General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
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Los cambios grandes son en la 3.0 y ya lo habia dicho pero me metieron un regaño aqui que mejor dicho....
Hay algunos cambios en la 2.4 como que ahora en el asiento del copiloto, en la parte inferior, trae un cajon o compartimento para guarda cosas....como el que tiene los optras....
Hay algunos cambios en la 2.4 como que ahora en el asiento del copiloto, en la parte inferior, trae un cajon o compartimento para guarda cosas....como el que tiene los optras....
Pero por esos cambios en la 2.4 me parece que el aumento de 2 millones en la versión base y 4 millones en la versión full es demasiado. Toca ver que van a confirmar.
Personalmente yo separe mi captiva sport 2012 2.4 semifull el 30 de noviembre y me dicen q esta en Bucaramanga el 15 aproximadamente, efectivamente subio dos millones con respecto a la 2011, pero eso me parece lo mas logico ya q es el lanzamiento y dentro de unos meses lo mas probable es q vuelva y quede en 59.9 millones, los q queremos comprarla ya tenemos q pagar ese gusto. COn respecto a los cambios con la 2011 son minimos, la semifull ahora trae el chevystar y leyendo las especificaciones de la 2012 dice q el aire acondicionado es electronico y en la 2012 decia q era manual, aunq la verdad en el concecionario me dijeron q la unica novedad era el chevystar.
La 2.4 full subio 4 millones pero esa camioneta si trae varios cambios, comenzando por el encendido electronico....calefaccion en las sillas delanteras, entre otros cambios, por eso el aumento en precio.
La 2.4 full subio 4 millones pero esa camioneta si trae varios cambios, comenzando por el encendido electronico....calefaccion en las sillas delanteras, entre otros cambios, por eso el aumento en precio.
Una pregunta????? Por que la Captiva es considerado como un Automóvil no Campero en la tarjeta de propiedad???? Este gancho lo utilizan pues el SOAT es significativamente mas económico por ser "Automóvil".......
Saludos
Saludos
Que comentario tan maluco y descalificador....me parece que en seguridad va mas que equipada....con 7 airbags incluyendo de cortina...hay que leer.
En cuanto a accesorios es mas que normal, lo que traen todas las SUV's normales del segmento (nada de mas de 70 millones) con su computador abordo.
Uy, eso si que es significativo a la hora de pagar el SOAT, por derecho de igualdad no deberia ser asi, yo pague por mi Koleos la categoria de Campero, como podriamos confirmar ese dato que dice Giovanny????
Yo pagué $ 500,500 Tarifa = 23 y la captiva paga $ 245,800 Tarifa = 52? urgente los propietarios de Captivas que confirmen ese dato
Su koleos de casualidad es 4x4?? Porque solo las Captiva que son FWD pasan como automoviles, las demás son camperos.
Esto es posible????? Que una camioneta califique como automóvil en tarjeta de propiedad.....
Claro, todo depende de la definición que se tenga de Camioneta, Campero o Automóvil...
Yo les cuento que mañana en la tarde me entregan mi Captiva LT 3.0 AWD 2011 color plata sable. Salgo de una SSangyong Actyon Diesel Aut. 4x4 2009.
Ya en mi familia hay una Captiva Sport 2.4 2010... y casi todos los comentarios positivos y negativos que he visto en este foro, le han aplicado a esa camioneta... pero lo más importante, Internacional de Vehículos ha respondido por todo y la dueña está feliz con la camioneta y con el respaldo que le ha ofrecido Chevrolet...
Hay tambien en mi familia un Cruze 1.8 mec 2011, y ese carro es un totecito, anda muy muy sabroso... y pues lo que le ha salido (mucho menos que a la Captiva), Continautos ha respondido por todo...
Mi primer carro fue un Corsa Wind 2004 (de esos que venían pelaitos, pelaitos, solo faltaba que lo entregaran sin llantas
) con el cual tuve 0 (cero) problemas y lo tuve 5 años (por eso la intensidad con que GM Colmotores vuelva a traer los Opel asi sea con el banderín de Chevrolet), así que vuelvo a la familia Chevrolet, de la cual, a pesar de todos los comentarios que he escuchado, espero no volver a salir, porque a todos en la familia nos ha ido muy bien con esta marca, y les cuento que hay de todo: Spark GT, Aveo, Vitara... hasta un NHR Reward nuevecito... y pues aunque la Captiva la hagan en MX me tranquiliza que engineering for the Opel Antara, and Chevrolet Captiva was performed in large part in Korea by GM Daewoo Auto & Technology, and by Opel in Germany as well .
A pesar de los varillazos y que algunas personas de este foro son bastante ácidas en sus comentarios y crueles en la forma de corregir los errores... uno si aprende mucho, pues he leído y leído y leído, todo lo que han comentado sobre las Captiva y las demás marcas que buscaba y toda esa información me sirvió para tomar la decisión..
También aprende uno a no apasionarse cuando le hablan mal de la marca de carro que uno tiene, y pues a leer los comentarios como lo que son, comentarios, y pues ya le corresponde a aquel que está visitando el foro para asesorarse antes de tomar una decisión, sentarse con cabeza fría y tomar la mejor decisión de acuerdo a la situación particular en lo económico, lo familiar, los requerimientos de desplazamiento, etc...
Estoy muy emocionado de recibir mi camioneta (o campero, lo que sea), ya me preparé sicológicamente para el consumo de combustible, pero, gracias a muchos comentarios leídos acá, entendi que, obviamente es un factor a tener en cuenta, pero hay otras cosas que son mas importantes... por ejemplo, mi pie derecho espera con ansias los 260 y pico HP de potencia... y también espero nunca contarles aca si todos los sistemas de seguridad son efectivos, confio en que están ahí, y por los comentarios que he visto y los casos que me han contado, confio en que van a funcionar...
Así que les estaré contando detalles del carro a medida que los vaya conociendo, porque creo que es la forma de retribuir lo que uno consulta y aprende acá...
Luego les cuento como fue el proceso de compra, la "mirada" de otros vehículos (les adelanto que el segundo puesto fue para la Koleos) y cosas por el estilo...
Gracias a todos por opinar en este foro...
Ya en mi familia hay una Captiva Sport 2.4 2010... y casi todos los comentarios positivos y negativos que he visto en este foro, le han aplicado a esa camioneta... pero lo más importante, Internacional de Vehículos ha respondido por todo y la dueña está feliz con la camioneta y con el respaldo que le ha ofrecido Chevrolet...
Hay tambien en mi familia un Cruze 1.8 mec 2011, y ese carro es un totecito, anda muy muy sabroso... y pues lo que le ha salido (mucho menos que a la Captiva), Continautos ha respondido por todo...
Mi primer carro fue un Corsa Wind 2004 (de esos que venían pelaitos, pelaitos, solo faltaba que lo entregaran sin llantas
) con el cual tuve 0 (cero) problemas y lo tuve 5 años (por eso la intensidad con que GM Colmotores vuelva a traer los Opel asi sea con el banderín de Chevrolet), así que vuelvo a la familia Chevrolet, de la cual, a pesar de todos los comentarios que he escuchado, espero no volver a salir, porque a todos en la familia nos ha ido muy bien con esta marca, y les cuento que hay de todo: Spark GT, Aveo, Vitara... hasta un NHR Reward nuevecito... y pues aunque la Captiva la hagan en MX me tranquiliza que engineering for the Opel Antara, and Chevrolet Captiva was performed in large part in Korea by GM Daewoo Auto & Technology, and by Opel in Germany as well .A pesar de los varillazos y que algunas personas de este foro son bastante ácidas en sus comentarios y crueles en la forma de corregir los errores... uno si aprende mucho, pues he leído y leído y leído, todo lo que han comentado sobre las Captiva y las demás marcas que buscaba y toda esa información me sirvió para tomar la decisión..
También aprende uno a no apasionarse cuando le hablan mal de la marca de carro que uno tiene, y pues a leer los comentarios como lo que son, comentarios, y pues ya le corresponde a aquel que está visitando el foro para asesorarse antes de tomar una decisión, sentarse con cabeza fría y tomar la mejor decisión de acuerdo a la situación particular en lo económico, lo familiar, los requerimientos de desplazamiento, etc...
Estoy muy emocionado de recibir mi camioneta (o campero, lo que sea
), ya me preparé sicológicamente para el consumo de combustible, pero, gracias a muchos comentarios leídos acá, entendi que, obviamente es un factor a tener en cuenta, pero hay otras cosas que son mas importantes... por ejemplo, mi pie derecho espera con ansias los 260 y pico HP de potencia... y también espero nunca contarles aca si todos los sistemas de seguridad son efectivos, confio en que están ahí, y por los comentarios que he visto y los casos que me han contado, confio en que van a funcionar...Así que les estaré contando detalles del carro a medida que los vaya conociendo, porque creo que es la forma de retribuir lo que uno consulta y aprende acá...
Luego les cuento como fue el proceso de compra, la "mirada" de otros vehículos (les adelanto que el segundo puesto fue para la Koleos) y cosas por el estilo...
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Felicitaciones! La captiva, a pesar de las pestes habladas jejeje me Fascina!... de hecho me parece muy agradable tanto estéticamente como en su conducción. He manejado una 3.0 full y es una experiencia no solo agradable, sino...como decirlo... como mullida, se siente uno como en el sillón cómodo de la casa 
Felicidades de nuevo al comprador y esperamos fotos, anécdotas, estadísticas...TODO!
Felicidades de nuevo al comprador y esperamos fotos, anécdotas, estadísticas...TODO!
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