General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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Bueno, ya voy completando 1600 km con mi Captiva Sport. Hasta ahora muy contento, no me ha molestado para nada y el consumo, que era uno de mis grandes temores, ha estado mucho mejor que la mayoría de reportes, ya que está cerca de los 30 km/gl, siempre con corriente. Me encanta la suavidad, la comodidad y la facilidad de conducción. En destapado se comporta excelente.
Para ojk, le comento que para bajar la uso en manual, por ejemplo bajando a Mesitas o yendo al Valle de Tenza, que son carreteras con mucha bajada y curvas, la llevo en tercera o segunda para que vaya a buen ritmo sin usar mucho los frenos. Así, baja uno a 50 o 60 Km/h y no se revoluciona demasiado. De resto la uso en drive, con el ECO activado y no tengo queja, la he llevado a 130 km/h y acelera sin que uno se percate de la velocidad. No la he llevado más rápido no porque no se pueda sino porque con la congestión de nuestras vías se dificulta un poco. Lo único es que me parece que se revoluciona mucho cuando quiere uno picar, por ejemplo para adelantar, pero la verdad es que es mi primer carro automático, y me dicen que eso es normal con ese tipo de cajas. Ah, y valga la aclaración que no trabajo ni en GM ni en Colmotores, ni en ningún concesionario, porque hay algunos que apenas habla uno bien del carro que tiene, inmediatamente salen a descalificar diciendo que uno está comprado por el fabricante. Solo pienso que esas personas que les ha ido mal con el carrito pues tienen que reclamar y deben responderles, pero hay algunos que si creo que es que le dan a sus vehículos como violín prestado, los tratan a las patadas y quieren que les funcione como un relojito.
Una pregunta para otros propietarios, ya que con el radio, resulta que solo viene configurado para sintonizar emisoras de frecuencias FM impares, es decir, pasa de 100.9 a 101.1, 101.3, y así, y resulta que ahora hay muchas emisoras que transmiten en frecuencias pares y no he encontrado en el manual ninguna opción para cambiar el rango de frecuencia de la sintonización, o no se si es que solo se puede sintonizar así, imposibilitando sintonizar esas emisoras de frecuencia par. Si alguien sabe cómo hacerlo le agradezco me comente.
Para ojk, le comento que para bajar la uso en manual, por ejemplo bajando a Mesitas o yendo al Valle de Tenza, que son carreteras con mucha bajada y curvas, la llevo en tercera o segunda para que vaya a buen ritmo sin usar mucho los frenos. Así, baja uno a 50 o 60 Km/h y no se revoluciona demasiado. De resto la uso en drive, con el ECO activado y no tengo queja, la he llevado a 130 km/h y acelera sin que uno se percate de la velocidad. No la he llevado más rápido no porque no se pueda sino porque con la congestión de nuestras vías se dificulta un poco. Lo único es que me parece que se revoluciona mucho cuando quiere uno picar, por ejemplo para adelantar, pero la verdad es que es mi primer carro automático, y me dicen que eso es normal con ese tipo de cajas. Ah, y valga la aclaración que no trabajo ni en GM ni en Colmotores, ni en ningún concesionario, porque hay algunos que apenas habla uno bien del carro que tiene, inmediatamente salen a descalificar diciendo que uno está comprado por el fabricante. Solo pienso que esas personas que les ha ido mal con el carrito pues tienen que reclamar y deben responderles, pero hay algunos que si creo que es que le dan a sus vehículos como violín prestado, los tratan a las patadas y quieren que les funcione como un relojito.
Una pregunta para otros propietarios, ya que con el radio, resulta que solo viene configurado para sintonizar emisoras de frecuencias FM impares, es decir, pasa de 100.9 a 101.1, 101.3, y así, y resulta que ahora hay muchas emisoras que transmiten en frecuencias pares y no he encontrado en el manual ninguna opción para cambiar el rango de frecuencia de la sintonización, o no se si es que solo se puede sintonizar así, imposibilitando sintonizar esas emisoras de frecuencia par. Si alguien sabe cómo hacerlo le agradezco me comente.
bueno me podrian contar un par de cositas, en cuento esta un seguro para la captiva, y vea que la captiva como que va a cortar la tradicion de que los chevrolet son tragones, porque veo que muchos compañeros foristas reportan consumos muy cercanos a los 30 km/g, y ese consumo de la captiva respecto a sus competidoras esta bien, un ejemplo es la koleos que hace casi lo mismo, me gustaria mucho que me comentaran lo del seguro para la captiva y si les parece tragoncita o no
Bueno, yo pagué $1'350.000 por el seguro contra todo riesgo en Colseguros, claro que me reconocieron el descuento del 50% que tenía con mi otro vehículo.
por lo de que la koleos y captiva tienen consumos similares, en el tema de koleos han reportado consumos muy buenos
Ojos de lince, que consumo ha visto de la koleos? De primera mano conozco 3 duenos de koleos y los consumos si son similares a los de la captiva, que en mi caso está rondando los 30km/gal.
Como diría un amigo, me asustastes... Mi póliza está por 2.867.000, tocaría comparar los amparos.
Como pueden ver en la foto, la mía es una 3.0 4x2, full equipo. La tengo cerca de 2 meses y la uso medianamente porque viajo mucho pero sobre todo en avión. Tuve una problema hace como un mes con el aire, se condensaba (salia vapor por las rejillas y dejaba de enfriar) la lleve a revisión y le cambiaron la bomba de gasolina, porque también tenia un ruido como cuando las correas estan muy ajustadas o secas, dijeron que era problema de la bomba. Atención excelente y sin problema, aunque no quede del todo feliz con el aire porque si hay algo bueno en Chevrolet es el nivel de enfriamiento del aire.. y este es bueno pero no excelente... pero por lo demás feliz, un carrazo, super comodo, un avioncito.... elegante ademas.
Pues salió con lo siguiente, en millones:
- daños a terceros: 300
- Lesiones o muerte a una persona: 300
- Lesiones o muerte a dos o más: 600
- Asistencia jurídica: 13.8
- Cobertura por daños o hurto: 54.5 (que fue lo que me valió y no el avalúo de Fasecolda que está como en 52)
- Accidentes personales: 15
ningun seguro le paga lo que le asegura osea los 54.5 si no lo que manda fasecolda en el precio que esta el vehiculo vigente a la fecha
mi tío tiene una captiva y le comenté que aquí mucha gente se estaba quejando del problema del ruido de las correas con el funcionamiento del AA. Él me dijo que se lo había sentido y que después de 180kmh el AA se apagaba, lo dijo en el concesionario y le actualizaron el software y se acabo el problema. deberían ir a solicitar eso.
si como es el tema, porque el ruido sigue y el aire no esta aun del todo ok ayer de viaje me paso el mismo tema de la condensacion... claro que yo nunca voy a ni a 180 ni mucho menos a mas de eso.... 
Pues hombre, gracias a la gestión hecha con la aseguradora, quedó por ese valor asegurado. Igual el valor puede variar de acuerdo a accesorios y otros elementos que la aseguradora permita incluir dentro del monto asegurado.
no se voy a averiguarle bien, pero el me dijo que lo contactaron del concesionario para preguntarle como le había ido con la captiva nueva, el mencionó el problema y le dijeron que fuera y le hicieron lo que les dije. les estoy comentando.
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