Consumo de combustible
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:mrgreen:
claro pero aca tenemos los dos; es mas, al mismo tiempo...tenemos tacos en lomas. Casi seguro esta debe ser la ciudad con peores promedios de consumo en el pais.
No necesariamente el consumo esta dado por la cilindrada del carro sino por la relación peso potencia y otras cositas como la aerodinamica del carro. Un carro con un motor pequeño pero con un chasis y carroceria muy pesada va a consumir mas que un carro con un motor mas grande y con este mismo chasis y carroceria.
Por ejemplo (datos reales porque tuve ambos carros):
BMW 120i 15L/100Km
BMW 130i 12.5L/100Km
Al principio pense que el 120 tenia algun daño, pero luego me explicaron que el motor 3.0 litros 6 cilindros con 265hp consumia menos que el 2.0 L 4 cilindros 150hp porque se tenia que esforzar menos para jalar la misma carroceria; y miren la diferencia de motores tan grande.
Hoy en dia tengo una jeep liberty 3.7L y esta hace 25 Km/gal y acabo de comprar un bora gli pero no se cuanto hara tengo esa duda al igual si solo hay que ponerle extra si alguien me puede ayudar. Gracias.
Otro dato corsa active 50Km/gal en Bogotá y con trancon y en carretera le he calculado 60.
Por ejemplo (datos reales porque tuve ambos carros):
BMW 120i 15L/100Km
BMW 130i 12.5L/100Km
Al principio pense que el 120 tenia algun daño, pero luego me explicaron que el motor 3.0 litros 6 cilindros con 265hp consumia menos que el 2.0 L 4 cilindros 150hp porque se tenia que esforzar menos para jalar la misma carroceria; y miren la diferencia de motores tan grande.
Hoy en dia tengo una jeep liberty 3.7L y esta hace 25 Km/gal y acabo de comprar un bora gli pero no se cuanto hara tengo esa duda al igual si solo hay que ponerle extra si alguien me puede ayudar. Gracias.
Otro dato corsa active 50Km/gal en Bogotá y con trancon y en carretera le he calculado 60.
Miércoles, cómo traga el 120....
Bienvenido al foro, con los carros que tiene y ha tenido, sus opiniones serán muy importantes por aquí.
Sobre el Bora GLI, que es uno de los carros favoritos aquí en el foro, hay enemil comentarios sobre cada aspecto.
De momento, pienso que por las prestaciones y el tipo de configuración de su motor con turbo, la extra es necesaria para que el mosntruo que lelva por dentro se despierte a placer...
Bienvenido al foro, con los carros que tiene y ha tenido, sus opiniones serán muy importantes por aquí.
Sobre el Bora GLI, que es uno de los carros favoritos aquí en el foro, hay enemil comentarios sobre cada aspecto.
De momento, pienso que por las prestaciones y el tipo de configuración de su motor con turbo, la extra es necesaria para que el mosntruo que lelva por dentro se despierte a placer...
Gracias por la bienvenida, y si el 120 era muy tragon yo lo vendi cuando tenia como 40mil km es mas lo cambie por un 325 y di el excedente en autogermana el 120 era 2005 y me dieron un 325 2006 con 13.000 km; ese inclusive tambien consumia menos 13.5L/100km mas o menos ya ni me acuerdo pero el caso es que como a los 2 o 3 meses de tenerlo comenzo a mostrar bajo nivel de aceite, lo lleve al taller(M-Tech) y me dijeron que era un defecto con el que venian algunos 325 y que lo que tocaba hacer era pesarle el aceite cada 1.000 km y enviar el reporte a Alemania para que enviaran el motor; mejor dicho todo un bollo entonces lo que hice fue devolverlo y me empacaron un 130i 2007 con 11.000 km y obviamente me sacaron otra platica pero me monte en tremendo fierro ese 130i si andaba lo lleve al 1/4 de milla en tocancipa y sorprendanse 16.2seg que para un carro sin turbo, stock y a la altura de Bogota bueno o no?. Creo que me sali del tema pero finalmente les cuento que este año a principio cuando lo del pico y placa todo el dia lo vendi:cry: con el dolor del alma porque tambien necesitaba un dinero pero ahora me acabo de comprar un bora Gli no me lo han entregado pero bueno no sera el 130 pero si creo que es mejor que el corsa que compre para el pico y placa.
Aunque el corsa si le gana o todos los carritos que he tenido en consumo ja ja ja:-P:-P:-P.
Gracias de nuevo por la bienvenida
Aunque el corsa si le gana o todos los carritos que he tenido en consumo ja ja ja:-P:-P:-P.
Gracias de nuevo por la bienvenida
Se me habia olvidado colocar aca los consumos del enano... ahi lo actualizo:
Enano=Mini Cooper 2009 basico 1.6. (8 mil Kms)
Segun el computador, andando normal me bota un consumo medio de 45 Km/Galon... (Ciudad)
Segun mis medidas, lo que mas lo he hecho rendir (sin meterle pata y tratando de ahorrarle...) han sido 49 Km/Galon... (Ciudad)
Y metiendole pata normal (trancones), exigiendolo cuando lo necesito y andando durito cuando puedo me ha marcado 44 Km/Galon... (Ciudad)
Ahi les dejo los datos...
Enano=Mini Cooper 2009 basico 1.6. (8 mil Kms)
Segun el computador, andando normal me bota un consumo medio de 45 Km/Galon... (Ciudad)
Segun mis medidas, lo que mas lo he hecho rendir (sin meterle pata y tratando de ahorrarle...) han sido 49 Km/Galon... (Ciudad)
Y metiendole pata normal (trancones), exigiendolo cuando lo necesito y andando durito cuando puedo me ha marcado 44 Km/Galon... (Ciudad)
Ahi les dejo los datos...
Bueno, mi Impreza 2.0R en ciudad ultimamente me ha mejorado bastante el consumo pues me está haciendo 31 km/galon y antes estaba en 29. Eso es todos los dias tomando la circunvalar y alguno que otro trancon. En carretera me ha hecho Cali Bogotá 40-43 Kms/galon.
La Outback en Cali, hace un rendimiento de 20-23 kms/galon aunque la verdad yo le saco el jugo y juego con el SI-Drive por eso hace tan poco, con mi mamá debe rondar los 25 con un manejo normal. En carretera, Cali-Bogota todo el tiempo con aire y cupo totalmente lleno, hizo 45kms/galon que se me hizo muy bueno para los 3 litros que tiene.
La Forester no le he hecho muchos calculos pero hace mas o menos 27 kms/ galon en Bogota con el mismo uso del Impreza. Esa es 2.5L automatica. En Carretera en la misma ruta nos hizo 40 kms/galon.
El hecho que tengan traccion en las cuatro ruedas hace que los consumos sean por debajo del promedio pero pues unas por otras.
La Outback en Cali, hace un rendimiento de 20-23 kms/galon aunque la verdad yo le saco el jugo y juego con el SI-Drive por eso hace tan poco, con mi mamá debe rondar los 25 con un manejo normal. En carretera, Cali-Bogota todo el tiempo con aire y cupo totalmente lleno, hizo 45kms/galon que se me hizo muy bueno para los 3 litros que tiene.
La Forester no le he hecho muchos calculos pero hace mas o menos 27 kms/ galon en Bogota con el mismo uso del Impreza. Esa es 2.5L automatica. En Carretera en la misma ruta nos hizo 40 kms/galon.
El hecho que tengan traccion en las cuatro ruedas hace que los consumos sean por debajo del promedio pero pues unas por otras.
en cambio a mi me esta haciendo segun el computador 11.1 L/100km, o sea 34 km/Gal y eso que a mi tambien me pesa un poco la pata, claro que no uso casi nunca el AA, solo de viaje.
claro que podria decirse que lo uso mas en carretera que en ciudad porque el viajesito diario es hasta chia pero a veces me toca aguantar trancones y eso aumenta el consumo.
si me ha mejorado el consumo un poco ya que antes andaba como por los 31 o 32, y el fin de semana pasado que estuve viajando le hice el calculo y me hizo 42 km/Gal.
Claro, la topografía, el mayor desahogo con el que puede transitar en ciertos tramos de la Autonorte y que no encienda el AA siempre, influyen...
En cambio, parte esencial de mi ruta es por la Circunvalar y la "Quinta" (que no es siempre 5a sino que según el tramo es 3a o 4a) y por vías congestionadas como la 116 o la 100.
En cambio, parte esencial de mi ruta es por la Circunvalar y la "Quinta" (que no es siempre 5a sino que según el tramo es 3a o 4a) y por vías congestionadas como la 116 o la 100.
Ahi esta la diferencia, a mi por lo general siempre me toca terreno plano, la unica subida es la de llegada a mi casa que toca siempre en primera.
No me gusta poner el AA porque siento una perdida de potencia impresionante, especialmente al arrancar y ps siempre he tenido la "maña" de andar con el vidrio abajo asi vaya a toda, ya cuando es un caso extremo prendo el AA. Claro que ultimamente le estoy poniendo solo extra, el resto de veces la he mezclado.
este es al unico carro que le tengo la cifra exacta de consumo, la pathfinder alguna vez les dije el calculo pero no lo recuerdo pero siento que ultimamente ha mejorado. El que recuerdo es el dato que daba la computadora en el rubicon que el consumo promedio me salia entre 15 y 16 Millas/gal. La prado y el mercedes si ni idea.
La Nissan estaba como en 18mpg, la vez del tocancipá.
OT: Que mercedes compró Juank?
Suerte
