Buenas noches muchachos... hace rato que no andaba por aquí... entre los peores que he manejado, en el siguiente orden:
1. Chevette 1992 1.4 con quien sabe que pila de kmts porque ya no tiene ni donde llevar la cuenta, fue taxi por 8 años, estrellado por delante y por detrás... (uno lo mira de frente y se ve todo chueco) con gas natural de primera generación, 0-100 como en 15 minutos, un ruidaje de ese motor... infernal, le sonaba hasta la pintura, frenos re esponjosos, un complique ni el berraco para meter primera, (la dirección por lo
menos no era tan dura como la del siguiente candidato), en fin ... un demonio en ruedas por lo feo, y ruidoso, lo peor que he cogido. eso si... si se quieren emociones fuertes con ese carro están garantizadas... porque a 100 km/h (si es que los alcanzaba uno en una recta infinita) sentía uno que iba como a 250 con la sensación de inseguridad más absurda que he podido sentir... (como cuando uno se montaba en la montaña rusa del antiguo salitre con cadena oxidada medio amarrándolo a uno por la cintura).
2. Renault 9 1.3 1995 con 182.000 km, un carro que compramos con mi tio hace como 6 meses por 8 palos, y todavía anda por ahí, muy económico, y no ha molestado para nada, contrario a lo que pensaba, y se está haciendo como 50 km/gl, pero que dirección tan dura, ehhh eso para parquearlo le saca a uno músculos, duro por todos lados, una caja con ruedas como dijo alquien por ahí.
3. Renault Twingo, a su favor: el espacio bien apreciado por la mayoría, sus acabados me parecen mejores que los de un clio, y buena visibilidad, del resto, dirección re dura, frenos regulis, el motor me pareció apenas como para ciudad pero más bien quedado, estar en las bancas traseras me pareció terrorífico, con la ventanilla trasera casi en la nuca, donde lo coja a uno un carro por detrás... golpe dirécto al cerebelo, y ese clutch inmundo que yo no le pude cojer el tiro ni en una semana.
4. Chevroelt Aveo 2006 nuevo, con éste me fue mejor, me pareció acorde su potencia, dirección suave, buen espacio y para ese año recién llegadito pues era de lo más gomelo, en ese alcanzé 175 por la boyacá con un par de cocteles encima jejeje... (no hagan ésto). pero después de varios días,,, su conducción me aburrió hasta quedarme dorimido en los semáforos, simplemente un trasporte básico y costoso en combustible que lo lleva a uno de un lado a otro y ya.
Los mejores:
1. BMW 330 2003 delicioso el empuije de ese carro, desde el arranque hasta los 160 pegado al espaldar sin ser muy duro con el acelerador, estable, silencioso, en cada esquina y semáforo andaba uno casi solo pues los demás carros quedaban por alláaaa atrás, suspensión firme pero sabrosa, algo que no me gusta mucho y es en general de los últimos carros de carácter medio deportivo es que la velocidad no se siente, ( me van a linchar por eso) pero uno va a 160 y no siente nada, soy más amigo de sentir ese vacío en el estómago cuando uno ya va a cierta velocidad y ojalá sin exederse mucho, pues uno tiende también a confiarse un poco,. y para sentir alguito, toca subirse de 170 para arriba. y ya me parece un riesgo (en nuestras bellas carreteras).
2. Mazda 3 2.0 auto. Nuevo. de un amigo de aquí del foro, apenas una vuelticas pero muy gratos argumentos me dejó (del resto como pasajero) el sonido del motor en altas me pareció adictivo, fácilmente llega uno a los 190 y no se da ni cuenta, robusto, dirección con buen feedback, la filosofía zoom zoom llevada a la práctica de manera impecable.
3. Chevrolet D Max 2008 4x2, me gustó su espacio interior, conducción suave y la altura natural hace que lo respeten a uno aunquesea un poquito en la ciudad, buena aceleración, cambios suaves de entrar... chévere, de los ´pocos mecánicos que he disfrutado para manejar (en realidad no me gusta ni cinco estar pedaliando) .
4. Chevrolet alto creo que del 2000, me sorprendió gratamente la respuesta de ese motorsito, tan económico, y para que ! veloz!, el espacio si muy apenitas, para el pico y placa lo consideraría, sin embargo en el día que lo estuve manejando varias horas, no se porqué pero no le cojí el tiro a esa dirección y a la proporción del carro, pues le metí un rayón ni el hp contra un furgón, cosa que no me pasó con la dmax por ejemplo con el doble de largo, (ésto si culpa mia),,,
bueno eso es todo amigos... por ahora...
) 
:roll:
