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No , ninguna de las 2 . pense q el carro iba a frenar bn pero era una bajada muy :!: y el carro no alcanzo a frenar yo si vi al muro y al celador , pero es que le di el volantazo hacia el muro o si no , seguia derecho y me llevo el porton , al celador , llego a la autopista y me termina de rematar un carro o una mula :? , preferi llevarme al muro q seguir derecho
Ome! Que Mal.. Afortunadamente usted está enterito, y el celador, no sufrio lesiones de consideración, el carro igual son cosas materiales, lo importante es su integridad y la de las otras personas..
Afortunadamente el Optra le respondió bien a la hora del choque.. Aunque eso del control de tracción que lo volvió loco.. mala vaina para el carro..
Aunque igual a mi me parece que a veces los frenos del Optra son como largos, y para esas situaciones son como malucos, aunque igual responden..
¿Qué tal funcionaron los Airbags?
Afortunadamente el Optra le respondió bien a la hora del choque.. Aunque eso del control de tracción que lo volvió loco.. mala vaina para el carro..
Aunque igual a mi me parece que a veces los frenos del Optra son como largos, y para esas situaciones son como malucos, aunque igual responden..
¿Qué tal funcionaron los Airbags?
JaimeQ , El carro le funcionaron perfectamente los airbags , mira que los frenos no son largos , siempre me freno correctamente es que mira , yo iba a 80 Kml y tenia que frenar esa velocidad muy rapido , ya que estaba a mas o menos 6 metros del muro , por eso fue que el carro como que bailo el carro freno en seco a la perfeccion el problema es q iba muy rapido pero los frenos funcionaron a la perfeccion en realidad esperaba mucho menos de este carro en estos casos pero quede sorprendido , la culpa fue mia , el carro quedo vuelto nada pero yo iba sin cinturon y no senti el golpe , hubiese ido en otro carro uff hubiera muerto seguro que si . Las de defensas son de fibra de carbono cuando la defensa se rompio por la mitad voto mucho icopor :? . pero el carro muy bueno.. :roll:
Colega, q bueno que este bien, pero que accidente tan raro, xq iba tan rapido en una zona comunal cuando la vel max es de 20Km/h, no???
Esta seguro que las defensas son de fibra de carbono???, Hasta donde yo se el bomper es plastico o fibra de vidrio y lo que viene por dentro es icopor con plastico antes de estar la estructura metalica y el radiador...
Esta seguro que las defensas son de fibra de carbono???, Hasta donde yo se el bomper es plastico o fibra de vidrio y lo que viene por dentro es icopor con plastico antes de estar la estructura metalica y el radiador...
¿Seguro que el control de tracción fue causante del descontrol?
Pues este funciona única y exclusivamente a la hora de arrancar, en el caso de velocidad excesiva que comenta desafortunadamente los frenos tampoco lo podían salvar (sin ABS el golpe hubiera sido peor, y sin airbags tal vez no nos estaría contando esto así de fresco)
Saludos.............
Pues este funciona única y exclusivamente a la hora de arrancar, en el caso de velocidad excesiva que comenta desafortunadamente los frenos tampoco lo podían salvar (sin ABS el golpe hubiera sido peor, y sin airbags tal vez no nos estaría contando esto así de fresco)
Saludos.............
Manuel , en el tablero me salia TC! que es Traccion Control , y me salia ABS) , los 2 me alunbraban en intermitente . los 2 estaban en funcionamiento , los airbags se activaron pero no los toque ya q me tuve fuerte del timon , el caso es q cuando yo vi que me fui contra el muro cerre los ojos , cuando los abri tenia el para brisas roto y el celador ensima y los 2 air bags explotados y se abrieron los seguros de las puertas , apenas paso esto me llamaron de la chevrolet a preguntarme por que habia frenado en seco y le comente , de inmediato llego la ambulancia y una grua q llevo el carro hasta un parqueadero. y me toco cubrir los gastos ya q no tenia seguro :? :?
Saludos.......
Saludos.......
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