mompirri190

Nuevo usuario
Mar 3, 2008
62
Hola todos! Necesito comprar un carro por debajo de 20 millones, existen muchas opciones y alternativas, como por ejemplo un Twingo usado mas o menos modelo 2005-6, un golf GTI modelo 95-96, un BMW 320 85-86. En fin puede ser un carro con mas añitos o un carro mas nuevo como el twingo.
 

moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64
Yo le respondo con dos preguntas, ¿cuánto tiempo piensa quedarse con el carro? ¿Si el Fabia estuviera en el mismo estado que el Tiida, con cuál se queda?
Saludos.
Hola Juan. Con el Tiida creería que 2-3 años. Con respecto a la otra pregunta, desde la semana pasada, siempre que salía, estuve viendo cuantos Skoda veía en la calle, y sólo vi 1, un Fabia cara vieja, 2003 más o menos creería yo. el dueño del Fabia negro que ví ayer me dijo que ha tenido 3 Fabias con éste, y que lo está vendiendo porque necesita una plata, y que "el que compra Skoda sigue con Skoda toda la vida" (algo así he escuchado de Subaru jaja). El caso es, que aunque ya discutimos eso, al menos en Medellín si me da algo de miedo la reventa (solo vi un Skoda en todos estos días). He escuchado que en Bogotá la marca se ve más, pero acá no tanto. Entonces, aunque me pareció mas divertido de conducir el Fabia, respondiendo a su pregunta, creo que con el Nissan, lo único que me preocupa es el modelo.
 

Luis RR

Antiguo y Clásico
Sep 21, 2016
309
a ojo viendo los dos yo pasaría ese fabia la verdad lo vería como una lotería se ve mal cuidado. el tiida se ve muy bien cuidado, depronto ya esta para pedirle embrague. yo personalmente entre esos dos le haría el peritaje al Tiida negociaría un poco el precio y le haría al tiida igual en 2 o 3 años no creo que se desvalorice tanto.

aqui hay otro tiida de otro color https://medellin.olx.com.co/tiida-hb-premiun-mod-2008-refull-sunroof-iid-964053951

ahora un off topic (cada vez que iba a ver una foto de las que subió me salia publicidad porno (suba mas jejejejeje) y en varios foros he visto que le hacen el feo al color rojo de los carros eso a que se debe?)

a cesarrpo el logan es una muy buena opción para lo que usted busca pero busque la version Dinamique, esa authentique creo que viene sin ABS y si esa versión los trae me parece que esta a muy buen precio
 
Última edición:

moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64
a ojo viendo los dos yo pasaría ese fabia la verdad lo vería como una lotería se ve mal cuidado. el tiida se ve muy bien cuidado, depronto ya esta para pedirle embrague. yo personalmente entre esos dos le haría el peritaje al Tiida negociaría un poco el precio y le haría al tiida igual en 2 o 3 años no creo que se desvalorice tanto.

aqui hay otro tiida de otro color https://medellin.olx.com.co/tiida-hb-premiun-mod-2008-refull-sunroof-iid-964053951

ahora un off topic (cada vez que iba a ver una foto de las que subió me salia publicidad porno (suba mas jejejejeje) y en varios foros he visto que le hacen el feo al color rojo de los carros eso a que se debe?)

a cesarrpo el logan es una muy buena opción para lo que usted busca pero busque la version Dinamique, esa authentique creo que viene sin ABS y si esa versión los trae me parece que esta a muy buen precio
que pena eso de la publicidad jaja, no me había dado cuenta. Ese día abrí las fotos y salían, y las acabo de abrir y me sale la barra de publicidad debajo de la foto, pero ni idea. Con lo del carro, el sábado en la tarde me contacté con el vendedor de ese Tiida y me dijo que lo mínimo era 24', el del rojo lo mínimo es 22'.....o sea, 2' más por otro color . Me puse a buscar imágenes y ese rojo con los rines negros mejora jajaja, pero igual todavía no me cuadra mucho ese color.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
En uno de los mensajes mencionó que el Tiida era más práctico para sus papás, creo que ese factor es de mucho peso para inclinarse hacia allá. Sobre el modelo del Tiida no me parece tan grave, de igual modo el Fabia ya debe estar por necesitar tecnicomecánica también, aunque eso sí, el Tiida por el modelo debe pagar más SOAT. Y como dijo Luis RR, la mayor depreciación el Tiida ya la tuvo (el Fabia también) y en 2 años no costará muchos millones menos.
Personalmente por el estado del vehículo y la practicidad, entre los dos me quedaría con el Tiida. Hágale peritaje. manéjelo (para ver su ajuste) y en base a eso decida.
El color rojo es menos deseado en parte porque es el color que menos se ve en la oscuridad y es el color de más alta accidentalidad en los registros de aseguradoras (también es un color un poco más costoso).
En cuanto al Tiida plata vs el Tiida rojo pensaría que debería ver también el plateado, ver el estado en el que está y tomar la decisión. También el plateado tiene 4.000 km menos.
Saludos.
 

moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64
En uno de los mensajes mencionó que el Tiida era más práctico para sus papás, creo que ese factor es de mucho peso para inclinarse hacia allá. Sobre el modelo del Tiida no me parece tan grave, de igual modo el Fabia ya debe estar por necesitar tecnicomecánica también, aunque eso sí, el Tiida por el modelo debe pagar más SOAT. Y como dijo Luis RR, la mayor depreciación el Tiida ya la tuvo (el Fabia también) y en 2 años no costará muchos millones menos.
Personalmente por el estado del vehículo y la practicidad, entre los dos me quedaría con el Tiida. Hágale peritaje. manéjelo (para ver su ajuste) y en base a eso decida.
El color rojo es menos deseado en parte porque es el color que menos se ve en la oscuridad y es el color de más alta accidentalidad en los registros de aseguradoras (también es un color un poco más costoso).
En cuanto al Tiida plata vs el Tiida rojo pensaría que debería ver también el plateado, ver el estado en el que está y tomar la decisión. También el plateado tiene 4.000 km menos.
Saludos.
Juan, ¿se refiere a que el seguro de un carro rojo vale más? O a que es mas costoso en cuanto a qué?
Le cuento que también acabo de seguir su recomendación, fui a ver el Tiida plata. Está en una compra venta en el Centro Automotriz. Como era de esperarse, estaba lavado y por dentro todo bañado con esa silicona para dar apariencia de limpio o nuevo. Incluso, la pantalla del equipo de sonido estaba untada de silicona jajajajajaja. Me di cuenta que (demás que por ser Nissan así sea ensamblado en Cuernavaca y no en Japón) esos Tiida tienen una vejez muy buena, entonces el interior estaba entero. Lo que no me gusto fue que tenía varias latas repintadas, y cuando eso se ve a simple vista, ni para qué se le hace peritaje. Eso lo noté en 3 de las 4 puertas y en un guardabarros. Está publicado en 24'8, yo con las fotos le ofrecí 23', y me dijo que 24', pero ya después de verlo me parece caro en 23'. Lo que si quería preguntarles a todos los que lean esto es lo siguiente:
Estando allá, yo le dije que no, y que había visto un Tiida rojo, y de una (sin yo decir más) el vendedor dijo "rojo????? Rojo un Ferrari y ya. Vea ese Twingo rojo,me tocó bajarle 3' porque estaba acá hace más de 2 meses y el miércoles llega la niñera por él, porque va para la costa......hace un mes allá (señalando la compraventa del frente) tenían un Tiida rojo de una señora y lo dieron en 19'". Yo le dije que por ese precio no era premium y él me dijo que si, que 2008 como el gris, igual en todo, ABS, airbags, sunroof, el premium. Entonces la pregunta mía es: ¿Si se le castiga tanto el precio a un carro por ser rojo?, ¿O era una táctica de venta?. Porque de ser así, se podría pedir rebaja por el rojo (aunque ya está barato comparándolos con los otros publicados).
 
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leonardosanchez

Antiguo y Clásico
Abr 9, 2010
3,205
Juan, ¿se refiere a que el seguro de un carro rojo vale más? O a que es mas costoso en cuanto a qué?
Le cuento que también acabo de seguir su recomendación, fui a ver el Tiida plata. Está en una compra venta en el Centro Automotriz. Como era de esperarse, estaba lavado y por dentro todo bañado con esa silicona para dar apariencia de limpio o nuevo. Incluso, la pantalla del equipo de sonido estaba untada de silicona jajajajajaja. Me di cuenta que (demás que por ser Nissan así sea ensamblado en Cuernavaca y no en Japón) esos Tiida tienen una vejez muy buena, entonces el interior estaba entero. Lo que no me gusto fue que tenía varias latas repintadas, y cuando eso se ve a simple vista, ni para qué se le hace peritaje. Eso lo noté en 3 de las 4 puertas y en un guardabarros. Está publicado en 24'8, yo con las fotos le ofrecí 23', y me dijo que 24', pero ya después de verlo me parece caro en 23'. Lo que si quería preguntarles a todos los que lean esto es lo siguiente:
Estando allá, yo le dije que no, y que había visto un Tiida rojo, y de una (sin yo decir más) el vendedor dijo "rojo????? Rojo un Ferrari y ya. Vea ese Twingo rojo,me tocó bajarle 3' porque estaba acá hace más de 2 meses y el miércoles llega la niñera por él, porque va para la costa......hace un mes allá (señalando la compraventa del frente) tenían un Tiida rojo de una señora y lo dieron en 19'". Yo le dije que por ese precio no era premium y él me dijo que si, que 2008 como el gris, igual en todo, ABS, airbags, sunroof, el premium. Entonces la pregunta mía es: ¿Si se le castiga tanto el precio a un carro por ser rojo?, ¿O era una táctica de venta?. Porque de ser así, se podría pedir rebaja por el rojo (aunque ya está barato comparándolos con los otros publicados).
Puro cuento de vendedor!

Eso del color me suena a mito urbano. Y eso de que se estropee más la pintura lo veo más por el lado de que la mayoría de los Rojos son pintura plana y eso la hace un poco más delicada. Por cierto al único color que le huyo es al negro, en la casa ya tuvimos un VW Bora negro y duraba limpio lo que duraba en pagar la cuenta en el lavadero.
 
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alca10

Antiguo y Clásico
Feb 2, 2015
232
Juan, ¿se refiere a que el seguro de un carro rojo vale más? O a que es mas costoso en cuanto a qué?
Le cuento que también acabo de seguir su recomendación, fui a ver el Tiida plata. Está en una compra venta en el Centro Automotriz. Como era de esperarse, estaba lavado y por dentro todo bañado con esa silicona para dar apariencia de limpio o nuevo. Incluso, la pantalla del equipo de sonido estaba untada de silicona jajajajajaja. Me di cuenta que (demás que por ser Nissan así sea ensamblado en Cuernavaca y no en Japón) esos Tiida tienen una vejez muy buena, entonces el interior estaba entero. Lo que no me gusto fue que tenía varias latas repintadas, y cuando eso se ve a simple vista, ni para qué se le hace peritaje. Eso lo noté en 3 de las 4 puertas y en un guardabarros. Está publicado en 24'8, yo con las fotos le ofrecí 23', y me dijo que 24', pero ya después de verlo me parece caro en 23'. Lo que si quería preguntarles a todos los que lean esto es lo siguiente:
Estando allá, yo le dije que no, y que había visto un Tiida rojo, y de una (sin yo decir más) el vendedor dijo "rojo????? Rojo un Ferrari y ya. Vea ese Twingo rojo,me tocó bajarle 3' porque estaba acá hace más de 2 meses y el miércoles llega la niñera por él, porque va para la costa......hace un mes allá (señalando la compraventa del frente) tenían un Tiida rojo de una señora y lo dieron en 19'". Yo le dije que por ese precio no era premium y él me dijo que si, que 2008 como el gris, igual en todo, ABS, airbags, sunroof, el premium. Entonces la pregunta mía es: ¿Si se le castiga tanto el precio a un carro por ser rojo?, ¿O era una táctica de venta?. Porque de ser así, se podría pedir rebaja por el rojo (aunque ya está barato comparándolos con los otros publicados).

Como siempre el valor del seguro depende de otros factores también, como su profesión, edad, cosas personales suyas y del carro, del rojo si había escuchado también que estaban entre los índices más altos de accidentalidad y por eso puede tener puntos adicionales al seguro, pero no creo que vaya a castigar el costo de reventa de esa manera, o si no salgamos a conseguir un BMW serie 1 ó serie 3 con un super descuento porque son rojos, también hablando de la línea GLI del Jetta tampoco los he visto más baratos los rojos que los negros ó blancos sólo por eso, hasta pueden llegar a preferirlos más... como ya lo dijeron, cuento de vendedor, al que le gusta el rojo compra rojo y los vendedores también lo saben.

si le gusta el Tiida, hágale, en la casa tuvimos 2 y no se compara con otro sedán en espacio, la 6a de la caja mecánica se siente y no está solamente para una velocidad tipo crucero en lo plano, si uno desea puede darle más y responde, del HB me gusta que la silla trasera puede correrse si ud requiere mayor espacio ya sea para el baúl ó para los pasajeros, la dirección muy suave, a modo personal no me gusta mucho el torpedo, lo siento muy alto, un buen carro familiar.
 

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
El color es un punto que si se analiza a la hora de realizar una cotización de seguro para vehículo, no sólo porque hay colores con mayor accidentalidad sino también porque hay colores a los cuales los ladrones les 'tiran' más. Aunque en mi comentario me refería a que es un color que requiere un mayor cuidado que el plata para mantenerlo en buen estado.
Y si, concuerto en que fue puro 'cuento' del vendedor para enganchar la venta. No le tema a eso.
Si le gustó más el estado del rojo y está más económico creo que no hay mucho que pensar.
Saludos.
 

moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64
hola Moises al fin que compro :) jejejeje
Hola hola! Que pena la demora en escribir, mucho trabajo.
Les cuento que después de mirar el Fabia, el Tiida...me compré un Sandero jaja. En este momento estoy en Automas haciendole la inspección del seguro.
Cuando escribí la primera vez preguntando por recomendaciones, para mi eran importantes estos puntos:

1- 4 puertas.
2- máximo 80 mil km.
3- ojalá modelo reciente (2011 en adelante).
4- buenos comentarios generales (por ejemplo, en cuanto a seguridad, no he escuchado buenos comentarios del Sail).
5- espacio cómodo para las personas de atrás.

Encontré un Sandero Dynamique 2011, con 81.000 km, cumpliendo con los puntos 1, 2, 3 y 5.
Con respecto al punto 4, en varios foros hablan muy bien del Sandero 8v, pero quería ensayar lo de la tal caja montaña, y y manejé el carro por la loma del escobero en Envigado (una de las peorcitas de la ciudad) con 3 personas, aire prendido, y me sorprendió. Además fui con mi papá, el se montó atrás y le gustó mucho. Así que el punto 4 también lo cumple. Le hice peritaje en Colserauto y salió con fuga en el hidráulico de la dirección (me dijeron que eso es común en el Sandero) pero el vendedor me dijo que lo lleváramos al taller que yo quisiera y él pagaba el arreglo, y así hicimos. Además se le hizo revisión general y mi mecánico de confianza me dijo que estaba 1A. Algo que me dió confianza es que me di cuenta que el mecánico se compró un carro igual, mismo modelo, pero de otro color, y dijo que era un carro muy bueno, algo que me gusta porque no hay nada más maluco que llegar a un taller y que el mecánico empiece a hablar mal del carro. Además, estaba como a 1'5 más barato que el resto, porque el vendedor iba de viaje y tenía afán de venderlo. En todo caso, sólo lo he manejado 3 veces: el día que lo ensayé, hoy en la mañana que lo reclamé y hace una hora viniendo para Automas. Estoy muy contento.
 
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Reacciones: June y jorghinho

JuanMMR7

Yo no soy tacaño- Berenjenin - Coconito
Abr 21, 2009
10,178
El Sandero es una compra muy sensata como dice el compañero, son muy buenos carros, muy confiables y se hacen coger cariño. Me parece una muy buena compra. Muchas felicidades y esperamos que lo disfrute mucho en compañía de su familia.
Nuevamente felicidades.
Saludos.
 
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moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64

moises

Despegó motor
Ago 6, 2013
64
Para que tenga en cuenta, lo permitido según la resolución 3777 de 2003 es 70% en el panorámico y los 2 vidrios laterales delanteros, 55% en los laterales traseros y 16% en el panorámico trasero.
Hola Sebas. Está bueno ese dato. He preguntado en varios negocios de polarizados y todos me dicen que el permitido es 35% jaja. Incluso en una camioneta que tuve tenía 35 en todos, menos en el de adelante que tenía 50%. Según lo que usted dice, el carro toca dejarlo así, porque ya tiene polarizado (demás que el permitido) pero muy clarito, tanto que supe que tenía porque cuando uno baja el vidrio se ve el plástico y lo ví, sino diría que no tiene.
 

sebas9558

Antiguo y Clásico
Abr 5, 2015
2,020
Hola Sebas. Está bueno ese dato. He preguntado en varios negocios de polarizados y todos me dicen que el permitido es 35% jaja. Incluso en una camioneta que tuve tenía 35 en todos, menos en el de adelante que tenía 50%. Según lo que usted dice, el carro toca dejarlo así, porque ya tiene polarizado (demás que el permitido) pero muy clarito, tanto que supe que tenía porque cuando uno baja el vidrio se ve el plástico y lo ví, sino diría que no tiene.
Pues en los vidrios delanteros toca casi que dejarlos como llegan de fábrica (Las regulaciones exigen que los vidrios venga con mínimo 75% de transparencia), por lo que esos vidrios aceptan muy poco oscurecimiento. Para el resto del carro si se le pueden poner películas más opacas, pero cualquier cosa mayor al 35% queda bastante transparente.
 

alanbrito

Nuevo usuario
Oct 16, 2017
2
Buenas noches foristas, hace mucho tiempo sigo el foro dado que es muy informativo en cuanto a automoviles en Colombia se trate. Esta vez me toca a mi. En mi casa se encuentran buscando un automovil de maximo 22 millones de pesos. Seria para el uso cotidiano y familiar. Los aspectos mas importantes son: Seguridad, confiabilidad, economia, calidad, tambien que sea del año 2007 en adelante. Leyendo muchos de los temas en el foro he sugerido: Mazda 2, Renault Logan, Sandero, Tiida, mi hermana propone un Suzuki Celerio. Estamos buscando en nuestra ciudad de Pereira, pero estariamos dispuestos a viajar a otra ciudad.

Que opiniones o recomendaciones nos pueden dar. Inclusive posibles candidatos.

De antemano agradecemos su ayuda, y estaremos pendientes.