Cuando se viaja por carretera plana (obviamente, sin curvas, ascensos y descensos), en 4ta. o 5ta. marcha, a alta velocidad, y el conductor quiere mantener (por más de 30 segundos), sin usar pedal de freno y pedal de aceleración, la misma velocidad obtenida desde la última vez que aceleró, ¿qué es lo más recomendable: i) oprimir el clutch, y dejar "en neutro"; o ii) usar el freno motor durante ese periodo hasta que sea necesario nuevamente acelerar para superar la resistencia y la consecuente disminución de velocidad?
Desde luego, si esa situación ocurriera en descenso, no hay duda: la única opción es utilizar el freno motor para evitar quedarse sin frenos en caso de emergencia; además, se ahorra combustible porque no tiene que inyectarle gasolina para mantener encendido el motor. Sin embargo, ¿esto mismo aplica cuando un carro viaja en una carretera plana y en línea recta?
Agradezco sus sugerencias y recomendaciones. Un saludo.
