Todo es posible, partamos del simple control de estabilidad, ese es un factor determinante en ese mercado, y como buenos ciudadanos del mundo de tercera, nuestros autos son con configuración de tercera... ahh y a precios del primer mundo
General de Nissan Versa (Todas las Generaciones)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Probablemente compre este carro, pero tengo algunas preguntas, el motor es hecho en Japón? Y el carro ensamblado en México? El consumo que dicen algunos foristas es con gasolina corriente y con caja mecánica? Muchas gracias
Bueno.
Uno mas en la lista.
Ya separé el mio y lo espero para la proxima semana.
Precio Final 36.1M y de "regalito" la pintura anticorrosiva por debajo y la pelicula polarizante.
El color negro era el mas impactante y elegante, tuve que pensarlo mucho, pero decidí en rojo perlado. En la bodega del concesionario estaba el rojo al lado del negro y con el mismo nivel del polvo.. el rojo lucía más limpio y lustroso.
Uno mas en la lista.
Ya separé el mio y lo espero para la proxima semana.
Precio Final 36.1M y de "regalito" la pintura anticorrosiva por debajo y la pelicula polarizante.
El color negro era el mas impactante y elegante, tuve que pensarlo mucho, pero decidí en rojo perlado. En la bodega del concesionario estaba el rojo al lado del negro y con el mismo nivel del polvo.. el rojo lucía más limpio y lustroso.
El Versa que se comercializa en Colombia es ensamblado en la planta de Aguascalientes en México, el motor es Nissan (no Renault como algunos han insinuado) pero no sé si será de fabricación japonesa. Con respecto a mis datos de consumo, son con gasolina corriente y caja automática. Un abrazo.
El motor del Versa es 100% japonés, según Dinissan. Es exactamente el mismo motor del March. Es ensamblado en la planta de Aguas Calientes, México, el mismo lugar donde arman los Sentra B13, Sentra 2.0, March y algunas Qashqai. Visualmente, no es de mi total gusto, pero Nissan siempre se trae lo suyo en respaldo y calidad. Como dicen los abuelos: "Con Nissan uno va a la fija".
¿Agunas Qashqai? pensé que todas eran inglesas, al menos su precio lo indica.
Yo creía que los motores sí venían ya ensamblados de Japón y que sólo era montarlos.
Mis primeros 250 km en el Versa.
Lo saqué del concesionario en Cartagena, recogí a mi esposa y al bebe y de una para Barranquilla.
Mi sensación al volante fue muy confortable. Mi esposa atrás casi que podía estirar las piernas.
En carretera, se me hizo al principio un poco dificil mantener la dirección en un punto cero, tenia la sensación que hacia algunos zig zags extendidos... creo que por la suavidad de la misma. Al regreso, ya tenia un mayor control de la sensibilidad.
Los frenos, un lujo. Estando a 90km/h se me atravezó un perro en la oscuridad y los frenos respondieron excelente permitiendo maniobrar el carro en ese momento.
Marcó un consumo de 68km/gal. Nunca subí de 100km/h, pero me quedé con una sensación de que "le faltara" la sexta velocidad.
Extrañe el limpiaparabrisas trasero y la muy tradicional y clásica "mini guantera" para monedas, billetes, peajes y demas papelitos. De resto, el equipo fué suficiente.
Lo saqué del concesionario en Cartagena, recogí a mi esposa y al bebe y de una para Barranquilla.
Mi sensación al volante fue muy confortable. Mi esposa atrás casi que podía estirar las piernas.
En carretera, se me hizo al principio un poco dificil mantener la dirección en un punto cero, tenia la sensación que hacia algunos zig zags extendidos... creo que por la suavidad de la misma. Al regreso, ya tenia un mayor control de la sensibilidad.
Los frenos, un lujo. Estando a 90km/h se me atravezó un perro en la oscuridad y los frenos respondieron excelente permitiendo maniobrar el carro en ese momento.
Marcó un consumo de 68km/gal. Nunca subí de 100km/h, pero me quedé con una sensación de que "le faltara" la sexta velocidad.
Extrañe el limpiaparabrisas trasero y la muy tradicional y clásica "mini guantera" para monedas, billetes, peajes y demas papelitos. De resto, el equipo fué suficiente.
Yo creía que los motores sí venían ya ensamblados de Japón y que sólo era montarlos.
No seria nada rentable, pues la mano de obra en Japon es extremadamente costosa. No se preocupe como bien lo dije la planta de Aguascalientes en Mexico es totalmente robotizada y con tecnologia 100% japonesa, de hecho la mayoria de ingenieros que trabajan en la planta son japoneses. Los unicos que vienen directo de Japon son las X-TRAIL. PATROL, PATROL KING y el 370Z..
Hola chicos... reporte de consumo. En mis vacaciones de comienzo de año, en un recorrido de 1.716 kilómetros con conductor, tres pasajeros y baúl casi lleno hice 13,4 kilómetros por galón... algo más de 50 kilómetros por litro de gasolina corriente. La mayoría del recorrido fue en carretera y mi suegro me ayudó conduciendo en la tercera parte del paseo, él es algo más veloz pero igual castiga más los frenos y la carrocería.
Sí claro... 13,4 kilómetros por litro o 50,7 kilómetros por galón... gracias por la corrección.Será al contrario, ¿no?
13.4km/L
50km/G
Felicitaciones por la compra... el espacio interior -sobre todo atras- es uno de los puntos fuertes del carro. El Versa calza de fábrica unas llantas un poco angostas para las dimensiones del vehículo, motivo por el cual no es tan estable como se quisiera ante los vientos de costado que pueden azotar la vía entre Cartagena y Barranquilla... eso pudo haber generado la sensación del zigzag. Los frenos son excelentes, todavía no he tenido que usarlos en una situación extrema, pero se sienten geniales y dan seguridad. Yo tengo el carro con caja automática, así que no puedo opinar sobre si falta la sexta marcha, pero en portales mexicanos hacen precisamente la misma observación. También extraño la guanterita para las monedas, aunque para eso se puede utilizar cualquiera de los portavasos que hay del lado del conductor.
Mi señora también extraña el espejo de vanidad del lado del copiloto y no me agrada la dimensión de los puntos ciegos para el conductor... por lo demás, muy contento.
Temas similares
