General del Ford Fiesta (2011-2019)
- Iniciador del tema Nico-Benz
- Fecha de inicio
Ya complete 7.500 km y va para la primera revision. Por ahora el consumo 6.9 L/100 km (aprox 70% en carretera 30% en ciudad poco trancon), en carreteras del hermosos Valle del Cauca ha marcado 5.2 L/100km a 100 km/h con velocidad de crucero y gasolina extra. Llantas con nitrogeno a 32 psig, genial la conectividad del radio con los telefonos y el bluetooth. Unos cuantos arrancones en carretera para disfrutar el modo sport de la caja y que el carro active el control de traccion con todos sus adendos cuando ha sido necesario. Me llamo la atencion una alerta en la pantalla del radio cuando e una ocasion el carro saco de linea el control de crucero sin que yo usara el freno en una curva amplia seguramente para mejorar la condicion o trayectoria.
Por ahora me podrian decir el costo de este mantenimiento y un buen lugar en Cali.
Slds
Por ahora me podrian decir el costo de este mantenimiento y un buen lugar en Cali.
Slds
Jejej por eso no creo que se pierda es parte mecánica y eléctrica que ponen problema.
Métale 35 a las llantas para evitar huevos experiencia comprobada en el Club. El nitrógeno se me hace como embuste...pero ps.
Última edición por un moderador:
Aqui puede encontrar buena información:
http://automovilescolombia.com/foros/temas/audio-para-el-ford-fiesta.3587/
Buenos díasme sumo ala pregunta Donde ????
El mantenimiento fue realizado en la ciudad de cartagena en el servicio rápido , Ford fiesta sedán SE, me hicieron el 15% de descuento en el mantenimiento por ser cliente.
Gracias.
Revise los bombillos del stop que no estén fundidos, esa puede ser la causa y en el manual esta como levantar una tapita al lado de la palanca para destrabarla .
El nitrógeno no es embuste, la verdad estuvo leyendo sobre el tema y sirve bastante, ya que es menos denso que el aire y permite mejorar un poco el andar y el consumo de combustible. El problema esta en que si se presenta una baja y requiere calibrar la llantas y no esta en un sitio donde se consiga fácilmente el nitrógeno, se puede sufrir.
Señores, para los que no saben: Si pulso una vez el botón del centro de la llave, es decir, donde se ve el candado cerrado para boqueo, solamente se activan los seguros, pero si lo presiono dos veces, no solo activo los seguros, sino también la alarma. Escucharán el sonido del claxon y esto les certificará que la alarma esta activa.
Última edición por un moderador:
Hola apreciados compañeros del Foro,
Les cuento que ya llevo 8 dias con mi FF, y de momento todo muy bien, se que el consumo anda alto, pero la verdad no es algo que me preocupe en estos momentos, quiero disfrutar el carro y ya.
Cero problemas, nada de ruidos, el carro tiene buen pique, las luces son mejores de lo que esperaba.
Muy cómodo, sin quejas
Como lo he andado un poquito (ya llegando a las 300km), pues lo mande a lavar... adjunto un par de fotos..
https://www.dropbox.com/s/3y5i6lqjy9jlljx/20140527_155028.jpg
https://www.dropbox.com/s/xj7tn4bqloab692/20140527_155104.jpg
https://www.dropbox.com/s/j76hj0hrvpv7mer/20140527_155217.jpg
https://www.dropbox.com/s/i2ul492foya74rj/20140527_155801.jpg
[intente añadirlos aca pero no dejo, por eso los links a Dropbox]
El detallador, muy profesional, sabe mucho del tema, es quien le hace los trabajos a Vehivalle y Motovalle, se llaman Hector Palomino, si a alguno le interesa el dato me dice y le paso el numero, no creo que parezca un comercial
Pues eso, un saludo
Les cuento que ya llevo 8 dias con mi FF, y de momento todo muy bien, se que el consumo anda alto, pero la verdad no es algo que me preocupe en estos momentos, quiero disfrutar el carro y ya.
Cero problemas, nada de ruidos, el carro tiene buen pique, las luces son mejores de lo que esperaba.
Muy cómodo, sin quejas
Como lo he andado un poquito (ya llegando a las 300km), pues lo mande a lavar... adjunto un par de fotos..
https://www.dropbox.com/s/3y5i6lqjy9jlljx/20140527_155028.jpg
https://www.dropbox.com/s/xj7tn4bqloab692/20140527_155104.jpg
https://www.dropbox.com/s/j76hj0hrvpv7mer/20140527_155217.jpg
https://www.dropbox.com/s/i2ul492foya74rj/20140527_155801.jpg
[intente añadirlos aca pero no dejo, por eso los links a Dropbox]
El detallador, muy profesional, sabe mucho del tema, es quien le hace los trabajos a Vehivalle y Motovalle, se llaman Hector Palomino, si a alguno le interesa el dato me dice y le paso el numero, no creo que parezca un comercial
Pues eso, un saludo
Pregunta: Algunos de los participantes sabrá en donde puedo mandar a lavar el motor del carro, con encerada en maquina y para terminar cambio de protector de motor en la ciudad de Bogotá?. Agradezco su ayuda.
Me esta sucediendo que desde que viaje a Bogotá y estando ya en villavicencio el carro le he sentido una sensación rara cuando estoy frenando para detenerme, es como cuando en un carro mecánico uno va frenando y no baja de segunda a primera, no con la misma intensidad que sucedería en el mecánico, pero si la he sentido ya 3 veces, que podrá ser
Es la caja intentando evitar sacudones innecesarios, y esto se logra dejando patinar "jugando" con los embragues para hacer una transición mas suave entre cambios. Cabe decir que no es exclusivo de la Powershift, las DSG tienen el mismo vicio.
Muchas páginas atrás se habló que eso no es la alarma. es decir póngale el seguro 2 veces y ábralo con la llave verá que no pita constantemente, la alarma es uno módulo aparte, esa funcionalidad de oprimir 2 veces el candado la uso para ubicar el carro en un parqueadero
la verdad no entendí, en principio al ser la caja automática no se supone que no tendría que presentar este problema pues ella regula esa situación, y lo raro es que luego de 2 meses lo estoy notando, se presenta cuando voy a llegar a un semáforo, yo dejo de acelerar y gradualmente voy frenando, justo antes de llegar a detenerse se siente ese brinco
Insisto, es la transición entre cambios que efectúa la caja, y no es un problema, en este tipo de cajas es común los ruidos y vibraciones a bajas velocidades. Y si bien es cierto que la caja debería regular, hay límites físicos en los parámetros que maneja, por lo que no siempre será posible transmitir las sensaciones de una caja mecánica.
Buenas tardes señores saliendo de mi foro me encontre con este y prefunte lo mismo para el mio, luego buscando y buscando por la web encontre que el formato permitido para este tipo de pantallas es DivX espero les sirva.
Gracias por la aclaración, me tranquiliza. incluso pensé que el funcionamiento del motor en Bogotá un semana y luego con el calor de V/cio, lo había "resabiado".
Hola espero el de junio poder hacerme a un Fiesta SE sin embargo tengo algunas dudas que me gustaría me ayudarán a aclarar en varios foros no de ford y de algunas personas e escuchado que el fiesta a salido con algunos problemas o fayas no logró precisar a que fayas se refieren pero quisiera saber de usted que tiene el fiesta que opinión tiene de este tipo de comentarios
