Yo la verdad no me acuerdo exactamente pero si me acuerdo que el dato del computador si iba disminuyendo ese dia.
mi papa se compro un CL550 en USA.
Consumo de combustible
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Yo la verdad no me acuerdo exactamente pero si me acuerdo que el dato del computador si iba disminuyendo ese dia.
mi papa se compro un CL550 en USA.
Qué carros has tenido... Muy buenas naves... En Bogotá de todas formas el más rápido de esos en será tu GLI actual, que hará stock unos 15,8 - 15,9 segs en el 1/4 de milla (contra 16.2 del BMW 130; contra 16.4 de un SUbrau WRX)...
Y con una repro de 20 minutos quedarás en 15,4 - 15,5 segs... Y su consumo es bueno para la potencia y RENDIMIENTO que ofrece...
Hiciste una soberbia elección ... Al nivel de autos 30 ó 40 millones más caros (aunque es una lástima que hayas tenido que salir del BMW130)
Ah... Y te esperamos en www.vagturbocolombia.com
En este momento, el computador de mi carro, con las mods hechas, marca un consumo en modo "S" 14 L/100Km... Y en modo "D" de 11,9 L/100Km, es decir, 31 mpg y 37mpg respectivamente, en ciudad...
Si definitivamente la elección fue por rendimiento (pique) y por equipamento por 82.5 millones ; eso mismo me costaba un auidi A3 sportback coupe 1.8T creo que con 160hp pero mucho menos equipado que el bora comenzando por la cojineria lo que si seria interesante es saber el consumo de este audi. La otra opcion era el A3 2.0T que ese si es el mismo motor del bora pero igual copue sin cuero y 10 millones mas; claro que pedian 105 y en 2 minutos lo bajaron a 92 raro?
Esos datos de 14L/100Km y 11.9L/100km son de un Gli modificado??
Si lastima la venta del 130i pero bueno con eso monte un negocio que me esta pagando la cuota de bora sin yo tener que estar produciendola con mi trabajo pero la idea es mas adelante poder comprar un 135i biturbo ese carro me fascina; depronto ustedes que andan mas en el cuento de los carros turbo, me podrian contar como es ese cuento de los 2 turbos, que uno de bajas y otro de altas y cuanto consumira este juguetico ah y si estando stock se comera vivo a los jetta a los boras y a los subaru con chip en el 1/4 de milla????
Gracias.
Bueno un BMW 135 biturbo ya es otra cosa, otro nivel... De las más altas prestaciones en un motor stock... Y sin la afección de la altura... En algunos casos como los nuevos motores TSI del grupo VAG sí tienen un turbo para altas y un turbocompresor para bajas revoluciones... Sin afectar el consumo, es más, el consumo puede ser menor...
Hace aproximadamente 1 mes una mujer (a propósito, muy bonita) llevó al autódromo un BMW 335 biturbo, que debe andar similar y con mayor confort que el 135... Hizo 15,2 segundos... Bien manejado yo creo que debería hacer entre 14,8 y 14,9 segundos stock... Por el menor peso el 135 debe estar aproximadamente 1 décima más rápido... Es algo similar a lo que hace un subaru WRX STI (de 300 HP) cerca de 14,8 segundos; he visto este año a 2 Mitsubihis EVO X hacer entre 14,7 y 14,8 segs bien manejados...
Un 135 Debe ganarle a un jetta y a un Bora con sólo chip? CLARO, obvio que le gana... Pero si realmente para usted lo importante es el desempeño, Subaru, Honda, Mazda, y VW tienen una cosa en la que aventajan a BMW... Modificarlos para ganar MUCHA potencia es muy fácil y relativamente barato... Si ud le cambia inyectores, intercooler, le pone una toma de aire frío (CAI), cambia el escape, el desempeñopuede ser muy similar... O si compra un kit turbo más grande (que completo para estas marcas puede valer unos 4000 dólares o incluso menos), puede quedar harto más potente...
En nuestro grupo hay Jettas 1.8T que ganarían a un BW135 stock (ojo, no estoy hablando de marca ni prestigio ni nada, sólo potencia y desempeño)... El record si no estoy mal es 14,3 segs, pero puede ser menos...
Ah y para que tenga más datos de números... Un BMW M3 modelo 2009, con 420HP hace en Tocancipá bien manejado 14,6 segundos en el 1/4 de milla...
Eso es en Tocancipá, pero no me quiero imaginar a esa bestia a nivel del mar... Ahí sí chaaooooooooooo...
Los carros alemanes más rápidos que he visto en Tocancipá son los Porsche (ahora grupo VAG, jejeje)... Por ahí hubo un Porsche Gemballa turbo que hacía 12 segundos bajos sin mucha dificultad... Y totalmente hermoso... Y con mayor prestigio que cualquier BMW, Mercedes, etc...
PD: si en un tiempo, el BMW 135 va a estar en su presupuesto, yo miraría por ahí un Audi S4 de los nuevos (por gusto, jejejeje)... 330HP con turbo... UFFFFFF...
Sí, esos datos son los acumulados de los últimos 10 días de mi GLI que está con chip y otras cositas... Por esa plata no encuentra nada parecido... Lo mejor de ese carro es la caja DSG... Ya lo verá... Ya nos dirá sus impresiones de manejo...
Perdón por el off-topic... pero sería recomendable la reprogramada... No pierde garantía y el auto gana casi 40 HP más al volante (y toma como 20 minutos hacerla)...
Ese consumo que le bota la computadora esta muy bueno para ser ese carro, ademas me imagino que a ud le debe pesar el pie derecho, o no?
A la altura de Bogota y en Bogota, los dos Subaru le aguantan corriente sin cascabelear, el Impreza si es 2006, al nivel del mar puede que le cascabelee, la Forester aguanta igualmente corriente a nivel del mar. Los Impreza del 2002 hasta el 2006 sufren varias modificaciones y el 2006 en especial cambia el motor pues aumenta el caballaje y el torque pasando de 140 a 160 caballos pero tambien sube la relacion de compresion y en algunos lugares dependiendo de la altura pide extra.
El consumo de el Impreza anda por el orden de los 29 a 32 kilometros por galon en ciudad dependiendo de como se maneje y en carretera anda entre 40 y 41 kilometros por galon.
La Forester anda entre 26 y 29 kilometros por galon en ciudad dependiendo de como se maneje y en carretera pasa los 40.
Eso es lo que le puedo contar de mi experiencia con esos dos modelos, un Subaru Impreza 2.0R automatico 2006 y una Subaru Forester 2.5X automatica 2006 tambien, ambos unos carrasos pero de la honda no le se decir porque no tengo informacion.
El consumo de el Impreza anda por el orden de los 29 a 32 kilometros por galon en ciudad dependiendo de como se maneje y en carretera anda entre 40 y 41 kilometros por galon.
La Forester anda entre 26 y 29 kilometros por galon en ciudad dependiendo de como se maneje y en carretera pasa los 40.
Eso es lo que le puedo contar de mi experiencia con esos dos modelos, un Subaru Impreza 2.0R automatico 2006 y una Subaru Forester 2.5X automatica 2006 tambien, ambos unos carrasos pero de la honda no le se decir porque no tengo informacion.
No encontré donde poner esto. Que piensan de los aditivos para la limpieza de inyectores (como mantenimiento)? He leido que se deben agregar al tanque con poca gasolina para que surtan efecto y también que se deben agregar con el tanque lleno. Al fin como será la cosa??
Se supone que se agregan con el tanque lleno. Sin embargo, no creo en la efectividad que prometen. De hecho, creo que alguna vez lo comenté, en Fifth Gear hicieron pruebas de laboratorio de varios aditivos y prácticamente ninguno mejoraba la potencia:
http://www.youtube.com/watch?v=2jbcCr2ll3c
http://www.youtube.com/watch?v=2jbcCr2ll3c
Los vehículos que he tenido recientemente:
Terios okii 2007: 51km/g
Mazda 3 1.6 2007: 36 km/g
Ford Escape 2008:24 km/g
BMW 318i 2009: 38 km/g
MB c180k 2009: 36 km/g
X-trail 4x4-i 2008: 29 km/g
Mazda cx-7 2009: 27 km/g
Terios okii 2007: 51km/g
Mazda 3 1.6 2007: 36 km/g
Ford Escape 2008:24 km/g
BMW 318i 2009: 38 km/g
MB c180k 2009: 36 km/g
X-trail 4x4-i 2008: 29 km/g
Mazda cx-7 2009: 27 km/g
Bastante, es un promedio, estos fueron los consumos (los llevaba en el Excel del celular)
GALONES Km Km X galon
4,27 160 37,41333333
4,29 144 33,5472
4,29 152 35,41093333
11,87 395 33,2738125
28,95 1000 34,54
11,63 431 37,0390625
A mi me parece normal. Eso gasta un 1.6 con una carroceria de ese tamaño.
El Mazda 3 2.0 esta sobre los 30 Km por galón.
El Mazda 3 2.0 esta sobre los 30 Km por galón.
X2
el consumo del m3 a mi me parece regular, si el Elantra según el ordenador marca un consumo de 8.6L/100Km, que mas o menos son 41 kilometros por galón y eso que es 2.0 Litros. De todas formas Mazda nunca se ha caracterizado por ser muy economico en consumo de combustible, salvo el m2 todos tienen consumos muy aceptables.
Saludos.
Lo del terios es para mirarlo detenidamente. 51Km/g en un 4x4 con buenas prestaciones y buena pinta?? Debe ser uno de los recomendados.
El web II 1.4 me ha promediado en tres meses 55Km/g. Mixto en términos de ciudad carretera, solo conductor/cupo lleno.
