Fracasos 2011

osc@r · Dic 6, 2011

Muchachos calma, no hay que ser tan rígidos y plantearlo sólo como una encuesta. Tampoco seamos tan ortodoxos como para esperar y basarnos en la revista Motor, el ejercicio especulativo tiene gracia en este espacio.

Me gusta la idea de tomar los propuestos por Juan (XJ6) y resaltar los que nos parezcan fracasos, si uno de ellos no merece tan honroso reconocimiento se da la opinión y listo.

Lo que veo complicado es tabular los datos para sacar conclusiones.

Salu2

ojosdelince · Dic 6, 2011

skoda yeti

AM Vantage · Dic 6, 2011

Porsupuesto se refiere a productos que en el 2011 no tuvieron suerte en ventas respecto a lo que el mercado estuvo demandando ese mismo ano!!!

por mi parte sacare mis conclusiones en la prox semana que viaje a Bogota por vacaciones!!!

jorghinho · Dic 6, 2011

Por ahí veo varios Santro 2011-2012 rodando...

JCamilo · Dic 6, 2011

Bueno, con respecto sl Fluence en reslidad si se me hace un gran carro, pense que iba a ser todo un hit en ventas. Me parece que si podria tener mas publicidad pero la verdad es que sus competidores como el Kia Cerato Forte y el Chevrolet Cruze les esta yendo muy bien y creo que en gran parte es por su diseño, que como se menciona aca, es un factor que muchos determinan en su compra, y pues esl Fluence tiene un diseño mas sobrio y clasico.

daniel1993 · Dic 6, 2011

El Jetta NF me parece que no pegó mucho, son pocos los que he visto en la calle.

Andres R · Dic 6, 2011

JCamilo dijo:
Bueno, con respecto sl Fluence en reslidad si se me hace un gran carro, pense que iba a ser todo un hit en ventas. Me parece que si podria tener mas publicidad pero la verdad es que sus competidores como el Kia Cerato Forte y el Chevrolet Cruze les esta yendo muy bien y creo que en gran parte es por su diseño, que como se menciona aca, es un factor que muchos determinan en su compra, y pues esl Fluence tiene un diseño mas sobrio y clasico.

Yo veo una cantidad impresionante de estos Fluence por la calle, y de hecho me parece un gran valor por el dinero que se paga por el, (Especialmente por el 1.6), recuerde que el cruze y el Cerato llevan mucho mas tiempo, pero eso se sabrá solo con las cifras de ventas).

Un frente mas interesante, mejoraria las ventas de un auto muy muy interesante como este Fluence.

Slds

A mi el escala no me parece fiasco, de hecho para ser un re-make del viejo Nissan almera y que a muchos no nos guste (Los stops en términos de diseño son simplemente una demostración de "chapuceria" impresionante), no significa que las personas conservadoras no lo compren, y para ser el Nissan Sentra viejito de Renault veo bastantes, el Symbol II a pesar de tener un equipamiento y un precio interesante no se vende como pan caliente (Muy pequeño y bajo en los asientos de atrás, va uno "apretadito" y al parecer tiene varios problemas mecánicos), y quedo lejos de las ventas del Symbol I, con razón no lo ensamblaron acá, no daba la cadencia de producción.

juanpbloescobar · Dic 6, 2011

a mi el fluence no me parece del todo un fracaso, aqui en medellin e visto muchos

XJ6 · Dic 6, 2011

¿Que pasó Alvarito, te está pegando duro diciembre?

jcortiz0 · Dic 6, 2011

Jajajaja De Lorean a Symbol

...

alvaroJ. · Dic 6, 2011

XJ6 dijo:
¿Que pasó Alvarito, te está pegando duro diciembre?

XJ6 : Aun no me está pegando tan duro , pero ya casi viene el golpe! : )

Symbol II ( si ha de compararse con su antecesor , es bastante pobre en ventas)

PPGSM · Dic 6, 2011

daniel1993 dijo:
El Jetta NF me parece que no pegó mucho, son pocos los que he visto en la calle.

¿Pero por dónde? Yo cada día veo más y más... al contrario, yo pensé que no se vendería tanto.

diegocint · Dic 6, 2011

Yo creo que el Jetta también fue como medio fracaso, no veo uno en la calle..... aunque eso si es pura percepción habrá que ver cifras.
OT: Creo que Clarkson aumentó esa percepción con su excelente dvd.

M89 · Dic 6, 2011

¿Fracaso el Jetta? Parece que no viviéramos en la misma ciudad, pues ese es otro que veo a diario, en especial la versión de entrada con rines más pequeños y frenos de campana. Sin ir muy lejos en el conjunto de al frente hay dos.

jsrey · Dic 6, 2011

yo creo que eso tambien tiene que ver mucho con la ciudad,en mi caso que vivo en cali los jetta nf y fluence se ven muy pocos por eso en mi percepcion los consideraria fracasos,peropor otra parte PP dice que ve muchos en bogota.

saddax · Dic 6, 2011

ojosdelince dijo:
skoda yeti

creo que este seria de los fracasos, muy buen carro pero apenas en 6 meses si he visto uno es mucho, creo que hasta he visto mas korandos.

y sobre lo de la percepcion vs cifras, recuerdo que la misma discusion se dio el ano pasado, lo interesante del tema es que una vez se tengan las cifras ver que tan desviada estaba la percepcion de la realidad, asi creo que vamos "afinando" los sentidos. Si no pues mejor aplazar la discusion hasta febrero y hacemos un macro en excel para que nos diga cuales son fracasos o no...

y sobre otros fracasos en mi opinion creo que estarian:
- el Kia Optima, que me encanta y que cuando lo veo en color negro se me sube la bilirrubina, pero he visto muchos mas Cadenzas;
- el Alfa Romeo 159 que solo lo he visto en el CC El Retiro, en la calle ninguno.
- Audi A1
- Skoda Octavia
- Daihatsu todavia se vende en Colombia? pareciera que no...
- Hyundai i10 facelift, i45
- Mazda MX5

y en general marcas que creo no tuvieron buen ano: Peugeot, Citroen, Haima, Fiat, Mitsubishi y no se que tan bien le habra ido a Ssanyong, ya que la Actyon creo que se enfrio.

saludos

Stig · Dic 6, 2011

Difiero sobre el A1 y el Octavia. El primero lo veo bastante, no tanto como los Mini, pero sí se ven varios rodando. Y el Octavia también se vendió bastante bien, pues con las promociones que hicieron se les acabó el inventario.

Ya lo otro que toca mirar es la expectativa inicial de venta frente a lo que en realidad se vendió. Por ejemplo, no creo que Hyundai hubiera apuntado a arrasar a punta de i45 vendidos (fracaso de Hyundai querer vender el Equus en 245 millones, jaja) o que Alfa Romeo se quiera convertir en una marca de volumen. El 159 no se ve todos los días, pero tampoco es tan escaso (al menos desde mi perspectiva).

fabo669 · Dic 6, 2011

Hay un caso que se puede tomar como fracaso de forma erronea, me refiero a Mazda, cuyas ventas no crecieron en gran proporción en parte por el impacto de dos desastres naturales como el Tsunami en Japón y las inundaciones en Tailandia que afectaron la entrega de vehículos armados y CKD, también encontramos la revaluación del Yen como otra causa que golpea sensiblemente la competitividad en sus productos ya que no tienen una fuente de producción a escala relativamente cercana con aranceles bajos o nulos y menores costos de fletes, este último aspecto en lo que se refiere a CKD

PPGSM · Dic 7, 2011

No sé hasta qué punto sea válido el argumento del Tsunami o las inundaciones en Tailandia para explicar el comportamiento de las ventas de Mazda en Colombia. Con los ajustes de precio (a la baja) que han hecho este año, además, da la impresión de que la revaluación del Yen no fuera un problema serio.

Hasta ahora, no hemos leído nada sobre listas de espera o retrasos en la producción de la CCA, generados por la falta de CKD. Ahora bien, no sé si por la demanda de pick-ups para flotillas, no haya suficiente capacidad para cubrir toda la demanda de BT-50 y Ranger.

JCCaballeroG · Dic 7, 2011

De los chinos pienso que el BYD no es ningún fracaso.

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