Gambin

Antiguo y Clásico
Mar 27, 2008
2,101
el de la casa ya tiene 33 mil km y esta haciendo promedio 33-34 km por galon con corriente, se maneja a bajas revoluciones, maximo 3500-3700 en ciudad
 

306

Nuevo usuario
Feb 1, 2008
222
pregunta ....

la pregunta ignorante y depronto tonta de la semana....

q pasa si a un carro normal (hablo de un carro q siempre se le ha puesto gasolina corriente) se le pone extra??? :roll:
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
Miembro del equipo
Feb 23, 2008
64,262
Nada... si el motor no tiene por diseño una compresión suficientemente elevada (particularmente si está a una gran altitud), prácticamente no va a sentir la diferencia (y botará la plata). En un carro cuyo motor tenga una compresión a partir de 9.5:1, notará que no cascabeleará (sobre todo a baja altitud) y que tendrá mejor respuesta (esto aplica para cualquier altura).
 

hard_224

Nuevo usuario
Abr 29, 2009
15
JotaT dijo:
hoy iba por la 30 a 2950 rpms en 5ta a 96/h computador mostrando 6.0 litros/100 kms = 63kms/gal... ahhh y el motor solo ha rodado 1000 kms... todavia mejora... este carro todos los dias me deja con la boca abierta...

A mi me pasaba lo mismo con mi Mazda3 nuevo, antes de los 10000km marcaba entre 6 y 7litros/100km en Bogotá, en carretera entre 5 y 6litros/100km, pero después de los 7000km empezo a aumentar, ahora estoy en los 11300km con cambio de aceite recién hecho y me marca 9.5lt/100km..., esto pasa a todos los mazda? no se, pero viendo las repuestas del foro, estoy en el promedio para un 1.6
 

JUANK

Antiguo y Clásico
May 10, 2008
3,503
hard_224 dijo:
JotaT dijo:
hoy iba por la 30 a 2950 rpms en 5ta a 96/h computador mostrando 6.0 litros/100 kms = 63kms/gal... ahhh y el motor solo ha rodado 1000 kms... todavia mejora... este carro todos los dias me deja con la boca abierta...

A mi me pasaba lo mismo con mi Mazda3 nuevo, antes de los 10000km marcaba entre 6 y 7litros/100km en Bogotá, en carretera entre 5 y 6litros/100km, pero después de los 7000km empezo a aumentar, ahora estoy en los 11300km con cambio de aceite recién hecho y me marca 9.5lt/100km..., esto pasa a todos los mazda? no se, pero viendo las repuestas del foro, estoy en el promedio para un 1.6

Ese 9.5L/100km le aparece en el consumo promedio??
Es 2.0 o 1.6?
Porque a mi el de consumo promedio me marca 11.4L/100km
 

hard_224

Nuevo usuario
Abr 29, 2009
15
caescobar dijo:
XJ6 dijo:
PPGSM dijo:
Miren esta nota:

AUDI TT, EL DEPORTIVO QUE MENOS CONSUME

El Audi TT 2.0 TFSI es el auto deportivo más eficiente en cuanto a ahorro de combustible de todos los que se venden en Estados Unidos. A esta conclusión se llega tras analizar los resultados entregados por la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de Estados Unidos sobre consumo y costo anual de combustible de los autos en el país del norte. La agencia gubernamental toma como base una utilización anual de los autos de 15.000 millas (24.140 km), de las cuales 55% son en ciudad y 45% en carretera. El vehículo que menos dinero requiere en combustible para recorrer la distancia mencionada es el Audi TT Coupé 2.0 TFSI, el cual rinde 26 millas por galón (41,84 km por galón u 11,05 kilómetros por litro). Tomando como base un precio de 4,33 dólares por galón de gasolina premium, esto quiere decir que se necesitan 2.501 dólares para cumplir los estándares de la EPA. En segundo lugar de economía se ubica el Audi TT Roadster, que rinde 25 millas por galón (40,23 km por galón o 10,63 kilómetros por litro). y requiere 2.598 dólares anuales en combustible. El Audi A4 Cabriolet también salió bien librado al ocupar el tercer lugar de la lista.

Los automóviles deportivos más eficientes
Marca y modelo Consumo Costo U$
1° Audi TT Coupe 2.0 TFSI 26 mpg 2.501
2° Audi TT Roadster 2.0 TFSI 25 mpg 2.598
3° Audi A4 Cabriolet 24 mpg 2.706
4° Mazda MX-5 Miata 24 mpg 2.706
5° Lotus Elise/Exige 23 mpg 2.830
6° Mitsubishi Eclipse Coupe 23 mpg 2.823
7° Hyundai Tiburon 23 mpg 2.823
8° Porsche Boxster 23 mpg 2.823
9° Porsche Cayman 23 mpg 2.823
10° Mitsubishi Eclipse Spyder 22 mpg 2.952

Que descanso....a mi si me preocupaba el consumo del TT :p :p :twisted: :twisted:

Pero no hay de q preocuparse Juan ya q por la instalada de la pipeta de gas estan dando un bono de 1 millon de pesos...te salvas del pico y placa, lo unico es q se perderia un poquito de espacio..... :twisted:

Como es eso de que "te salvas del pico y placa"... Gracias por sacarme de la duda
 

hard_224

Nuevo usuario
Abr 29, 2009
15
Re: "Algunas técnicas aplicadas en la conducción eficiente s

Independiente dijo:
XJ6 dijo:
OptraHB dijo:

Noooo, pero que tal uno haciendo cambios a las 2 mil rpm, se caga en el motor pero rapidito, además que pereza manejar sin emocion, tampoooco
:p :p :p :lol: :lol: :lol:

Mira, lo que yo creo es que se puede conducir de una manera eficiente, llegando lo antes posible a los 50 o 60km/h y conducir a esa velocidad para ahorrar algo de combustible, y tienes razón, andar dando los cambios a 2000rpm seria una tonteria, pero si puedes llegar como quieras a los 60kmh y manejar en 4 o 5ta. Yo lo he hecho y definitivamente el computador de abordo manejando a 60kmh en 5ta marca como 5lt/100km.
 

hard_224

Nuevo usuario
Abr 29, 2009
15
M89 dijo:
General Motors antes ha metido más "el diablo a las vitrinas", ¿Que cree que es entonces el Chevrolet Aveo?, y de ese ruedan al menos el doble o más que los Logan.

El Aveo se vende en gran parte con base en una excelente fama que Colmotores se hizo vendiendo aguantadores y fiables Suzuki, para después ahorrar y meterle a la gente Daewoos de una calidad mucho más inferior bajo el mismo escudito de marca (a medio camino quedaron los Corsa), productos mediocres a precios racionales, carros que en papel ofrecen buenas características pero que por el nivel de quejas comparado a los clientes satisfechos denotan que no son lo mismo de los antiguos Swifts, Sprints, o Altos, algo amplificado por unas altas ventas que a la vez aumentan la probabilidad de un carro problemático, y eso que solo hablo de fiabilidad mecánica, no de fallas de diseño, ni de acabados, ni de seguridad.

No en vano GM está en la crisis que está, sucumbió ante su incompetencia.



Saludos................

No por nada pero no cambio mi Mazda3 por nada
 

hard_224

Nuevo usuario
Abr 29, 2009
15
JUANK dijo:
hard_224 dijo:
JotaT dijo:
hoy iba por la 30 a 2950 rpms en 5ta a 96/h computador mostrando 6.0 litros/100 kms = 63kms/gal... ahhh y el motor solo ha rodado 1000 kms... todavia mejora... este carro todos los dias me deja con la boca abierta...

A mi me pasaba lo mismo con mi Mazda3 nuevo, antes de los 10000km marcaba entre 6 y 7litros/100km en Bogotá, en carretera entre 5 y 6litros/100km, pero después de los 7000km empezo a aumentar, ahora estoy en los 11300km con cambio de aceite recién hecho y me marca 9.5lt/100km..., esto pasa a todos los mazda? no se, pero viendo las repuestas del foro, estoy en el promedio para un 1.6

Ese 9.5L/100km le aparece en el consumo promedio??
Es 2.0 o 1.6?
Porque a mi el de consumo promedio me marca 11.4L/100km

Aparece efectivamente en computador 9.5L/100km (39.84km/gl) y el motor es un 1600cc. Lo conduzco mas bien suave, cambios a las 3000rpm a 3500rpm, uso solo gasolina corriente y el aire acondicionado solo de vez en cuando lo uso para desempañar los vidrios.
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Re: Consumo

juangiraldo dijo:
Chevrolet cavalier 2.2 aut 37km, For Laser 1.3 38Km


Bienvenido.


Por cierto, el consumo del Laser es el perfecto ejemplo de que una baja cilindrada no necesariamente significa bajo consumo cuando la relación peso/potencia no es favorable, exactamente lo mismo le ocurre a nuestro Lancer, sólo que el Mitsu por su edad es monopunto y eso empeora las cosas.



Saludos........................
 

XJ6

Moderador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
17,210
Exageradísimo lo del laser, que relación costo beneficio tan desfavorable.. :shock: :shock: :roll:
 

MORFOX

Nuevo usuario
Jun 25, 2008
198
AHí si hay algo extraño; la novia de mi hermano tenía un laser 1.3 antes de comprar el Kia forte, muchas veces Hizo el ejercicio de medir el consumo y le dió entre 44 y 46 kms/galón; me inclino a pensar que ese laser en particular necesita una sincronización.
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
También depende del estilo de manejo creo yo, nuestro Lancer tiene un 1,3 12v de 75 caballos, inyección monopunto, y el consumo, la última vez que se midió, con 186.000 kms (ahora va hacia los 194) varió entre los 34 y los 43 por galón.



Saludos................
 

MORFOX

Nuevo usuario
Jun 25, 2008
198
El lancer le hace 39-42 siendo monopunto?? me parece que el consumo es el adecuado, es más me parece muy bueno teniendo en cuenta el modelo del carro y lo que usted lo a recorrido, a vuelo de pajaro el ford deberia ser mejor siendo multipunto.

sin animo de controvertir, en cambio me parece que un cavalier 2.2 no llega a los 37 y menos si es automático....
 

MORFOX

Nuevo usuario
Jun 25, 2008
198
M89 dijo:
También depende del estilo de manejo creo yo, nuestro Lancer tiene un 1,3 12v de 75 caballos, inyección monopunto, y el consumo, la última vez que se midió, con 186.000 kms (ahora va hacia los 194) varió entre los 34 y los 43 por galón.



Saludos................

Que pena por el O.t. en cuanto se consigue un lancer como el suyo??? puede que sea solo 1.3 pero se me hace un carrazo, alguna vez vi uno con caja de 6 velocidades ese que motor trae??
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
MORFOX dijo:
M89 dijo:
También depende del estilo de manejo creo yo, nuestro Lancer tiene un 1,3 12v de 75 caballos, inyección monopunto, y el consumo, la última vez que se midió, con 186.000 kms (ahora va hacia los 194) varió entre los 34 y los 43 por galón.



Saludos................

Que pena por el O.t. en cuanto se consigue un lancer como el suyo??? puede que sea solo 1.3 pero se me hace un carrazo, alguna vez vi uno con caja de 6 velocidades ese que motor trae??

Caja de seis?? Donde? La verdad me corchó, hasta donde sé tanto los GL como los GLi (es decir, los 1,3) tienen caja de cinco.


Los encuentra, según el estado, desde los 10 hasta los 14 millones aproximadamente.



Saludos.................
 

Independiente

Antiguo y Clásico
Feb 29, 2008
7,293
Que yo sepa en los Mitsubishi Lancer la única caja de seis cambios adelante es la del Lancer Avanzado (el último).

A mi el Mitsubishi Colt 1.6 modelo 1998 con 85,000 kilómetros esta haciendo 38 Kilometros por galón en los trancones de Bogotá.
 

M89

Administrador
Miembro del equipo
Feb 1, 2008
19,827
Independiente dijo:
Que yo sepa en los Mitsubishi Lancer la única caja de seis cambios adelante es la del Lancer Avanzado (el último).

En efecto, el automático con caja CVT.