General Chevrolet Captiva y Captiva Sport (2007-2018)
- Iniciador del tema alejandro1979
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- captiva radio captiva
Pues yo creo que no hay gente mas confiable para esos dados que los conductores de la empresa, que viven todo el día en esos carros y los conocen bien. Que sea alto o no... yo no deduje nada en mi post, pero consumir casi a la par con una Prado Blindada (supongo pesa mucho mas)... cada uno puede hacer su conclusión.
Realmente eso de consumos es muy relativo, he leido que ha dado consumos a veces de 29 km/g y a veces de 35 km/g, y me parece que la captiva tambien han reportado muy PARECIDOS, por esO le digo que eso de consumo no hay que dar ninguna marca como referencia y menos algun modelo de referencia (ojala esas modelos fueran anorexicas y no comieran tanto) 
la prado es diesel verdad? por que a gasolina no creo que ni a palo un motor 4.0 automático mueva a un mounstro de 3 tonoladas de peso bruto, y de un consumo parecido al de una captiva, yo no lo puedo cree
Usted sabe cuantas prado de generación anterior (V6 3.4) blindadas veo a diario cerca de mi trabajo???... Mi oficina queda cerca de los despachos judiciales, la fiscalía y la gobernación... Y sin decirle mentira, muchas personas que en virtud de su trabajo deben tener carros blindados y algunos son del Consejo Superior de la Judicatura, otros son del CTI, otros de la Policía Nacional los que eran del extinto DAS no sé a que agencia del estado pasaron.Realmente eso de consumos es muy relativo, he leido que ha dado consumos a veces de 29 km/g y a veces de 35 km/g, y me parece que la captiva tambien han reportado muy PARECIDOS, por esO le digo que eso de consumo no hay que dar ninguna marca como referencia y menos algun modelo de referencia (ojala esas modelos fueran anorexicas y no comieran tanto)
la prado es diesel verdad? por que a gasolina no creo que ni a palo un motor 4.0 automático mueva a un mounstro de 3 tonoladas de peso bruto, y de un consumo parecido al de una captiva, yo no lo puedo cree
Un amigo tiene una Pathfinder 2003 Superlux (V6 3.5) con Blindaje Nivel III.. Obviamente no anda igual que un carro igual sin blindar pero créame que anda bien... Porque es necesario que el carro tenga un motor grande para que pueda mover el peso adicional.... O es que en caso de un atentado va a andar despacio?
Y he visto en concesionarios Toyota varias Prado con blindaje Nivel III que vende el mismo concesionario. Los vidrios vienen contramarcados y tienes la garantía original de fábrica por la módica suma de $70'000.000 adicionales (creo)
Realmente eso de consumos es muy relativo, he leido que ha dado consumos a veces de 29 km/g y a veces de 35 km/g, y me parece que la captiva tambien han reportado muy PARECIDOS, por esO le digo que eso de consumo no hay que dar ninguna marca como referencia y menos algun modelo de referencia (ojala esas modelos fueran anorexicas y no comieran tanto)
la prado es diesel verdad? por que a gasolina no creo que ni a palo un motor 4.0 automático mueva a un mounstro de 3 tonoladas de peso bruto, y de un consumo parecido al de una captiva, yo no lo puedo cree
Pues aunque suene extraño y mi experiencia no es con la prado gasolina si lo es con una camioneta parecida.
Una Honda Pilot 2011. Este fin de semana hice el recorrido Manizales-Cali-Manizales ademas del recorrrido dentro de la ciudad de cali completamos 720 kms, seis pasajeros y maletas, el recorrido es plano en su gran mayoria pero lo hice en promedios de velocidad muy altos entre 120-140 kph (2h45m entre Manizales y Cali) y pude tener un consumo promedio de 29km/gal. Entonces no lo veria poco probable en una prado.
Pues no me parece que un consumo de Koleos (27-29 km/gal) sea combatible con el de la Captiva Sport 2.4 (26-28 km/gal) en ciudad.
Para mi es la misma vaina.
Pues para mi no, pues en las mismas condiciones y en la misma ciudad (Manizales) las diferencias entre Koleos y captiva estan sobre los 8 km/gal. Y eso es muy significativo no porque haga ese consumo de mas impagable la gasolina sino porque para prestaciones similares no se justifica ese consumo "extra".
tomas pero eso seria consumo en carretera, tu honda pilot 2011( chorreo babas por una) te hizo 29km/g, la captiva haria mas o menos unos 35km/g en adelante, en ciudad es donde la cosa varia mucho, ademas recordemos que muchos comparamos koleos mecanicas con captivas automáticas(aunque algunos reportan consumos con automaticas, y la diferencia tampoco es muy grande), sin embargo, para algunos casos se ven koleos mecanicas con el mismo consumo de una captiva automática, sin embargo, sigo diciendo el consumo es algo variable que no podemos usar referencias de bueno o de malos consumos.
PDT: manejar esas rectas en tremenda nave es bien rico!!!!!
juan camilo, no se si me entendiste
, pero justamente me estoy refiriendo que un motor tan grande + un peso o sobre peso= consumo alto, yo digo que no puede ser posible que de un consumo igual o parecido al de la captiva, asi consuma mucho!!!!! la captiva pero las cuentas no me cuadran.....
Claro yo lo mencione por el consumo que mencionan de la prado, no por el de la captiva. Lo otro que me hace pensearcon su comentario es si una captiva es capaz de hacer 35 km/gal a ese ritmo y con cupo completo.
Con respecto al consumo de la Koleos las automaticas hacen lo mismo o aun mejoran en 1 km/gal los registros de las mecanicas.
pues el consumo promedio reportado en ciudad o carretera en el foro de renault koleos
el consumo medio que se registra en la pagina de automóviles Colombia es de 39,3
tomas, pero calculemos,
honda pilot: Captiva sport
motor: 3.5L 250cv torque 35 km-m Motor: 2.4L 180cv torque 23,6 Km-m
peso: 2 tonoladas Peso: 1.7 tonoladas
la relacion peso/potencia es mayor para la honda, lo cual mover su peso es muy fácil y genera un menor esfuerzo en cuestiones de RPM para el motor, el cual da un consumo mucho mas favorable para la honda, es mas, me atrevo a decir que su no hubieras ido a tan altas velocidades tu consumo hubiera sido mejor. Por lo que te acabo de decir, se puede ver que la captiva va a tener un consumo mas alto por el peso que tiene y por el motor, que sin hacer lenta o sonsa a la captiva, cuesta mas RPM al motro moverlo.
Con respecto a las koleos cvt, te digo que he leido consumos de 27-30 km/g, como otros muy buenos, igual pasa para la captiva,
PDT: igual sigo diciendo que eso de consumos es algo variable que no podriamos decir "esto tiene que consumir esto" pero si podemos hacer estimados por la relacion peso/potencia (diria yo)
yo sigo diciendo que el consumo no debe ser tan determinante en comparación con el equipamiento que ofrece y estoy de acuerdo con anjogo02 al decir que el consumo es variable
Edwin, gracias por la respuesta y el consejo. Hace cuanto tiene la camioneta? Que tal el ajuste? Lo del consumo, también creo que es función del manejo, tengo un Cruze y me hablaron que consumían mucho, pero no me parece. Estuve leyendo los comentarios y en general veo que le dan duro a esa camioneta, personalmente creo que es muy buena la relación costo beneficio. No soy fan de los chevrolet, pero me fué bien con el Optra y hasta ahora muy bien con el Cruze. Gracias por la ayuda, este fin de semana pasado me estaban dejando en Los Coches la Captiva en $ 54,900. Saludos.
yo te voy hablar desde mi perspectiva, yo siempre me he prometido "asi sea a futuro!!!!" que si me llego a comprar una captiva, me compro la 3.0, que tenga un motor bien potente, para que el consumo no me de guayabo, por lo menos digo, acelere ufffff, tiene una fuerza ufff, yo no se, me gustaria mas esta "opción" que una 2012-213 básica (sobra decir, que creo le han sacado algunos gallitos)
La mía es 2.4, la tengo hace menos de un año, no se siente desajustada aún, si llego a tener algún problema con mi Captiva; seré el primero en comentarlo en el foro. No me parece gastona de combustible, al contrario, me esta haciendo 9.9 Lt/100 km, mucho menos que mi camioneta de trabajo que es una D-Max 2.4 gasolina. Cuando se le hunde a fondo el acelerador (a la Captiva) consume entre 10 y 10.2 Lt/100 km. pero la sensación de manejo es espectacular. Posiblemente la Captiva 3.0 tenga un consumo mayor, no sé, algún otro forista podrá comentar su experiencia. Si nos preocupamos demasiado por el consumo, no disfrutaremos ningún carro que tengamos. Saludos.
P.D. Chevrolet no me paga por compartir mi opinión.
Tiene toda la razón, no lo digo por usted, pero algunas personas ponen en tela de juicio los consumos que mencionamos quienes tenemos Captiva. Saludos.
no puedo creer que volvamos sobre el tema del consumo de combustible, je je je... bueno, como diría un "elegante" futbolista: "eso es lo bonito del fútbol"
ahora, he hecho un descubrimiento increible con respecto al consumo de combustible... preparados? a nadie se le había ocurrido esto... debería cobrar por este consejo... listos? aqui va...
"ponga a manejar la camioneta a su mujer"
es una 3.0 AWD
si la maneja ella, sube a 27 km/gal ciudad 30 km/gal carretera...
si la manejo yo, da 23 km/gal ciudad 26 km/gal carretera...
impresionante no?
el problema es que si la maneja ella, igual me toca pagar la gasolina a mi y andar en buseto !!!
"ponga a manejar la camioneta a su mujer"
es una 3.0 AWD
si la maneja ella, sube a 27 km/gal ciudad 30 km/gal carretera...
si la manejo yo, da 23 km/gal ciudad 26 km/gal carretera...
impresionante no?
el problema es que si la maneja ella, igual me toca pagar la gasolina a mi y andar en buseto !!!
"ponga a manejar la camioneta a su mujer"
es una 3.0 AWD
si la maneja ella, sube a 27 km/gal ciudad 30 km/gal carretera...
si la manejo yo, da 23 km/gal ciudad 26 km/gal carretera...
impresionante no?
el problema es que si la maneja ella, igual me toca pagar la gasolina a mi y andar en buseto !!!
Temas similares
