Eso es pura moda (que, además, acá llegó tarde como todo).....Un Diesel podrá ser igual o más rápido, consumir menos, ser 20 veces más eficiente etc...pero jamás tendrá la misma sensación de manejo de estirar un motor a gasolina, ni siquiera el sonido, y mientras acá llega atrasado el auge del Diesel en Europa (donde para hacer 5mil km al año más de uno pagaba el gran sobrecosto de un Diesel y no terminaba ahorrando nada) ya se están desarrollando motores de gasolina pequeños y eficientes con bajas emisiones y consumos.
E insisto, una Cayenne no es un Porsche, es una Touareg travestida para generar muchos recursos a la marca y así poder desarrollar mejor sus deportivos (claro, con mucha de la tecnología de la marca incluída inevitablemente, basta ver la GTS, pero a pesar de todo no deja de ser una vulgar camioneta, con las cualidades y capcidades que tiene y todo), la decisión del Cayenne Diesel es porque en este tipo de vehículos cada vez están pegando más ese tipo de motores y no se pueden quedarse sin participar en ese negocio, será el mismo V6 de una Touareg con algunas mejoras.
Saludos...................