la tramitología.
Insisto, es mi opinión y cada quien puede ver ventajoso este tipo de crédito, pero para mi, no tiene nada de bueno respecto a lo que le pueden ofrecer en un banco reconocido.
Sinceramente no veo un argumento para decir que el plan es un atraco, tengo entendido que es un plan que funciona en muchas partes del mundo con el objetivo claro de la fidelización a la marca y que cada 3 años puedan vender un carro nuevo automáticamente.
Todo iba bien hasta que dijo que la suma de potencias eléctrico-termico no era simple aritmética porque "Toyota era transparente con sus cifras y tenía en cuánta que una % de la potencia del motor térmico se usaba para recargar la batería".Muy recomendado, dan unas precisiones técnicas muy buenas del Yaris Cross
En su mensaje lista todas las ventajas para el concesionario, cuales son las ventajas para el comprador?
Solo veo que no hacen mayor indagación en el perfil crediticio del comprador.
El usuario @CAOLIVEROS no está expresando opiniones a nombre de Automóviles Colombia como medio, a través de una prueba o un artículo. Tampoco tiene ningún tipo de relación comercial o editorial.Las ventajas de una financiación cada persona las evaluara según sus necesidades, con lo que no puedo estar de acuerdo es con ese tipo de señalamientos a la ligera. Es que yo no puedo acusar públicamente de engañoso a alguien por una percepción personal de un tema, debemos tener algo de responsabilidad social al opinar en un medio publico.
Ok entonces concluyamos que Toyota financial service ENGAÑA a sus clientes para que el moderador no piense que soy accionista de la financiera, muy objetiva su apreciación @PPGSMEl usuario @CAOLIVEROS no está expresando opiniones a nombre de Automóviles Colombia como medio, a través de una prueba o un artículo. Tampoco tiene ningún tipo de relación comercial o editorial.
Que yo sepa, el usuario tampoco es periodista, ni está opinando como experto o autoridad en materia financiera o de protección al consumidor.
¿Por qué se irrita con esa opinión en particular? ¿Es parte interesada del plan de financiación?
NUNCA he escrito ni expresado eso, señor.Ok entonces concluyamos que Toyota financial service ENGAÑA a sus clientes para que el moderador no piense que soy accionista de la financiera, muy objetiva su apreciación @PPGSM
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