Recargar combustible en la Vega no tiene mucho sentido, pues la mayoría del trayecto es en bajada y se consume poco combustible con un manejo eficiente, además la distancia es muy corta, en Guaduas si me parece un mejor punto para repostar, pues ya habrá pasado un tramo montañoso complicado donde seguramente gastará un poco mas de combustible al sobrepasar vehículos más lentos, además después de Guaduas inician los tramos de doble calzada más extensos y planos.
Con una conducción eficiente, sin aceleraciones bruscas y mantenimiento de velocidades de crucero por largas distancias, además de desaceleraciones con antelación, puede lograr un excelente rendimiento, en el desvío hacia Puerto Berrio también puede encontrar extra o en la lisama e ir más tranquilo, en esta carretera cuando estoy en medio tanque empiezo a buscar donde repostar, pues fácilmente puede haber tramos de 80 km sin ver nada más que potreros, así que si ve extra y está bajo el medio tanque, no dude en parar, con estos motores es mejor no arriesgarse a que entren en protección por que detecten algún problema con el combustible.
Lo otro, en esta vía la tentación de acelerar a fondo siempre está presente, pero he visto que mantener velocidades sobre los 120km/h por más de 5 minutos es difícil, pues se encuentra con carros a menores velocidades en el carril rápido con frecuencia, por lo que acelerar a fondo para frenar y volver a acelerar consume mucho combustible, es mejor mantener una velocidad constante, además siempre está la posibilidad de un radar de velocidad, en donde el tiempo que ahorro, al ir a altas velocidades, se evapora, además del dolor de cabeza.
pero ya de regreso sabiendo en que EDS vendian extra hice el recorrido desde santa Marta hasta Bogota 100% con extra 4 tanqueadas y sin problemas.
