Si bien Nissan no es una marca premium, no creo que Dinissan tenga la intención de "perratearla".
General de Nissan
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Si bien Nissan no es una marca premium, no creo que Dinissan tenga la intención de "perratearla".
Gracias. Y yo muy contento 
En unas semanas, después de haberla manejado un poco más les doy un reporte un poco más completo. Pero por ahora se siente muy bien.
Los precios están muy buenos, yo creo que la nueva Pathfinder se va a vender como arroz en Colombia!
(Sí, se ven buenos carros por aquí. Y eso que los bonitos no se ven porque los dejan en el garaje...)
En unas semanas, después de haberla manejado un poco más les doy un reporte un poco más completo. Pero por ahora se siente muy bien.
Los precios están muy buenos, yo creo que la nueva Pathfinder se va a vender como arroz en Colombia!
(Sí, se ven buenos carros por aquí. Y eso que los bonitos no se ven porque los dejan en el garaje...)
Exactamente PPGSM, de hecho uno de los plus de venta para los clientes de Nissan es eso, que nunca van a ver su B13, MARCH o un tiida en version taxi. Ya que esto no solo le da un poco mas de status sino que hace a la marca mucho menos vulnerable en el robo de partes y repuestos que se consiguen en el mercado negro.
Y cuanto le costo ese "animalito"Gracias. Y yo muy contento
En unas semanas, después de haberla manejado un poco más les doy un reporte un poco más completo. Pero por ahora se siente muy bien.
Los precios están muy buenos, yo creo que la nueva Pathfinder se va a vender como arroz en Colombia!
(Sí, se ven buenos carros por aquí. Y eso que los bonitos no se ven porque los dejan en el garaje...)
Incluyendo impuestos, como CDN$42,000. Es una SV (AWD) que es como el modelo intermedio. Arranca en la S FWD que sale como por $32k y sube hasta la Platinum AWD que sale como por $50k.
Yo creo que los precios en Colombia van a ser parecidos, o sea más o menos $80millones por la SV. Que realmente es muy buen precio porque es un carro que compite en el segmento de la Ford Explorer y la Chevrolet Traverse, ambas bastante más caras en Colombia.
Edit: bueno, mirando los precios de los Nissan nuevos en Motor creo que $80millones no va a ser el precio. Están cobrando eso por una Juke. Para comparar, la Juke en versión más cara aquí vale CDN$30,000. O sea que si seguimos esa proporción, una Pathfinder SV llegaría por ahí por $115millones que es muy similar al precio de una Explorer.
saludos,
FCL
Yo creo que los precios en Colombia van a ser parecidos, o sea más o menos $80millones por la SV. Que realmente es muy buen precio porque es un carro que compite en el segmento de la Ford Explorer y la Chevrolet Traverse, ambas bastante más caras en Colombia.
Edit: bueno, mirando los precios de los Nissan nuevos en Motor creo que $80millones no va a ser el precio. Están cobrando eso por una Juke. Para comparar, la Juke en versión más cara aquí vale CDN$30,000. O sea que si seguimos esa proporción, una Pathfinder SV llegaría por ahí por $115millones que es muy similar al precio de una Explorer.
saludos,
FCL
Ah claro, la Juke no entra todavía ahí porque es 2WD y el plazo en el TLC es más largo.
Bueno, bien. Si es así le puede dar buena competencia a la Traverse y la Explorer. Aunque esos son carros que aquí valen más o menos lo mismo también. Tal vez en Colombia tienen un margen muy alto para esos dos.
Ya pronto sabremos!
Saludos,
FCL
Bueno, bien. Si es así le puede dar buena competencia a la Traverse y la Explorer. Aunque esos son carros que aquí valen más o menos lo mismo también. Tal vez en Colombia tienen un margen muy alto para esos dos.
Ya pronto sabremos!
Saludos,
FCL
La Nissan Juke es importada de Japón y el TLC con el país asiatico mencionado hasta ahora esta iniciando negociaciones, y pasara minimo dos años para que el acuerdo este vigente. Según el portal Wikipedia la Juke también se fabrica en el Reino Unido, el problema es que los costos para traerla; pese al TLC con la Unión Europea con desgravación a siete años para todos los vehículos, no podría ofrecer un precio competitivo en ningun momento; asi se llegue al cero arancel, por el alto valor de la Libra Exterlina.
Respecto a la nueva Nissan Pathfinder, no estoy seguro si cumple las condiciones para que pague cero arancel; que son no ser campero, que tenga AWD y el motor sea superior a los 3.000 c.c, pero de ser asi, su única competidora es la Chevrolet Traverse, porque la Ford Explorer por sus caracteristicas seguira pagando su arancel respectivo (a la fecha es 28%) hasta el termino de la desgravación, que son de cinco años para los vehículos de más de 3.000 c.c.
Ah ok, pensé que la Juke venía de la misma planta que la Pathfinder (Tennessee, creo?)
Pues esas tres condiciones las cumple. No es campero (es 'unibody'), es 4WD (depende de la verión, claro), y el motor es 3.5l.
Pero la Explorer cumple las mismas condiciones, no?
Pues esas tres condiciones las cumple. No es campero (es 'unibody'), es 4WD (depende de la verión, claro), y el motor es 3.5l.
Pero la Explorer cumple las mismas condiciones, no?
A
Alcaravan04
Guest
Esa es una caracteristica del modelo T-30 conocido como Classic por nosotros, el siguiente modelo T-31 (Xtrail-i o Xtrail II) del cual la Koleos tomó plataforma trae el tablero en el lugar convencional detras del timón. En nuestro mercado es significativamente mas costosa la T-31, ademas es un poco mas larga y el diseño de la carroceria la hace ver mas larga aún.Apropósito, el único detalle que odio de la xtrail es el tablero de instrumentos en la parte central, ustedes saben cuando llegara alguna actualización?
Les cuento que hoy me entregaron la xtrail classic y estoy muy satisfecho. La atención de Dinissan Av. Las Vegas fué impecable. Todos los trámites los inicié el domingo anterior y hoy me la entregaron.
Definitivamente es un salto entre el Tiida (MUY RECOMENDADO) y este nuevo vehículo.
Más adelante les contaré cómo van las cosas.
Gracias a todos por sus recomendaciones y aportes
Definitivamente es un salto entre el Tiida (MUY RECOMENDADO) y este nuevo vehículo.
Más adelante les contaré cómo van las cosas.
Gracias a todos por sus recomendaciones y aportes
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