Ahí hay 2 generaciones de Pilot, tal vez le sirva, tal vez no pero nada se pierde.
La idea es ayudar a la forista que nos solicitó los consejos , ahí le dejé un abanico amplio de opciones con las especificaciones que ella necesita y cada aporte es valido, finalmente con nuestros consejos siendo lo mas objetivos posible ella decidirá cual opción le gusta más, si tienes el link de algunas de las que mencionaste seria de gran ayuda.
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Claro!
Toyota
Estas son las 4Runner:
http://carros.tucarro.com.co/toyota...*DESC_YearRange_2008-0_PriceRange_0-80500000#
Una FJ Cruiser comparte plataforma con esa 4Runner y tiene ESP, que es sumamente importante en seguridad, lo malo es que sacrifica todas las cosas de confort, pues viene bien pelada y simple, pero es un carrazo en carretera y fuera de ella. Otro problema es la visibilidad, conducir en ciudad es un tormento!
http://carros.tucarro.com.co/toyota..._PriceRange_0-80500000_Transmision_Automatica
Fortuner miraría sólamente las 4.0, por confiabilidad y potencia me parecen las mejores!
Nissan Patrol sería este o similar, sino que son escasos, porque salen rápido!!
http://carros.tucarro.com.co/nissan..._PriceRange_0-80500000_Transmision_Automatica
Mitsubishi Montero 3.8, excelente en muchos sentidos, competencia de la Prado 150, mejor en algunas cosas, peor en otras, pero en general, muy buena y se consiguen a buenos precios, comparado con una TX-L, con la diferencia de que no se venden tan fácil, todo tiene sus pros y sus contras! Por sus relaciones de caja se mueve similar a la TX-L 4.0 en ciudad, pero en carretera no! El sistema SuperSelect es de lo mejor, te permite tener un Part-Time y un Full-Time en el mismo carro!
Tiene suspensión independiente en los dos ejes, haciéndola un poco mejor que las Toyota en carretera, pero sacrificando recorrido de la suspensión y altura al suelo en terrenos más difíciles, aunque tiene un buen control de tracción que ayuda con lo del recorrido de la suspensión.
http://carros.tucarro.com.co/mitsub...eRange_61000000-81000000_Combustible_Gasolina
Subaru Forester
Esta sería una excelente opción:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-431586046-subaru-forester-_JM
Es una XT, y aparte de eso miraría, tal vez, una 2.5, porque la 2.0 sí es bien quedada, incluso con caja mecánica, porque hay que saberlas llevar, pues son relaciones largas, a pesar de todo, no será tan competente como las otras Off Road, sin embargo, en su segmento es la mejor.
Hay algo que puede ser interesante, porque tiene ESP y me parece bien importante, pero sólo hay diesel, transmisión mecánica y con un volco inmenso atrás:
Amarok, tengo una y me parece una locura, es Excelente en el Off Road y en carretera.
A pesar de ser pickup la distribución de pesos es 53/47 adelante/atrás, sin carga y sin conductor para la versión manual de un sólo turbo, pero esto puede variar ligeramente dependiendo de la versión y también del sistema 4MOTION. En el Off road no es la mejor pickup hoy en día, pues la Hilux nueva es simplemente superior, pero no por mucho, y en carretera es mil veces mejor la VW!
El consumo de combustible es, por no decir más, EXCELENTE y en confiabilidad, pues las dos que he tenido han sido muy buenas, problemas sencillos: con una cerradura de una puerta y un termostato, todo en garantía sin problemas y del 2013 en adelante son excelentes vehículos, he visto algunas por los 200.000 km muy enteras! La única desventaja es que no es de cadena sino de correa de tiempos, que se cambia cada 100.000 o 120.000 km, no recuerdo bien!
Lo que con seguridad digo es que el volco no es para todo el mundo, es un carro ancho (10cm más ancha que la competencia en promedio) y largo, por ende en parqueaderos no es fácil, pero uno aprende a manejar eso con el tiempo y lo otro es que como pickup, la suspensión trasera no es como la de las SUV, es más dura!
http://carros.tucarro.com.co/volkswagen/amarok/_YearRange_2013-0_PriceRange_0-81000000
