Fracasos 2011
- Iniciador del tema XJ6
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Cómo sabe eso del motor 2.0T??Ese Aveo tiene un motor 2.0 Turbo que se siente como un 1.6 litros común y corriente y consume más que uno de 3.0 litros!!!
Acá en Barranquilla se han visto... No muchos... Pero ahí están..
La verdad creo que es porque en Colombia somos muy reacios a ser "conejillos de indias" y mientras esos carros chinos no estén más probados y con más "historia" en el país, no creo que se vendan muchos...
Y es increible la publicidad que le estan haciendo a los carros chinos en el programa El Precio es Correcto, hace algunas semanas cuando estaban sorteando cantidades de vehículos la gran mayoria eran BYD, Chery y DFM.
Lo unico que puedo decir es que no son "carrazos"
Jajajajajja.... Es un carrazzoooooooooo *voz de locutor
Si le soy sincero, esos carros los regalan en los consesionarios con "todos los juguetes"... y está entre comillas porque no se si tenagn los juguetes que si son importantes, como Frenos ABS, Airbags, ESC y demás?!?!?!?!
Puede que si los tengan, pero no necesariamente la estructura del carro funciona acorde y en complemento con estos "juguetes"; La seguridad en un carro es un asunto "global" que inmiscuye todos los aspectos como un todo, y no cada uno por separado, de todas formas ya hay un par de chinos con 4 estrellas en la euroNcap
En Marcali nos retomaban el Megane 2008 en descarados 18 millones, siendo clientes de ese concesionario. Descarados.
Volviendo al tema del Lancer, pensaria que han bajado en algo las ventas de ese carro.
Volviendo al tema del Lancer, pensaria que han bajado en algo las ventas de ese carro.
¿En algo?, mas bien diría que mucho, pero es fallas de mercadeo, una sugerencia sería diversificar la linea Lancer con otras versiones un poco más básicas con motores de 1.5 litros y 109 CV (copiando a lo que se ofrece en Chile), incluso deberian cambiar la fuente de suministro de dicho modelo, en vez de Japón se puede lograr un mejor precio importandolo desde Tailandia, donde incluso hay una versión con motor 1.8 con 136 CV.
Algunos de los mencionados como el NF, Seat Ibiza, y Fluence los he visto considerablemente acá en Barranquilla, al igual que el F-zero, incluso Citroen ha aumentado sus ventas en la ciudad, que en años anteriores fue nula, estoy de acuerdo con las bajas ventas de Peugeot, de los Hyundai i30 e i45 y Skoda. Cadenza y Optima hay pocas unidades, pero he escuchado muy buenos comentarios como primera reacción al verlos. Y me atreveria a incluir al nuevo Civic, ya que este modelo no ha causado tanto impacto como los anteriores, por lo menos en Bquilla. Mitsubishi ha decaido en ventas y para mi personalmente es triste ya que tengo muy buena experiencia con la marca, creo que le falta una mejor estrategia a los importadores de la marca.
De los carros pequeños y de "diseño" el Mini se ve por todos lados, en cambio el A1 o el Mito poco, poco. El Jetta NF me parece encaminado al fracaso si se compara con el Bora. Que se ven NF, se ven, pero los volumenes de venta llegaran a los del Bora? Lo dudo mucho. Aclaro que estoy hablando de Bogota.
Mitsubishi estaba representada por Automotores Fujiyama (Tienen la representación de Kia y SSangyong) ahora está representada por el importador que es Motorysa...
Ayer vi un Alfa Romeo 159, de placas RL algo, es decir, nuevo. Primera vez que veo uno en la calle.
Una inquietud, desde el punto de vista de resultados y estadístico si el año pasado se vendieron 10 carros y este año 20, de cualquier marca o referencia, se diria que es un éxito por que se incrementaron las ventas en un 100%?
Una inquietud, desde el punto de vista de resultados y estadístico si el año pasado se vendieron 10 carros y este año 20, de cualquier marca o referencia, se diria que es un éxito por que se incrementaron las ventas en un 100%?
Eso es relativo, habría que tener muchos factores en cuenta, enumero dos que se me ocurren al vuelo:
- ¿Desde cuándo está el modelo a la venta? no es lo mismo vender 10 unidades en un periodo de 6 meses (si el modelo se lanzó a mitad de año) que en 3 meses o el año completo.
- ¿Cual es el segmento al que le apunta? Puede que el aumento sea del 100%, pero si el carro le apunta a un segmento más amplio, donde esperaban vender 100 unidades, sigue siendo un fracaso.
La cosa es que Mini lleva un par de años en el mercado, el MiTo y el A1 apenas se presentaron este año, lo mismo que el DS3. Con todo y eso, el DS3 se ve bastante y en menor medida también regularmente el MiTo y A1.
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