Uff quedo del pu.... Que chevere Tener uno de esos. Porfa publique el antes y el despues si puede!!
Fotos de nuestros carros
- Iniciador del tema M89
- Fecha de inicio
Respecto a motor: Nuevo carburador y sincronización, eliminación de fugas de aceite, limpieza, internamente muy bien, no baja aceite y muy bien de compresión (tiene una fuerza impresionante). Caja y transmisión: Cambio de empaques, kit de ajuste, retenedores, sincronizadores (bronces), cuñas, kit de embrague nuevo, guayas, algunas balineras en mal estado, etc. Frenos: Bombas nuevas, campanas, cambio de tubería en mal estado, pastillas, bomba de vacio, etc. Dirección: Cambio de dos terminales en mal estado, ajuste de la caja y cambio de articulaciones de la barra de la dirección. Sistema eléctrico: Cambio total de todo el cableado, todas las luces nuevas (todas originales), mantenimiento del alternador, arranque y cambio de los relojes del torpedo, sensores de temperatura de motor, sensor de nivel de combustible en tanque. Cambio de toda la tubería de escape, cambio de rodamientos delanteros, cojinería, mantenimiento a los rines, llantas nuevas, carpa nueva. Aún pendiente cambio de hojas de ballesta delanteras, instalación del radio y de cinturones de seguridad nuevos. Cambio de parte del piso podrido de la cabina, resanes, impermeabilización...eso les puedo contar del cambio extremo...ah!! pito nuevo 
...muchas cositas las traje de USA por Amazon pues acá no se conseguían.
...muchas cositas las traje de USA por Amazon pues acá no se conseguían.
Respecto a motor: Nuevo carburador y sincronización, eliminación de fugas de aceite, limpieza, internamente muy bien, no baja aceite y muy bien de compresión (tiene una fuerza impresionante). Caja y transmisión: Cambio de empaques, kit de ajuste, retenedores, sincronizadores (bronces), cuñas, kit de embrague nuevo, guayas, algunas balineras en mal estado, etc. Frenos: Bombas nuevas, campanas, cambio de tubería en mal estado, pastillas, bomba de vacio, etc. Dirección: Cambio de dos terminales en mal estado, ajuste de la caja y cambio de articulaciones de la barra de la dirección. Sistema eléctrico: Cambio total de todo el cableado, todas las luces nuevas (todas originales), mantenimiento del alternador, arranque y cambio de los relojes del torpedo, sensores de temperatura de motor, sensor de nivel de combustible en tanque. Cambio de toda la tubería de escape, cambio de rodamientos delanteros, cojinería, mantenimiento a los rines, llantas nuevas, carpa nueva. Aún pendiente cambio de hojas de ballesta delanteras, instalación del radio y de cinturones de seguridad nuevos. Cambio de parte del piso podrido de la cabina, resanes, impermeabilización...eso les puedo contar del cambio extremo...ah!! pito nuevo
Felicitaciones!!! quedó espectacular!!! (Aproximadamente cuanto costó este proyecto?)
Última edición:
Compañero Jacp, primero que todo felicitaciones por ese tanque que revivió, dado que soy de un municipio cafetero uno crece con un pequeño aprecio hacia los jeeps, si no molesta la pregunta podría contarnos cuanto ha invertido en revivir dichosa maquina??
Gracias por las felicitaciones, para los que nos gustan los carros es un placer ejecutar un proyecto de este tipo!. No hay lío con la pregunta, incluyendo absolutamente todo (materiales, repuestos, llantas, mano de obra, flete de repuestos importados, fluidos, alineación, balanceo, etc) se han invertido 13.300.000 aproximadamente.
Ese es el espicha taxis que uno se merece! felicidades. Estaba muy guardadito.
Muchas gracias!!! y totalmente de acuerdo con respecto al repuesto!!!, jcortiz0 también me habló de lo mismo, es una llanta muy ancha y no cuadra con el aspecto del carro (esa rueda era de un tendido anterior que tuvo el carro), pensaré en un repuesto de tamaño mas adecuado, porque sin repuesto me da cosa andar!, saludos.
Jacp... que nota de proyecto y la verdad no esta tan costoso el caprichito, super el color..
.
Definitivamente impresionante, con maquina y habitaculo para otros 50 años, soy del eje cafetero y estos jeeps van en la sangre de todos los que nacimos por alli, que buen proyecto...
Aprovechando las fotos de la última salida con el SEAT Club Colombia, les comparto algo de mi Ibiza.
Qué forma de brillar!!!!, perfectamente tenido!!!. Esa línea lateral que nace en la farola y muere en la parte baja de la puerta trasera es muy sensible a los portazos de los carros vecinos, yo tembién tengo un minichuponsito, pero en la puerta del pasajero (lado derecho).
Cuando fue la salida, el domingo antepasado? Vi un grupo de Seats en la salida por la autonorte.
Que belleza....
Ha pensado en buscar los rines originales cromados?
Última edición:
Aprovechando las fotos de la última salida con el Club SEAT Colombia, les comparto algo de mi Ibiza.
Hey Alejo1101.. excelentes fotos.. se ve del p*tas en ibiza en contraste con el paisaje.
Saludos
Temas similares
- Pregunta
