...CON 22 MILLONES DE PESOS...

mompirri190 · Mar 26, 2008

Hola todos! Necesito comprar un carro por debajo de 20 millones, existen muchas opciones y alternativas, como por ejemplo un Twingo usado mas o menos modelo 2005-6, un golf GTI modelo 95-96, un BMW 320 85-86. En fin puede ser un carro con mas añitos o un carro mas nuevo como el twingo.

JuanMMR7 · Sep 21, 2017

moises dijo:
Listo Juan, le voy a hacer caso entonces. A final de este mes me pagan una plata y podría ajustar para el Fabia. Hasta de pronto en estos 15 días salga uno a la venta en Medellín jaja. Le voy contando. Pregunta, además del peritaje q siempre se hace, ¿qué cosa en especial hay que mirarle a un Fabia de segunda antes de hacer negocio? Gracias

Perfecto, igual tenga paciencia y nunca compre con afán. Es preferible andar en Uber y bus un mes y hacer una buena compra. No hay que mirarles nada en especial, con un buen peritaje ya podría estar tranquilo. Son carros que con un mantenimiento correcto y buen trato no molestan por nada, igual que los otros mencionados.
Si es en Bogotá el peritaje lo puede hacer en Servicio JJimenez, más que recomendado, en Medellín no sabría decirle pero con seguridad se consigue un buen sitio preguntando en el mismo foro. Ya si está muy interesado en un Fabia en Bogotá podría comentarme y no tendría problema en echarle un ojo para que no pierda el viaje.
De igual modo no se cierre a las otras opciones, sinceramente los mencionados son muy buenos carros en general pero para que salga de dudas vaya en estas semanas mirando cada una de las opciones para que la decisión que tome sea con total seguridad y certeza.
Saludos.

moises · Sep 21, 2017

JuanMMR7 dijo:
Perfecto, igual tenga paciencia y nunca compre con afán. Es preferible andar en Uber y bus un mes y hacer una buena compra. No hay que mirarles nada en especial, con un buen peritaje ya podría estar tranquilo. Son carros que con un mantenimiento correcto y buen trato no molestan por nada, igual que los otros mencionados.
Si es en Bogotá el peritaje lo puede hacer en Servicio JJimenez, más que recomendado, en Medellín no sabría decirle pero con seguridad se consigue un buen sitio preguntando en el mismo foro. Ya si está muy interesado en un Fabia en Bogotá podría comentarme y no tendría problema en echarle un ojo para que no pierda el viaje.
De igual modo no se cierre a las otras opciones, sinceramente los mencionados son muy buenos carros en general pero para que salga de dudas vaya en estas semanas mirando cada una de las opciones para que la decisión que tome sea con total seguridad y certeza.
Saludos.

Hola Juan, perfecto. Lo que voy a hacer entonces es manejar un Sandero y un Fabia, como usted me recomendó anteriormente, para ver si sí justifica la estirada económica por el Fabia (según lo que usted me ha dicho eso es lo mas probable).
Mirando en Medellín para ver cual manejo, encontré un Sandero, pero expression:
https://bnc.lt/eW1d/F5avHSBsDG
De ese al Dynamique que es el full, hay mucha diferencia? Creo que el full tiene un airbag mas, pero el expression que es como el gama media viene con un aribag y ABS. Gracias

JuanMMR7 · Sep 21, 2017

moises dijo:
Hola Juan, perfecto. Lo que voy a hacer entonces es manejar un Sandero y un Fabia, como usted me recomendó anteriormente, para ver si sí justifica la estirada económica por el Fabia (según lo que usted me ha dicho eso es lo mas probable).
Mirando en Medellín para ver cual manejo, encontré un Sandero, pero expression:
https://bnc.lt/eW1d/F5avHSBsDG
De ese al Dynamique que es el full, hay mucha diferencia? Creo que el full tiene un airbag mas, pero el expression que es como el gama media viene con un aribag y ABS. Gracias

El Fabia manéjelo sólo en versión Ambiente 2011 o Highline 2011. Podría encontrar el primero entre 24 y 25 millones y el segundo en 26 millones, quizá negociado sale en 25. El que le mostré en un link pasado es una versión Highline.
Sandero mire únicamente versión Dynamique o GT, el Expression sólo tiene un airbag, no trae ABS, no exploradoras, no vidrios eléctricos traseros, no espejos eléctricos, no computador a bordo.
Saludos.

moises · Sep 21, 2017

JuanMMR7 dijo:
El Fabia manéjelo sólo en versión Ambiente 2011 o Highline 2011. Podría encontrar el primero entre 24 y 25 millones y el segundo en 26 millones, quizá negociado sale en 25. El que le mostré en un link pasado es una versión Highline.
Sandero mire únicamente versión Dynamique o GT, el Expression sólo tiene un airbag, no trae ABS, no exploradoras, no vidrios eléctricos traseros, no espejos eléctricos, no computador a bordo.
Saludos.

Juan, qué pena yo tan cansón, pero es que en este momento tengo tiempo de buscar. Encontré un Fabia en Medellín, pero 2010. Todos los que me sugiere son 2011. Alguna diferencia? Porque en las fotos se ve igual el que usted me recomendó al de Medellín. Gracias

JuanMMR7 · Sep 21, 2017

moises dijo:
Juan, qué pena yo tan cansón, pero es que en este momento tengo tiempo de buscar. Encontré un Fabia en Medellín, pero 2010. Todos los que me sugiere son 2011. Alguna diferencia? Porque en las fotos se ve igual el que usted me recomendó al de Medellín. Gracias

Skoda Fabia de segunda generación (2008 a 2014) lo hay de primera serie y segunda serie.

- La primera serie va desde el 2008 hasta el 2011. Hasta el 2011 NINGUNO traía ABS salvo las versiones automáticas, que son muy escasas, la versión más full equipo mecánica era la Ambiente la cual traía máximo 1 airbag sin ABS. A finales de 2010 como modelo 2011 llegaron unas versiones Ambiente que ya incorporaban ABS y doble airbag, más todo el equipamiento que anteriormente traía el Ambiente como sunroof, computador a bordo, entre otros.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-455980044-skoda-fabia-1600-cc-deportivo-_JM Ambiente 2010 de primera serie que NO trae ABS ni doble airbag.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-454662300-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1200cc-aa-_JM Ambiente 2011 de primera serie que SI trae ABS, doble airbag más todo el equipamiento normal de la versión Ambiente.

- La segunda serie va desde el 2011 a 2014, la versión más full equipo se conoce como Highline y ya traía aparte de ABS y doble airbag, ASR, ESP, XDS, control crucero, luz día, computador a bordo MAXIDOT, sensor de presión de llantas, entre otros. En el 2012 se agregaron a esta versión frenos de disco traseros y rines de 16".

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456396186-skoda-fabia-2011-_JM Highline 2011 de segunda serie que trae todo el equipamiento que mencione arriba. Este es el precio normal, pero anteriormente le compartí uno igual a este, pero 2012 y beige que estaba a 25.8 millones (que de hecho me parece un precio tirando a ganga), entonces negociado quizá se podría sacar.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...-ambiente-16cc-mt-2012-azul-aa-abs-2ab-tc-_JM Highline 2012 de segunda serie, trae todo el equipamiento que mencioné en el carro de arriba y agrega los rines de 16", apoyabrazos central delantero y los frenos de disco traseros.

Como ve, por esa razón le recomiendo sólo las unidades >2011, porque anteriores a esas no traían ABS y doble airbag. Ya un 2011 o 12 de segunda serie son carros demasiado completos.
Saludos.

PDTA: Nuevamente le agrego al susodicho: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...iente-mecanica-sunroof-2abgs-abs-mod-2012-_JM

Luis RR · Sep 22, 2017

este estuve contactando al vendedor http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...-ambiente-16cc-mt-2012-azul-aa-abs-2ab-tc-_JM pero no me contesto tiene reporte de aseguradora menor cuantia.

http://www.fasecolda.com/index.php/ramos/automoviles/informe-de-reclamaciones/

el negro se ve muy vacancito y el otro también

y este tiida que esta en medellin no le gusta

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456144138-nissan-tiida-premium-hatchback-18-_JM

me parece que lo tienen bien tenido

moises · Sep 22, 2017

Luis RR dijo:
este estuve contactando al vendedor http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...-ambiente-16cc-mt-2012-azul-aa-abs-2ab-tc-_JM pero no me contesto tiene reporte de aseguradora menor cuantia.

http://www.fasecolda.com/index.php/ramos/automoviles/informe-de-reclamaciones/

el negro se ve muy vacancito y el otro también

y este tiida que esta en medellin no le gusta

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456144138-nissan-tiida-premium-hatchback-18-_JM

me parece que lo tienen bien tenido

Hola Luis. Gracias por responder. Ese Tiida premium siempre me ha gustado (viéndolo de afán se parece al mazda 3 2006 hatchback que tenía). Pero aunque 75 mil km es un buen kilometraje para un carro 2008, me preocupa lo del desajuste que mencionaba Juan anteriormente. Que no sea que uno se lo compre y ya esté desajustado.

JuanMMR7 dijo:
Skoda Fabia de segunda generación (2008 a 2014) lo hay de primera serie y segunda serie.

- La primera serie va desde el 2008 hasta el 2011. Hasta el 2011 NINGUNO traía ABS salvo las versiones automáticas, que son muy escasas, la versión más full equipo mecánica era la Ambiente la cual traía máximo 1 airbag sin ABS. A finales de 2010 como modelo 2011 llegaron unas versiones Ambiente que ya incorporaban ABS y doble airbag, más todo el equipamiento que anteriormente traía el Ambiente como sunroof, computador a bordo, entre otros.

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-455980044-skoda-fabia-1600-cc-deportivo-_JM Ambiente 2010 de primera serie que NO trae ABS ni doble airbag.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-454662300-skoda-fabia-hb-ambiente-mt-1200cc-aa-_JM Ambiente 2011 de primera serie que SI trae ABS, doble airbag más todo el equipamiento normal de la versión Ambiente.

- La segunda serie va desde el 2011 a 2014, la versión más full equipo se conoce como Highline y ya traía aparte de ABS y doble airbag, ASR, ESP, XDS, control crucero, luz día, computador a bordo MAXIDOT, sensor de presión de llantas, entre otros. En el 2012 se agregaron a esta versión frenos de disco traseros y rines de 16".

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456396186-skoda-fabia-2011-_JM Highline 2011 de segunda serie que trae todo el equipamiento que mencione arriba. Este es el precio normal, pero anteriormente le compartí uno igual a este, pero 2012 y beige que estaba a 25.8 millones (que de hecho me parece un precio tirando a ganga), entonces negociado quizá se podría sacar.
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...-ambiente-16cc-mt-2012-azul-aa-abs-2ab-tc-_JM Highline 2012 de segunda serie, trae todo el equipamiento que mencioné en el carro de arriba y agrega los rines de 16", apoyabrazos central delantero y los frenos de disco traseros.

Como ve, por esa razón le recomiendo sólo las unidades >2011, porque anteriores a esas no traían ABS y doble airbag. Ya un 2011 o 12 de segunda serie son carros demasiado completos.
Saludos.

PDTA: Nuevamente le agrego al susodicho: http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...iente-mecanica-sunroof-2abgs-abs-mod-2012-_JM

Juan buenos días. Mire lo que vi:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-455980044-skoda-fabia-1600-cc-deportivo-_JM
Este viene a ser 2010 pero con airbag (no se cuantos) y ABS. Está en Medellín. Lo único malo son esos 100 mil km.

Y aprovecho para preguntar, adicional al Fabia, entre Tiida y Sandero, cual? (Creo que Tiida pero no está de más preguntar).
Y otra cosa, consumos promedio de gasolina de estos vehículos. Gracias

JuanMMR7 · Sep 22, 2017

moises dijo:
Juan buenos días. Mire lo que vi:
http://articulo.tucarro.com.co/MCO-455980044-skoda-fabia-1600-cc-deportivo-_JM
Este viene a ser 2010 pero con airbag (no se cuantos) y ABS. Está en Medellín. Lo único malo son esos 100 mil km.

Y aprovecho para preguntar, adicional al Fabia, entre Tiida y Sandero, cual? (Creo que Tiida pero no está de más preguntar).
Y otra cosa, consumos promedio de gasolina de estos vehículos. Gracias

Ese Fabia sólo tiene un airbag y NO tiene ABS, como mencioné arriba ningún Fabia 2010 tiene ABS y doble airbag, salvo las versiones automáticas.

Esa comparación entre el Tiida y el Fabia la hice hace unos dos meses en el presente foro, en general el Fabia es más carro, le adjunto el link del post: https://automovilescolombia.com/foros/temas/comprar-vehículo-con-24-millones.3531/page-3#post-662588

Entre esos 3 el Fabia es el de mejor consumo, tanto en ciudad como autopista y carretera. En autopista llegué a verle consumos de más de 70 km/galón y en carretera se mantenía aproximadamente en 60 km/galón.
Saludos.

Luis RR · Sep 22, 2017

JuanMMR7 dijo:
Ese Fabia sólo tiene un airbag y NO tiene ABS, como mencioné arriba ningún Fabia 2010 tiene ABS y doble airbag, salvo las versiones automáticas.

Esa comparación entre el Tiida y el Fabia la hice hace unos dos meses en el presente foro, en general el Fabia es más carro, le adjunto el link del post: https://automovilescolombia.com/foros/temas/comprar-vehículo-con-24-millones.3531/page-3#post-662588

Entre esos 3 el Fabia es el de mejor consumo, tanto en ciudad como autopista y carretera. En autopista llegué a verle consumos de más de 70 km/galón y en carretera se mantenía aproximadamente en 60 km/galón.
Saludos.

Si ese mensaje me sirvió personalmente, para estar ahorrando para un Skoda Fabia (si Dios quiere en Diciembre) o un seat Ibiza que por lo veo es la misma mecanica en otro empaquetado muy bonito por cierto, hay unos seat Ibiza 1.6 Sport muy bonitos tambien

Otro carro que me gusta muchisimo pero se sale del presupuesto son los Hyundai i30 1ra Generaciones 2.0 el que viene Full equipo viene con 6 airbags, control de estabilidad. y tiene muy buenos comentarios en todas partes, no se si su presupuesto le alcance para ver esas opciones

algo asi

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456503016-hyundai-i30-automatico-full-equipo-_JM

JuanMMR7 · Sep 22, 2017

El Ibiza y el Fabia tienen algunas diferencias, la plataforma del Ibiza es más actualizada (PQ24 vs PQ25, aunque esa plataforma del Fabia es un híbrido entre la PQ24 y PQ25, teniendo más de la segunda que de la primera), sin embargo el Ibiza no tiene control de tracción o estabilidad ni siquiera en las versiones Sport 1.6 (sólo lo traía el FR 1.4 TSi), tampoco tiene el MAXIDOT, ni sensor de presión de llantas, ni luz día, entre otros detalles, hablando de los Ibiza de esos años 2010-2012. Aparte el Fabia tiene mejor espacio atrás para piernas y para la cabeza aunque el Ibiza tiene un poquito más de baúl. Otro detalle que he notado es que el ajuste del Fabia es mejor. Algunos Ibiza venían con climatizador y el techo es panorámico pero no sunroof.
En versiones 1.6 el motor si es exactamente el mismo, aunque los Fabia facelift >2011 tuvieron un cambio de la unidad de control de Bosch a Magneti Marelli y se reprogramó un poco el mapeo con lo que ganó 3 HP.
Esos i30 son unos súper carros, lástima que son escasos y también debe ser un poco dura la reventa.
Saludos.

moises · Sep 22, 2017

JuanMMR7 dijo:
Ese Fabia sólo tiene un airbag y NO tiene ABS, como mencioné arriba ningún Fabia 2010 tiene ABS y doble airbag, salvo las versiones automáticas.

Esa comparación entre el Tiida y el Fabia la hice hace unos dos meses en el presente foro, en general el Fabia es más carro, le adjunto el link del post: https://automovilescolombia.com/foros/temas/comprar-vehículo-con-24-millones.3531/page-3#post-662588

Entre esos 3 el Fabia es el de mejor consumo, tanto en ciudad como autopista y carretera. En autopista llegué a verle consumos de más de 70 km/galón y en carretera se mantenía aproximadamente en 60 km/galón.
Saludos.

Por eso preguntaba. Según la publicación, sí tiene ABS. Por ese link que me envió de la comparación Tiida/Fabia, creo que va a ser Tiida. Me impresiona mucho la diferencia de precios entre los Fabia con y sin ABS (además de otras cosas). Consideraría el Sandero antes que estos dos únicamente por el precio.

JuanMMR7 · Sep 22, 2017

moises dijo:
Por eso preguntaba. Según la publicación, sí tiene ABS. Por ese link que me envió de la comparación Tiida/Fabia, creo que va a ser Tiida. Me impresiona mucho la diferencia de precios entre los Fabia con y sin ABS (además de otras cosas). Consideraría el Sandero antes que estos dos únicamente por el precio.

No crea en nada de la información de Tucarro. Estoy 100% seguro que no tiene ABS. Suponiendo hipotéticamente que fue uno de los últimos Ambiente y que se haya matriculado como modelo 2010 por X o Y razón, tendría que tener el timón de 3 radios facelift y no ese timón, para que viniera con ABS.
Pues en el link de la comparación es mejor en casi todo el Fabia. Sin embargo el Tiida es un excelente carro, muy aguantador y confiable.
Saludos.

moises · Sep 22, 2017

Hola amigos... imagínese esto. Estoy comiendo en este momento donde un amigo, tiene un cruze y una journey, y se compró un mazda 3 touring 2017. La cosa es que empezamos a hablar de la compra de mi carro, y me dijo que por ser yo, me vwnde el cruze en 23' .
Es 2011, el refull, Triptronic, con 120 mil km, y muy bien cuidado. Yo se que es un cambio de tema como duro, pero igual quería saber sus opiniones.
En lo personal ese carro me parece muy bonito, y los amigos que lo tienen les ha salido fino, pero me parece que tiene mucha cosa que se le puede dañar, y que una caja triptonica con 120 mil km me da miedo. Que harían uds? Gracias

moises · Sep 23, 2017

Hola amigos. Estuve mirando costos de ese carro. Hace un año le cambiaron amortiguadores, discos de freno, todas las correas, liquidos, y esta muy bien tenido. Pero me sigue preocupando esos 120 mil km. Siento que lo compro y a los 3 meses se le prende algún testigo en el tablero y los repuestos de ese carro son muy caros. Entonces anoche analizando bien las cosas creo que mejor sigamos por donde íbamos.

Luis RR dijo:
este estuve contactando al vendedor http://articulo.tucarro.com.co/MCO-...-ambiente-16cc-mt-2012-azul-aa-abs-2ab-tc-_JM pero no me contesto tiene reporte de aseguradora menor cuantia.

http://www.fasecolda.com/index.php/ramos/automoviles/informe-de-reclamaciones/

el negro se ve muy vacancito y el otro también

y este tiida que esta en medellin no le gusta

http://articulo.tucarro.com.co/MCO-456144138-nissan-tiida-premium-hatchback-18-_JM

me parece que lo tienen bien tenido

Hola Luis ya voy a ver el Tiida y le cuento que tal.

Me acaba de llamar un señor de un Fabia que vi por olx (por tu carro no hay en Medellín).2012, Highline, en 25'8....lo voy a ir a ver después del Tiida. Lo único raro es que el señor me dice q en la factura de compra dice Highline pero wue en la matrícula dice Ambiente, que por el tema de impuestos. Será verdad? Me dice que tiene sunroof, control crucero...

Luis RR · Sep 23, 2017

huy véalos y nos cuenta de pasito los maneja y me (nos) cuenta su percepción

PPGSM · Sep 23, 2017

@moises

Acabo de unir 3 mensajes consecutivos suyos, publicados en menos de un hora. Esto no es un chat.

Por favor, use Editar o Multi-cita.

moises · Sep 23, 2017

Luis RR dijo:
huy véalos y nos cuenta de pasito los maneja y me (nos) cuenta su percepción

Bueno les cuento:
Manejando ahora los dos carros, sentía que estaba leyendo las apreciaciones anteriores que hizo @JuanMMR7 .
Primero el Tiida:
Es el premium. El dueño lo tiene muy bien, parece nuevo, no presenta desgaste en los materiales internos, la cojinería perfecta, muy muy bonito. Es inmenso por dentro, creo que como la Xtrail que yo tenía (incluso me pareció mas amplio este). Él mismo sabe que el precio es bajo, pero lo puso así para venderlo rápido. Tiene 72 mil km. No tiene SOAT ni RTM y me toca comprarlas a mi. Vale 22'5.

El Fabia
Se ve pequeño por fuera, pero nos sentamos 3 atrás y es mas amplio de lo que parece. Es más divertido de manejar. Es Highline 2012, pero en la matrícula dice ambiente, por lo que ya mencioné. Tiene sunroof, crucero, 2 abs., Discos traseros (el Tiida atrás es de campana). Vale 25'8

Desventajas:

Para el Nissan, el color, ese rojo se ve mejor en persona que en fotos, pero es que un carro rojo....no se. Y algo super extraño, el clutch es muy duro, más que el del Fabia, e incluso más que el de un 323 mod 92 en el que fui que me prestaron. El vendedor dijo que así ha sido siempre. Un amigo tenía una Xtrail 2007 mecánica, el clutch durísimo, más que el de la mía 2014, pero a el le parecía normal, y a los 6 meses se fue de kit de embrague. Lo que no recuerdo es qué tan duro era el de la camioneta de mi amigo para compararlo con el de este Tiida.

Para el Fabia, con 64 mil km, los materiales internos están feos (el dueño no se ve tan buen dueño como el del Tiida, por lo que vi, y por lo que hablamos quedé con esa percepción). El recubrimiento de cuero de la palanca de cambios se ve desgastado, el plástico del apoya brazos esta pelado, algo así como "mudando de piel". Y además tiene dos golpes, uno en el guardabarros trasero y otro en el delantero, ambos al lado derecho. Él me dijo que le ofreciera.
En resumen, aunque el Fabia es más divertido de conducir y más completo, comparando los dos que manejé, me dió mas confianza el Tiida. No le dije que si de una por el color.

Cesarrpo · Sep 23, 2017

Que tal amigos, después de muchos años vuelvo a este foro para pedir su asesoría. Me estoy animando a comprar carro de nuevo y estoy considerando un pequeño cambio. Tuve un spark gt hasta hace unos 2 años sin embargo no quiero algo tan pequeño. Busco un vehiculo cómodo, tanto para pasajeros como equipaje, finito y que no sea muy gastón. Así mismo que el mantenimiento sea económico y seguro. Algo importante es que tenga buena reventa en Medellín. El presupuesto estaría alrededor de 25 millones.

Hasta el momento la opción que mas me llama es esta http://articulo.tucarro.com.co/MCO-454997406-renault-logan-authentique-l52-ino354-_JM pero no se que tal será.

Agradezco la ayuda que me puedan dar.

JuanMMR7 · Sep 23, 2017

De acuerdo con lo del Cruze, mucho recorrido y no justifica realmente. Algunos de esos se consiguen por 28 ó 27 millones con mucho menos recorrido.

1. El Fabia de segunda serie y versión Highline figuraba en tarjeta de propiedad como Ambiente, es normal. Pero si es 2011 o 12 de segunda serie, sí o sí es Highline pues la versión Ambiente era su equivalente para las versiones de primera serie. Aparte entonces del ABS y doble airbag tiene control de tracción (ASR), control de estabilidad (ESP), sensor de presión de llantas, luz día, los 4 vidrios eléctricos con función one-touch, apoyabrazos central delantero, entre otros.

2. Todo depende del estado. Evidentemente un dueño un poco descuidado podrá hacer ver mal un buen carro y un muy buen dueño podrá hacer ver bien un carro no tan bueno. El cuidado y estado del carro es una variable fundamental, que puede equilibrar mucho la balanza hacia X lado.

3. El Tiida si es Premium es una excelente opción y sinceramente si le gustó más el estado de ese carro, se siente más tranquilo, le gusta y le cumple con todo, lo preferiría sobre otro carro que está en regular estado o esperaría otro Fabia si prefiere.

4. Si el mal estado se deduce a desgastes naturales de partes y cree que con el tiempo las puede restaurar, reparar, arreglar o puede convivir con el carro así, ofrecería un poco menos y me iría por él si así prefiere.

5. El embrague del Tiida es en efecto duro, es normal. La dirección es más suave que la del Fabia, en parte porque el perfil 45 de las llantas del Fabia no le ayudan, sin embargo la dirección del checo a pesar de ser un poco más dura es mucho más directa, precisa y comunicativa.

6. Recuerde que el que elija debe pasar por peritaje, si o si. Por favor, no compre sin peritaje, es mejor gastar 100.000 o 200.000 con tal de estar tranquilos y seguros de la compra. Entre esos dos no hay pierde, ambos muy confiables y recomendados y ahí entra el gusto personal, preferencias, estados de vehículos, necesidades y satisfacción a decidir.
Saludos.

moises · Sep 23, 2017

JuanMMR7 dijo:
De acuerdo con lo del Cruze, mucho recorrido y no justifica realmente. Algunos de esos se consiguen por 28 ó 27 millones con mucho menos recorrido.

1. El Fabia de segunda serie y versión Highline figuraba en tarjeta de propiedad como Ambiente, es normal. Pero si es 2011 o 12 de segunda serie, sí o sí es Highline pues la versión Ambiente era su equivalente para las versiones de primera serie. Aparte entonces del ABS y doble airbag tiene control de tracción (ASR), control de estabilidad (ESP), sensor de presión de llantas, luz día, los 4 vidrios eléctricos con función one-touch, apoyabrazos central delantero, entre otros.

2. Todo depende del estado. Evidentemente un dueño un poco descuidado podrá hacer ver mal un buen carro y un muy buen dueño podrá hacer ver bien un carro no tan bueno. El cuidado y estado del carro es una variable fundamental, que puede equilibrar mucho la balanza hacia X lado.

3. El Tiida si es Premium es una excelente opción y sinceramente si le gustó más el estado de ese carro, se siente más tranquilo, le gusta y le cumple con todo, lo preferiría sobre otro carro que está en regular estado o esperaría otro Fabia si prefiere.

4. Si el mal estado se deduce a desgastes naturales de partes y cree que con el tiempo las puede restaurar, reparar, arreglar o puede convivir con el carro así, ofrecería un poco menos y me iría por él si así prefiere.

5. El embrague del Tiida es en efecto duro, es normal. La dirección es más suave que la del Fabia, en parte porque el perfil 45 de las llantas del Fabia no le ayudan, sin embargo la dirección del checo a pesar de ser un poco más dura es mucho más directa, precisa y comunicativa.

6. Recuerde que el que elija debe pasar por peritaje, si o si. Por favor, no compre sin peritaje, es mejor gastar 100.000 o 200.000 con tal de estar tranquilos y seguros de la compra. Entre esos dos no hay pierde, ambos muy confiables y recomendados y ahí entra el gusto personal, preferencias, estados de vehículos, necesidades y satisfacción a decidir.
Saludos.

Hola Juan buenas noches. Adjunto las fotos que tomé hoy.

Es la primera vez que subo imágenes al foro, de acuerdo con las indicaciones que encontré en el mismo, espero haberlo hecho bien.
1. El Fabia efectivamente trae todo lo que usted menciona.
2. la balanza está equilibrada hacia el Nissan, creo que por culpa del propietario del Fabia. El golpe del guardabarros trasero estaba tapado con algo así como una silicona negra, y si hace eso en una parte del carro que se ve, no me quiero imaginar lo que hizo y uno no se da cuenta (acá me refiero también al punto 4).
3. El Tiida es premium, y sí hay otro Fabia Highline en OLX en Medellín (como mencioné anteriormente, en tucarro no hay) pero como en 28'500.000, 2011 con 79.000 km (el que vi es de 25'900.000, 2012 con 61.000).
4. ver punto 2.
5. me podría acostumbrar al embrague durito.
6. si no fuera por el color rojo, creo que hoy mismo le habría hecho la revisión al Tiida, incluso hablé de eso con el propietario.

Analizando sus recomendaciones, y manejándolos, aunque el Fabia es más divertido de conducir, el Tiida es mucho más espacioso, y pensando en la edad de mis papás, eso del espacio es determinante. Lo único que me preocupa ahora, es que estoy pasando por alto una de mis premisas iniciales, y era que el carro fuera 2011 o más reciente. No se si sea una ventaja lo del bajo kilometraje del Tiida para su modelo (2008, 75.000 km, y enfatizo, muuuy bien tenido), porque por el capital que tengo, un carro mas modeludo sería más básico (Tiida no premium) o de menor gama (volvemos al Logan o al Sandero).
De acuerdo a esto, la pregunta es: ¿muy viejo un Tiida 2008?

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