Sobre esos puntos en el HB mecánico:
- A pesar que los plásticos fueran duros, no se sienten ni se ven tan "feos" como los del Aveo (especialmente los primeros) y creo que la calidad de ensamble es muy buena. Me pareció chévere lo de las dos guanteras y la superior, donde están las conexiones auxiliar y USB, tiene una pequeña ranurita para sacar el cable de lo que se conecte y ubicar el dispositivo en un portaobjetos en la consola.
- La vista hacia atrás no es la mejor en el HB por el espejo central, pero los laterales sí son muy buenos. También me gustó la posición de manejo pero me habría gustado mejor sujeción lateral de las sillas.
- Creo que la suspensión es de los mejores puntos del carro. De hecho, la suspensión aguantaría un motor más "brioso" (y aquí junto este punto con el siguiente) porque este 1.6 a veces se siente que se le queda pequeño. El arranque es perezoso y en la versión mecánica, la caída entre primera y segunda es de unas 2,200 rpm.
- Chévere la dirección también. En destapado transmite lo suficiente para que uno no se canse, sin dejar de hacer saber que está pasando.
- El pedazo corto que manejé, algo despacio y con subidas en destapado, iba marcando 10,0 L/100km. El carro tenía 330 km en el odómetro. No vi cuánto iba marcando de regreso a Bogotá, dormí más rico
al leer 
no es cvt ...es mas ni siquiera el cruze viene con este tipo de caja automatica continuamente variable
