Consumo de combustible
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Ruben, en la pagina web de un concurso que esta realizando Texaco dice que las gasolinas con Techron tienen mayor octanaje. Por eso era la pregunta. Adjunto el link: www.lapromocioninsuperabletexaco.com/ y la imagen:
Por otro lado, hoy salio una informacion comercial de Renault en Motor y en el texto relacionado con el Logan Entry dice que como en todos los motores de la gama Renault, el motor del Entry puede trabajar con gasolina CORRIENTE. Con quien pudieramos averiguar si es verdad tanta belleza???
Bueno Carlos, lo que entiendo es que mejora el desempeño por que mantiene el motor limpio. De igual manera ayuda a reducir el consumo, pero no veo en donde dicen que eleva el octanaje. Voy a leer en otras páginas a ver.
Lo del uso de corriente en el carro lo leí efectivamente en la misma propaganda y a raíz de eso ya estoy haciendo pruebas, poco a poco a ver que pasa (sólo en Texaco). Si sería una verdadera belleza. Ya escribí a Sofasa pero esos berracos ni contestan, mañana voy a ver si me comunico por teléfono.
Lo del uso de corriente en el carro lo leí efectivamente en la misma propaganda y a raíz de eso ya estoy haciendo pruebas, poco a poco a ver que pasa (sólo en Texaco). Si sería una verdadera belleza. Ya escribí a Sofasa pero esos berracos ni contestan, mañana voy a ver si me comunico por teléfono.
Pero lo que no me creo jamas es el consumo de 78 km/gal en uso extraurbano que mostro la publicidad pagada por Renault en Motor...Si acaso lo hara un vivio pero un logan jamas.
Aquí hay información del TECHRON.
http://www.texaco.com/yourcar/techronadvantage.asp
http://www.widman.biz/Productos/Aditivos/Techron/techron.html
http://www.texaco.com/yourcar/techronadvantage.asp
http://www.widman.biz/Productos/Aditivos/Techron/techron.html
Ruben, yo tambien voy a empezar a hacer pruebas con la corriente de Texaco (Mezclada con extra inicialmente). En un articulo que estuve leyendo al respecto hay varias formas de uno darse cuenta si el motor se esta viendo afectado por la gasolina corriente. Una: el cascabeleo, para mi es subjetivo ya que puede haber cascabeleo sin que uno lo alcance a percibir. Dos: en la perdida de eficiencia del motor, lo que se traduce en aumento del consumo. Le creo mas a este, por lo que lei los autos modernos tienen la capacidad de retrasar la chispa dependiendo de la calidad del combustible, lo que ocasiona perdida de eficiencia ante la presencia de un combustible de menor octanaje. Para nuestro caso la medicion seria muy sencilla, con los datos del PC ya tenemos un rendimiento promedio con solo extra, seria medir el rendimiento con las mezclas (o con corriente solamente) y si hay una disminucion eso implicaria que habria que aumentar la cantidad de extra. Eso es lo que pienso hacer desde la proxima tanqueada.
El rendimiento se resiente un poco por que la corriente se quema más rápido, según entiendo, pero lógicamente se ve compensado por el precio ($2800ºº) aprox de diferencia por galón. Alguna vez le leí a Clopa que el mejor mecánico en estos casos era el oído, por que la detonación temprana siempre produce ese sonido caracteristico del cascabeleo.
Hombre, yo estoy optimista animado por la cuña de Sofasa, que espero esté basada en pruebas y no sea solo propaganda. A la altura de Medellín pienso que será más fácil que acá, sin embargo, tengo amigos con Twingo y Megane 1,4 que tanquean 100% corriente y sin ningún problema. Habrá que ver.....
Hombre, yo estoy optimista animado por la cuña de Sofasa, que espero esté basada en pruebas y no sea solo propaganda. A la altura de Medellín pienso que será más fácil que acá, sin embargo, tengo amigos con Twingo y Megane 1,4 que tanquean 100% corriente y sin ningún problema. Habrá que ver.....
cuanto es el consumo del swift viejo
Hola amigos, mi pregunta es sencilla, un amigo quiere comprar un swift sedan 1.3 modelo 96 (osea de carburador)
el que yo tenia antes era de inyeccion (por lo que el consumo no se si es diferente)
alguien a tenido un swift de carburador y saben cual es su consumo de combustible??
SALUDOS
Hola amigos, mi pregunta es sencilla, un amigo quiere comprar un swift sedan 1.3 modelo 96 (osea de carburador)
el que yo tenia antes era de inyeccion (por lo que el consumo no se si es diferente)
alguien a tenido un swift de carburador y saben cual es su consumo de combustible??
SALUDOS
Rubencho, yo el twingo lo he tanqueado solo con corriente y..... no si será sujestion mia pero se siente algo de diferencia principalmente en lo q ha potencia se refiere, vuelvo y te digo, no se si será solo idea mia pero...no se siente igual.
Saludos.
Saludos.
Re: cuanto es el consumo del swift viejo
Yo hice la tarea con un Swift 1.3 modelo 95, cuyo consumo mixto fué de 56 km/gal, teniendo en cuenta que tengo el pie un poco pesado ...
. Dicho consumo fué obtenido sobre un trayecto de más o menos 210 km, unos 180 en carretera y los restantes en ciudad.
ziroloco dijo:
Yo hice la tarea con un Swift 1.3 modelo 95, cuyo consumo mixto fué de 56 km/gal, teniendo en cuenta que tengo el pie un poco pesado ...
. Dicho consumo fué obtenido sobre un trayecto de más o menos 210 km, unos 180 en carretera y los restantes en ciudad.
Consumo mazda 2
Les cuento que tengo un mazda 2, automatico, y hace entre 48 y 49 kms, estoy feliz con ese consumo, ademas de ser un carro potente y que responde muy bien. Yo antes habia tenido carros de cilindrada alta y no siempre por tener mas caballos o mas cc son mas veloces. El torque y el caballaje del 2 estan muy bien articuladas y la caja responde de lo mejor; no por ser grande y tragon siempre es mas correlon.
Les cuento que tengo un mazda 2, automatico, y hace entre 48 y 49 kms, estoy feliz con ese consumo, ademas de ser un carro potente y que responde muy bien. Yo antes habia tenido carros de cilindrada alta y no siempre por tener mas caballos o mas cc son mas veloces. El torque y el caballaje del 2 estan muy bien articuladas y la caja responde de lo mejor; no por ser grande y tragon siempre es mas correlon.
Abro paréntesis para que lean este tema...
http://es.autoblog.com/2008/08/14/modelos-eco-no-tan-verdes/
http://es.autoblog.com/2008/08/14/modelos-eco-no-tan-verdes/
Bueno los actualizo con el consumo que he tenido hasta ahora de mi carro
Jetta 1.8T 1100 km
el consumo ha ido mejorando, en la ultima tanqueada fue de 33 km/g, promedio, aunque depende mucho del estilo de manejo. Cuando se anda suave el consumo es muy bueno pero cuando se anda rapidito, cosa que es muy agradable en este carro, si se baja la aguja mas rápido
Jetta 1.8T 1100 km
el consumo ha ido mejorando, en la ultima tanqueada fue de 33 km/g, promedio, aunque depende mucho del estilo de manejo. Cuando se anda suave el consumo es muy bueno pero cuando se anda rapidito, cosa que es muy agradable en este carro, si se baja la aguja mas rápido
