Eso es diferente a decir como ud planteo inicialmente que le iban a bajar la compresion mas q en EEUU.
Obligacion para las personas q compren esta CX5 echar EXTRA si es 14.1
No creo que el que compre en colombia una CX5 esto deba preocuparle!!!!
General de Mazda CX-5 (2012-2017)
- Iniciador del tema PPGSM
- Fecha de inicio
Eso es diferente a decir como ud planteo inicialmente que le iban a bajar la compresion mas q en EEUU.
Obligacion para las personas q compren esta CX5 echar EXTRA si es 14.1
No creo que el que compre en colombia una CX5 esto deba preocuparle!!!!
Para ir teniendo una idea de lo que se viene:
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mazda-cx-5-touring-awd-test-review
http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mazda-cx-5-touring-awd-test-review
Hoy me dieron el dato que seran 4 versiones y que los precios iran de 70 a 80!
Ojala no lleguen tan caras!!
Ojala no lleguen tan caras!!
Lo mas probable es que todas las versiones equiparan el motor skyactiv G 2.0 de 155 hp 6000rpm, ya los precios varían segun el tipo de Tansmision skyactiv drive(automática) o skyactiv MT ambas de 6 velocidades; ahora ojalá y pienso seria un milagro que se animaran o mas bien los componentes de ese motor resistieran nuestro combustible para el skyactivD(diésel) tal vez el mas interesante.
Bueno comparado con que? con las 500 ppm que traia antes? o con las 5 ppm que hay en europa?
Pues yo diría que no...porque por ejemplo para los buses del sistema masivo el combustible es importado...al menos en bga es así.
Viendo la página web de Mazda en Chile, la CX5 solo la venden en cinco versiones de equipamiento, pero no hay ninguna con motor Diesel.
Pues según vi se lo compran a exxon mobile...o movil...lo traen de Bogotá directamente...no se cual es su origen...a principios de 2010 el origen era Brasil, ahora mismo desconozco el origen...pero seguro no es el mismo Diesel de una estación de servicio.que es a lo que voy.
El colombiano no será el mejor diesel del mundo, pero ha mejorado cantidades!, eso hay que reconocerlo y espero que siga en ese rumbo. Ahora bien, si Audi, BMW, Mercedes, Volkswagen y otras mas que se me escapan, traen algunos de sus motores diesel al país, no veo porque Mazda no lo pueda hacer!, si la razón de no traerlos es de tipo comercial, esa ya será otra cosa, pero desde el punto de vista técnico, no veo porque no lo puedan hacer!.
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