Ya sí pasa el diagonal test, aunque para serles sincero, para el 99% de los usuarios de estos carros creo que la importancia no es mucha, es bueno saber que supera el obstáculo.
Yo sólo digo que lo del Diagonal test es relativo, el sistema es bueno, con decirles que la Subaru Outback no fue capaz de superar el mismo obstáculo que la Q5, la Explorer, la 4Runner, la Amarok y todo lo otro que he metido con control de tracción ha logrado pasar y no por eso es mala, simplemente hay que pasarla con un poquito más de impulso, es una desventaja? Sí, pero qué tan importante para la gente?
Lo del moose test no entro a argumentarlo, hay muchos carros que tienen comportamientos no tan buenos y malos, pero de la CX-9 no ha visto ni siquiera el primer test y el de CX-5 de km77 no es malo.
Y lo de premium o no premium, pues se me hace que todavía les falta un peldaño en calidad de acabados y atención al detalle, pero también a VW o a otras, lo que es perfectamente normal para marcas no premium. En general, incluyendo premium, Mazda se me hace de las marcas que mejor relacionan (en Colombia) aspectos como: confort, deportividad, equipamiento, seguridad, eficiencia, potencia, confiabilidad, servicio posventa y precio.
Por lo anterior la considero una marca muy balanceada y así mismo de las mejores en términos generales, me gustan bastante, ahora no tengo ninguno, pero para las personas del común se me hace una marca muy buena.
Ya para el que quiere sacrificar confiabilidad esperada por un mejor precio, tiene opciones, lo mismo el que tiene un enfoque en potencia, equipamiento interior, confiabilidad, etc...
