Próximamente el Ford Focus tendrá como opción un nuevo motor en los mercados del Mercosur, el conocido Sigma de 1.6 Litros y 16 válvulas; lo único que no está claro es si lo venderán con el sistema de válvulas de tiempo variable que desarrolla una potencia de 115 CV, mientras que sin el mencionado sistema solo logra 101 CV.
En el equipamiento, este podría venir con un acabado más simple, sin los rines de aluminio y frenos ABS.
Foto de referencia
En el equipamiento, este podría venir con un acabado más simple, sin los rines de aluminio y frenos ABS.
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