Vale la pena comprar un Mercedes Benz o un BMW viejito?

alemillas72 dijo:

Tengo un 190E y he sufrido por los talleres de Mercedes Benz en Bogota, son caros, malos, cambian los repuestos, etc.

Sin contar con que son cochinos y muy mediocres.

Alguien conoce un taller de Mercedes Benz en la ciudad de Bogota confiable, donde no se roben los repuestos y conozcan los autos, los arreglen sin destrozarlos?

Estoy a punto de abandonar el 190E... creo que no fue una buena compra despues de todo.

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JuanSebastián dijo:

Hay uno que aguanta y queda por Prado, aprox 129 dos cuadras arriba de la Avenida Las Villas, en Bogotá; se llama Tecnimercedes.

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Hola no es nada facil encontrar un taller con el cual quedar realmente contento; muchos son descaradamente careros (Automercol y sus parientes cercanos) y los otros fácilmente son poco fiables; con mi carro nunca quede del todo contento con los arreglos y se me fue bastante plata en ellos; incluso con Gilbert, en Tecnobenz, varios arreglos caros y regulares, es mas me tocó llevarlo dos veces a hacerle lo mismo,,, no me gusto eso para nada. La verdad no le puedo recomendar ninguno, porque incluso el carro tenia arreglos hechos en uno de esos talleres "autorizados" y a gente pa chambona, el techo corredizo se lo cambiaron dos veces supuestamente (todo el mecanismo y guayas) y seguía molestando, después de haber valido un montón de plata.

Esa fue una razón de peso a la hora de vender el carro cuando apareció el cliente, además de pagarmelo muy bien, me tenía mamado la pedidera de cosas y lo regular de los talleres. Y eso que el carro había sido totalmente reparado (7 millones con factura) en Dialservicios, le encontramos un montón de cosas mal hechas y repuestos de mala calidad... de ese taller. Así que si uno no sabe arreglarlos por si mismo no es para nada facial encontrar un taller honrado, que en verdad sepan y no le metan a uno gato por liebre. Yo por lo menos, despues de mi experiencia, no le recomiendo ninguno, no meto la mano en la candela por ninguno, ni siquiera por los supuestamente "autorizados" de pronto hay muchos en este foro que han tenido mejores experiencias.. yo no

A manera de confesión... eso me curó la gana de tener Mercedes o Bmw viejo... aqui la gente que tiene esos carros en un 98% los arreglan ellos mismos (claro que tambien por costos porque una entradita aqui a un taller es tenazmente costosa, sobre todo de clasicos) pero, porque lo he oído, no confían en las manos de los mecánicos, solo si se vive en Alemania y se va a talleres directos de la Mercedes, o de la Bmw, pero solo allá. De resto en la casa pidiendo los repuestos directamente a las casa matrices.

Como digo fue mi experiencia, y puede ser que estuve de malas, tanto con el carro como con los talleres... realmente el carro no paró nunca de pedir cosas, y caras, que tal no hubiera sido reparado cuando lo compre?? me quiebro... no le negué un solo arreglo y ni un solo repuesto y solo originales, pero ah renta verraca. De pronto di con un mal carro, porque eso de que no "piden nada" conmigo no resultó, y ni que decir de los talleres... que lastima, seguro es que me fue mal en mi caso particular, pero nunca mas carros viejos, ni de estos ni de ninguno.

Pero tuve que vivir la experiencia para llegar a mi conclusión. Seguro el tema fue el carro que compré pero con eso bastó para mi. Y perdón si molesto a quienes aman sus carros, seguro hablo de "como me fue en la fiesta" pero una cosa es que haya que hacer el mantenimiento y arreglos normales de un carro con años a tener algun arreglo importante cada semana y que vale un poco de plata; tener un carro viejo es para quien no le interesa el costo de mantenerlo, ni la dificultad infinita de venderlo, es para quien lo quiere dejar por puro gusto y no le importa cuanto pida.

concluyo para mi, solo para mi por favor!! no quiero incomodar ni herir suceptibilidades, porque es mi experiencia y pude ser muy de malas como digo:

1. Tener un MB o un BM viejo sale caro, y es un gasto alto permanente, sin contar con el combustible por ser motores viejos de tecnología obsoleta
2. Siempre queda faltando el centavo para el peso, sale del taller pero quedo con algo por hacerle, ya sea porque lo hacen mal o porque, como es natural, un "cuero nuevo raja al cuero viejo" y un repuesto nuevo unido a uno viejo... hacen que la reparación sea un tema sin fin
3. Solo es para quienes los desean dejar para si mismos de por vida, aunque no fue mi caso, he hablado con varias personas que los tienen que dar por muchísimo menor precio del que pedían, incluso pidiendo barato.
4. Son bonitos, elegantes, cheveres, pero vale mas que tener uno mucho más reciente, es decir, lo puede uno usar mas porque no vive en el taller y la rentica es muchisimo menor, lo que se ahorra en impuestos se va en arreglos y en gasolina por el elevado consumo.
5. Si vuelvo a comprar será max con 6 años de uso, puede ser que no sean tan confiables como los antiguos, pero al menos lo podre usar y no sacara canas cada dia con la "jodita" nueva que aparecio, porque la verdad no sirvo para tener un carro con vainas dañadas, manchadas o feas; de pronto para ser dueño de estos carros viejos toca ser fresco y solo hacerle los arreglos importantes pa que anda y ya. Pero no soy para tener un carro asi, prefiero no tener.

Es mi posición, es mi opinion, es mi experiencia, se que podran decir que fue un carro puntual, y seguramente es eso, pero no vuelvo a correr ese riesgo ni a asumir ese costo. Ya lo vivi, pero como dice un amigo mio paisa "no he ido ni vuelvo..."

Cuando tuve te mantuve te sostuve y te di, no te tengo no te quiero ni te voy a mantener..


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