VOLVO XC60 (2009-2017)
- Iniciador del tema JON_08
- Fecha de inicio
hola
estoy pensando en comprarme una volvo xc 60, es el carro que actualmente me gusta mas en colombia, sin embargo, tengo cierto temor al hacerlo ya que no sé la experiencia de otros dueños de la marca en colombia en cuanto a respaldo y servicio post venta, en consecución de repuestos, y representación de la marca. Voy a vivir en Bucaramanga y sé que existe un representante en esa ciudad pero la efectividad en su respaldo?? toda la información que puedan darme al respecto la agradecería mucho. gracias
estoy pensando en comprarme una volvo xc 60, es el carro que actualmente me gusta mas en colombia, sin embargo, tengo cierto temor al hacerlo ya que no sé la experiencia de otros dueños de la marca en colombia en cuanto a respaldo y servicio post venta, en consecución de repuestos, y representación de la marca. Voy a vivir en Bucaramanga y sé que existe un representante en esa ciudad pero la efectividad en su respaldo?? toda la información que puedan darme al respecto la agradecería mucho. gracias
Yo adquiri la mia en el salon del automovil y solo cosas positivas puedo hablar es una supermaquina
Pero si se aplicara al obligatorio, sería como difícil obviarlo, so pena de inmobilización inmediata del carro.Aquí lastimosamente aplican esa medida y la gente deja de asegurar los carros
Es importante mencionar que dentro del precio de compra de la XC60, esta incluido el mantenimiento por los 2 primeros años.
Actualmente soy propietario de una XC60 T5, mod 2015, en la cual sufrí el robo del espejo de la puerta del conductor, se ingresó para su reemplazo a los coches de morato, entre el ingreso y entrega se demoró 2 días, la atención y servicio puedo calificarlos como buenos, cuentan con stock de repuestos y personal calificado.
De igual forma tanto la T5, como la T6, se comercializan en USA, por lo cual traer los repuestos es una opción, esto para cambios de aceites filtros, frenos y reparaciones menores en el taller de confianza, una vez finalice la garantía.
Última edición:
Es usada cero km , ya matriculada, para mi vienenn a ser de SkBerge de aquellas q matriculan para marcar garantía, practica comun en los importadores. El sunroof y el cuero no son de fabrica, son OEM aceptados por volvo. Y caja de seis en vez de 8 de la que viene en la T5
La cotización que me hicieron para arreglar el power tailgate fue absolutamente ridícula. Decidí dejar manual el portón trasero, pero necesito conseguir el gato izquierdo, pues el que tiene no sostiene la puerta. Alguien sabe donde se puede conseguir o la referencia?
HOLA A TODOS, QUIERO CONTARLES MI CASO CON MI VOLVO XC60 MODELO 2010, LA TENGO DESDE NOVIEMBRE DE 2013, EN EL MES DE DICIEMBRE DE ESE AÑO EL CARRO SE ME RECALENTÓ 2 VECES, POR LO CUAL NO CONOCIENDO DE LA MARCA LO LLEVE A CHANNEME EN BOGOTÁ, EL DIAGNOSTICO INDICÓ QUE EL EL VENTILADOR PEQUEÑO DEL ELECTROVENTILADOR HABIA DEJADO DE FUNCIONAR POR LO CUAL DEBIA CAMBIAR EL REPUESTO COMPLETO, A PESAR DE TENER UN CARRO CON 17 MIL KMS, ERA INCOMPRENSIBLE ESTE DAÑO, ACCEDÍ A REALIZAR LA REPARACIÓN SIN OTRA OPCIÓN POR UN VALOR DE 2.5 MILLONES DE PESO. HACE DOS SEMANAS EL CARRO ESTANDO RECIÉN APAGADO EN UN PARQUEADERO REVENTÓ UNA MANGUERA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE, EVIDENCIANDO UNA MEZCLA DE LIQUIDO REFRIGERANTE CON ACEITE. HOY CON 53 MIL KMS LLEVÉ EL CARRO A VOLVO AUTONAL Y EL ARREGLO SE RESUME EN EL CAMBIO DEL EMPAQUE DE LA CULATA, Y LA ARANDELAS DE CAMBIAR NUEVAMENTE EL ELECTROVENTILADOR Y EL ENFRIADO DEL ACEITE. PARA UN ARREGLO DE 18 MILLONES APROXIMADAMENTE.
COMPRÉ ESTE VEHÍCULO NO SOLO POR SU BELLEZA Y PRESENCIA SINO TAMBIÉN POR SU REPUTACIÓN EN TEMAS MECÁNICOS. ES INCREÍBLE QUE DEBA PAGAR EL 25% DEL VALOR COMERCIAL DEL CARRO PARA ARREGLAR TEMAS QUE POR SU KILOMETRAJE NO DEBERÍAN FALLAR. LES ESCRIBO ESTA RESEÑA PARA PENSAR MUY BIEN LA TENENCIA DE UN CARRO DE GAMA ALTA FUERA DE GARANTÍA Y ADICIONALMENTE SI ALGUNO DE LOS PROPIETARIOS DE CARROS DE ESTA MARCA CONOCEN UN TALLER DIFERENTE A LOS AUTORIZADOS LOS COCHES Y AUTONAL.
GRACIAS POR SUS RESPUESTAS.
SALUDOS.
COMPRÉ ESTE VEHÍCULO NO SOLO POR SU BELLEZA Y PRESENCIA SINO TAMBIÉN POR SU REPUTACIÓN EN TEMAS MECÁNICOS. ES INCREÍBLE QUE DEBA PAGAR EL 25% DEL VALOR COMERCIAL DEL CARRO PARA ARREGLAR TEMAS QUE POR SU KILOMETRAJE NO DEBERÍAN FALLAR. LES ESCRIBO ESTA RESEÑA PARA PENSAR MUY BIEN LA TENENCIA DE UN CARRO DE GAMA ALTA FUERA DE GARANTÍA Y ADICIONALMENTE SI ALGUNO DE LOS PROPIETARIOS DE CARROS DE ESTA MARCA CONOCEN UN TALLER DIFERENTE A LOS AUTORIZADOS LOS COCHES Y AUTONAL.
GRACIAS POR SUS RESPUESTAS.
SALUDOS.
Me acorde de un amigo cuyo S60 T6 se incendió tras salir del taller un día en la tarde, literalmente se incendió el motor y se fue de pérdida y él dice que no recuerda ninguna alerta de recalentamiento, pero uno nunca sabe... El caso es que estaban peleando con el seguro por eso, porque le instaló el Polestar días antes...
Al carro se le han hecho todos los mantenimientos en el concesionario? Porque de ser así, usted algo podrá reclamar (al menos intentar), o contactar directamente a Volvo, en ocasiones las marcas de lujo responden bien, incluso estando el vehículo fuera de garantía...
Conozco los casos de dos Audi (reparación motor 2.0 TFSI Q5 22millones y transmisión A3 2.0 S-Tronic 12 millones, creo) y un Mercedes (E350 reparación o cambio del bloque y no recuerdo si culata 28millones) en que los propietarios no tuvieron que pagar nada, sólo firmar un papel, estando los vehículos fuera de garantía y con todas las revisiones en el taller, pero en todos los casos hubo contacto con la casa matriz!
Y para aclarar, una marca premium no siempre es confiable, de hecho la mayoría tienden a estar por el promedio y no es un secreto que sus repuestos cuestan bastante más que el promedio, pero eso es básicamente "querer lo bueno de los dos mundos",pues hay marcas confiables, marcas premium y algunas que logran las dos cosas; los Mercedes y Volvo viejos (hasta mediados de los noventas) eran muy distintos, prácticamente indestructibles!!
Cuéntenos si logra algún avance con su problema!
Ya vieron el nuevo volvo xc60 recientemente lanzado, para mi gusto está espectacular. Según los reviews de Europa arranca en 40,000 euros. En un video de Gabo Salazar le escuché que lo lanzan en Cartagena en agosto. Cuánto podrá costar en Colombia tomando como referencia el costo en Europa?
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