Y que tiene de mejor un motor diesel?
Aparte de que son más ruidosos y más caro su mantenimiento, que otros pros y contras tiene?
Acá en Colombia los motores diésel como que no han tenido mucha acogida en vehículos pequeños, porque será?
Los motores diesel realmente son muy interesantes, pues el consumo suele ser mucho menor al de un gasolina, principalmente porque desde sus origines ha logrado alcanzar eficiencias térmicas considerablemente mejores a las del motor a gasolina.
Los motores diesel suelen tener unas curvas de torque/potencia muy distintas, alcanzan niveles de torque mucho más altos y a menos rpm, con la limitante de que los que más suben llegan a 4500-5000 rpm, entonces por esto la potencia máxima suele ser menos que en un gasolina. Por esto la conducción de un vehículo con motor diesel suele ser mucho más relajada, porque puede ir a rpms mucho más bajas sin esforzarse y es por eso que sin ser los más rápidos su aceleración suele describirse como "efortless" o sin esfuerzo!
Los costos de mantenimiento son más altos, principalmente porque los cambios de aceite había que hacerlos con mayor frecuencia antes, pero con las tecnologías que tenemos ahora, en condiciones "ideales" de operación, el aceite en los motores diesel puede durar hasta 40.000 km, por ende este argumento se ha vuelto dificil. El filtro de combustible se cambia con más frecuencia y si el carro tiene sistemas de emisiones más complejos es necesario adicionar AdBlue cada cierto tiempo.
Sin embargo, la diferencia entre el precio del galón de Extra y el de diesel es de más de 2000 pesos y esto, combinado con el hecho de que hacen muchos más kilómetros por galón se vuelve muy atractivo para la mayoría de compradores.
A nivel de confiabilidad y durabilidad tienen sus pros y sus cons, pues si bien el motor como tal puede durar muchos más kilómetros que un gasolina antes de requerir una reparación de máquina, puede ser que el hecho de mantener el diesel con su sistema de inyección a alta presión (hasta 25.000 psi) y sus turbos resulte igual en costos, pero se habrá ahorrado un buen dinero en combustible y por esto tienen sentido.
Los cuidados de un motor diesel deben ser mayores, pues tienden a ser más sensibles al mal uso por parte del propietario, tales como exigirle mucho con el motor estando frío o apagar el motor inmediatamente después de haberlo exigido.
A nivel de emisiones suelen ser mejores y peores que sus equivalentes a gasolina, por sus mayores eficiencias suelen emitir menos CO2, pero por sus altas temperaturas suelen producir mayores emisiones de NOx, que son muy nocivos para la salud de los humanos, aunque con los actuales sistemas de emisiones este problema no es tan grave, nuestra verdadera limitante es que muchos de ellos requieren diesel de 50 ppm o menos y acá sólo obtenemos de 500 ppm!
Sin embargo, todo va en gustos y personalmente prefiero sacarle el jugo al motor gasolina llevándolo a 4000-5000 rpms cuando se necesita, aunque el diesel es bien interesante también y no podemos olvidar que en muchos vehículos el gasolina puede ser la mejor opción como en algunos puede ser al revés!
