VOLVO XC60 (2009-2017)

JON_08 · Ene 12, 2015

Después de un par de años sabáticos del foro, y agregar al garaje de la casa una volvo XC60 T5, 2015, veo que ya existe cuando menos otra persona que posee el mismo vehículo, razón por la cual abro este hilo para desarrollar el tema frente a este vehículo, de igual forma compartir las posibilidades del amplio aftermarket para este modelo.

manuel vargas sepulveda · Ene 12, 2015

JON_08 dijo:
Después de un par de años sabáticos del foro, y agregar al garaje de la casa una volvo CX60 T5, 2015, veo que ya existe cuando menos otra persona que posee el mismo vehículo, razón por la cual abro este hilo para desarrollar el tema frente a este vehículo, de igual forma compartir las posibilidades del amplio aftermarket para este modelo.

En eBay compre varios accesorios, el tapete protector del baúl, los pernos de seguridad y unas cajas para las manijas interiores de las puertas de excelente calidad y que le dan mucha utilidad , hasta ahora 1200 km excelente camioneta, mucho pique, torque, fuerza, no tengo nada malo

PPGSM · Ene 12, 2015

JON_08 dijo:
Después de un par de años sabáticos del foro, y agregar al garaje de la casa una volvo CX60 T5, 2015, veo que ya existe cuando menos otra persona que posee el mismo vehículo, razón por la cual abro este hilo para desarrollar el tema frente a este vehículo, de igual forma compartir las posibilidades del amplio aftermarket para este modelo.

¿CX60? ¿Es un modelo nuevo?

SUVFan · Ene 12, 2015

PPGSM dijo:
¿CX60? ¿Es un modelo nuevo?

el moderador y su acostumbrada cordialidad. @JON_08 debe ser Volvo XC60

manuel vargas sepulveda · Ene 12, 2015

Le incluiría la T6 para abrirlo mas

JON_08 · Ene 23, 2015

manuel vargas sepulveda dijo:
En eBay compre varios accesorios, el tapete protector del baúl, los pernos de seguridad y unas cajas para las manijas interiores de las puertas de excelente calidad y que le dan mucha utilidad , hasta ahora 1200 km excelente camioneta, mucho pique, torque, fuerza, no tengo nada malo

Manuel, estos accesorios de las puertas son muy útiles, para colocar temporalmente algunas pertenencias, cuanto te costaron las 4 unidades, y como fue el trámite para adquisición y envío.

manuel vargas sepulveda · Ene 23, 2015

JON_08 dijo:
Manuel, estos accesorios de las puertas son muy útiles, para colocar temporalmente algunas pertenencias, cuanto te costaron las 4 unidades, y como fue el trámite para adquisición y envío.

Hola mira por eBay, el envio gratis, y de excelente calidad se demora 1 mes o menos en llegar a mi me llego en 20 días http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&alt=web&id=271631878885

Búscalos así con envío gratis vienen de China me salió como en 80 mil pesos aprox

Alejo1101 · Ene 29, 2015

No es una XC60, pero ya que hablan de Aftermarket para Volvo... Upsolute reprogramó en estos dias un S40 T5, para darle 40 caballitos de más.

https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=390382224475816&id=367072433473462

JON_08 · Feb 3, 2015

Alejo1101 dijo:
No es una XC60, pero ya que hablan de Aftermarket para Volvo... Upsolute reprogramó en estos dias un S40 T5, para darle 40 caballitos de más.

Se ve interesante el aumento en caballos, suponiendo un alcance similar, la XC60 pasaría de 245 hp, a 285 hp. la cifra de aumento de torque, cual seria?, de igual forma cual es el precio de la repro?

Observando la pagina de upsolute.com no esta contemplado el motor T5 2.0 que actualmente monta la volvo xc60

bzapatab · Feb 7, 2015

Vale la pena realizar la repro Polestar para una Volvo XC60 T6 G-Tronic 2010? Pregunto porque está este mes con descuento del 15% (aunque no se el precio de la repro)?

Namarillo · Feb 10, 2015

bzapatab dijo:
Vale la pena realizar la repro Polestar para una Volvo XC60 T6 G-Tronic 2010? Pregunto porque está este mes con descuento del 15% (aunque no se el precio de la repro)?

Yo pensaría que si, la repro ni idea pero no creo que cueste mas de 1.5 millones.

JON_08 · Mar 18, 2015

En algún lado, que no recuerdo en este instante (creo que accesorios en la pagina de Volvo), encontré información acerca de la re programación PoleStar, para XC60 en Colombia, estaba e 3.5 millones de pesos, si no estoy mal incluía, un certificado polestar, un emblema polestar y la re programación con garantía de Volvo.

Alejo1101 · Mar 18, 2015

JON_08 dijo:
En algún lado, que no recuerdo en este instante (creo que accesorios en la pagina de Volvo), encontré información acerca de la re programación PoleStar, para XC60 en Colombia, estaba e 3.5 millones de pesos, si no estoy mal incluía, un certificado polestar, un emblema polestar y la re programación con garantía de Volvo.

Hay otra marca que se especializa en Volvo, RICA Engineering: http://www.rica.nl/

Ahora también la representan en Servicio Jiménez, como Upsolute que le mencioné antes pero no estaba para ese motor o GIAC (no aplica en Volvo). RICA la conozco hace bastante tiempo, pero creo que en Colombia no estaban.

PPGSM · Mar 18, 2015

¿Cuál programación es la óptima (mejor entrega de potencia y torque vs. confiabilidad), independientemente del precio? ¿Polestar o RICA?

Alejo1101 · Mar 18, 2015

PPGSM dijo:
¿Cuál programación es la óptima (mejor entrega de potencia y torque vs. confiabilidad), independientemente del precio? ¿Polestar o RICA?

Tocaría comparar gráficas, pero sin hacer esto mi "instinto" me dice que Polestar puede ser más confiable y RICA más potente. ¿Por qué? Volvo es accionista de Polestar, la ofrece como un upgrade OEM por tanto más conservadora... de hecho cuando estaba el S60 concept de Polestar, daba 400 HP, y ahora sube como 30 caballos. Esto no es malo para una repro, pero aún queda potencial por sacarle.

RICA como es una empresa dedicada a mejorar el performance sin deberle nada a nadie seguramente puede sacar programas que le permitan aprovechar mejor el potencial del motor. Ahora, este tipo de empresas también hace estudios y pruebas serias, y aunque no dan garantía explícita, sí hay un respaldo por satisfacción de otros usuarios.

Ah, y El precio de RICA debe ser una fracción respecto a Polestar.

JON_08 · Mar 28, 2015

Interesantes opciones para la reprogramación, sin embargo al momento los 245 HP, y los 350 N de torque disponibles entre 1800- 4800 rpm, son suficientes para mover con agilidad los 1.694 kg de peso de la XC60 T5.

Hace unos dias, en la via de tunja hacia Bogota, y a pesar de intentar bajar la velocidad al frenar cuando vi a distancia el carro de policia y el radar en posición, me demostraron en la grabación del radar que circulaba a 178 km/h.

estudiante123 · Mar 28, 2015

En serio solo pesa 1694 kg una de esas? Es tracción en las 4 o solo delantera?

Un parte por velocidad a 178 pues ni modo...
Lo que sí es una jartera es que lo multen a uno a 103, o peor aun a 65

JON_08 · Mar 28, 2015

1.694 kg, es el peso que declara la ficha técnica en vacio para la T5, es traccción delantera unicamente, la T6 si es 4WD, agrega 120kg adicionales, pero con 304 Hp

PPGSM · Mar 29, 2015

estudiante123 dijo:
En serio solo pesa 1694 kg una de esas? Es tracción en las 4 o solo delantera?

Un parte por velocidad a 178 pues ni modo...
Lo que sí es una jartera es que lo multen a uno a 103, o peor aun a 65

Si aquí fuera como en otras partes, quedaría empapelado por conducción temeraria, ya no tendría licencia y de pronto ni carro (o a cambio, una multa cuantiosa).

Horacio Ruiz · Mar 29, 2015

En estos días estuve oyendo que en Estados Unidos se está aplicando un incremento en el seguro del vehículo de acuerdo a la infracción de tránsito que se comenta. Por conducir bajo efectos de alcohol, el seguro aumenta un 95% de su valor. Queda casi en el doble. Por pasarse un semáforo como el 28%, y así.

Me parece una medida excelente que podría funcionar muy bien por acá. Ya que la mayoría de la gente ni le importan los partes, y a veces ni los pagan, no sientes la infracción, pero ya afectando algo como el seguro todo riesgo del carro, seguro todos lo empezamos a sentir en el bolsillo y seríamos más prudentes.

Saludos,

VOLVO XC60 (2009-2017)

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