General del Ford Focus I y II
- Iniciador del tema rubengimo
- Fecha de inicio
vjuank dijo:
Revise esta página. En ninguna parte aparece el Focus gringo (sólo lo venden en USA y Canadá).
http://www.ford.com.mx/vehicles/homevehicle.asp?idModel=FOC
De hecho, en Youtube ya puede observar el comercial (muy bueno) que pasan en la TV mexicana. Busque por Focus 2009.
Manuel89 dijo:
Muy cierto, el modelo americano todavía se basa en la plataforma del Focus I, sólo que le hicieron un profundo maquillaje estético y varios cambios en el aspecto técnico. A propósito, por el aumento en el precio de la gasolina, está teniendo una demanda superior a la esperada en Norteamérica.
En Venezuela no van a ensamblar el Focus II, en Argentina ya todo está listo y deben lanzarlo en unos meses. De ahí nos llegará.
Yo les digo con toda sinceridad....despues de ver ese carro a mi no me importaria esperar un tiempo a q llegara a Colombia.....q descreste¡¡¡ Lo unico malo es q no creo q llegue a precios minimamente cercanos a los q tiene el Focus I ahora.....lo q seria una lastima porq me parece muuuuy vacano.
la idea es que los van a vender simultaneos; como pasa con el megane 1 y 2 o con el jetta y el bora o con el 206 y 207 en colombia......o como lo que va a pasar a partir de mayo en españa con el ibiza..........el nuevo llega mas caro, pero no dejan de vender el anterior por unos años.
Vjuank, el Focus Europeo también tiene versión CC (Coupé Convertible), es muy bonito.
El Focus Gringo y el Europeo solo fueron los mismos en la primera generación, es decir, el que venden hoy a 42', después en USA le hicieron facelift y en Europa un modelo nuevo, el Focus II (plataforma Mazda 3) que es el que nos va a llegar, (antes del facelift), que es el que muestra Rubengimo primero (versión ST).
El Focus gringo 2009, que muestra después el mismo rubengimo, que es un esperpento, es otro acertado facelift gringo para ellos sobre el mismo Focus I. Ese no nos va a llegar.
No sé si me hago entender.
El Focus Gringo y el Europeo solo fueron los mismos en la primera generación, es decir, el que venden hoy a 42', después en USA le hicieron facelift y en Europa un modelo nuevo, el Focus II (plataforma Mazda 3) que es el que nos va a llegar, (antes del facelift), que es el que muestra Rubengimo primero (versión ST).
El Focus gringo 2009, que muestra después el mismo rubengimo, que es un esperpento, es otro acertado facelift gringo para ellos sobre el mismo Focus I. Ese no nos va a llegar.
No sé si me hago entender.
Aunque poco tiene que ver con el Focus 2008, esta noticia confirma que la poca creatividad gringa no fue suficiente para mantener más tiempo el Focus actual, les tocó echar mano de Ford Europa...
http://es.autoblog.com/2008/06/20/ford-confirma-que-fabricara-el-focus-europeo-y-el-fiesta-en-eeuu/
http://es.autoblog.com/2008/06/20/ford-confirma-que-fabricara-el-focus-europeo-y-el-fiesta-en-eeuu/
JaimeQ dijo:
Sin embargo fue el 6º más vendido en USA en mayo...
http://es.autoblog.com/2008/06/19/ventas-mayo-2008-estados-unidos/
Uy lastima no tener el billetico porque recuerdo cuando estuvo a 66 millones;un regalo de 30 millones no se ve todos los días!!!.
los precios bajos del Ford Focus
Estaba haciendo una investigación de precios de algunos vehículos en Argentina comparados con los de Colombia y me di cuenta de un detalle del Ford Focus que nos venden a nosotros.
1. El Ford Focus Hatch Edge 2.0 litros cuesta en realidad $55.541.599 aproximadamente y lo están vendiendo en $46.758.201
2. La versión Ghia que tenemos aquí cuesta $66.984.574 y lo venden en $53.351.220
La conclusión es que definitivamente el carro no pego en Colombia por eso los precios tan bajos para deshacerse de ellos, incluso según vi en la sección vehículos del diario El Tiempo, que todavía hay unidades del 2007 sin vender y es una buena oportunidad.
Definitivamente Ford no pego en automóviles, el Fiesta Fracaso, el Focus lo mismo y el único que medio saca la cara es el Fusión.
Estaba haciendo una investigación de precios de algunos vehículos en Argentina comparados con los de Colombia y me di cuenta de un detalle del Ford Focus que nos venden a nosotros.
1. El Ford Focus Hatch Edge 2.0 litros cuesta en realidad $55.541.599 aproximadamente y lo están vendiendo en $46.758.201
2. La versión Ghia que tenemos aquí cuesta $66.984.574 y lo venden en $53.351.220
La conclusión es que definitivamente el carro no pego en Colombia por eso los precios tan bajos para deshacerse de ellos, incluso según vi en la sección vehículos del diario El Tiempo, que todavía hay unidades del 2007 sin vender y es una buena oportunidad.
Definitivamente Ford no pego en automóviles, el Fiesta Fracaso, el Focus lo mismo y el único que medio saca la cara es el Fusión.
Los Ford en general no han pegado mucho, fijate el Fiesta Supercharger, empezó como en 45', se mantuvo en 41', lo bajaron a 30', y ahí va.. Y Si tratas de venderlo como usado, así sea un año interior, no te dan ni la mitad del precio por el que lo compraste..
Ford en general tiene ese problema :?.
Ford en general tiene ese problema :?.
El Focus en empaque es bueno, pero como esperaban progresar con un carro que se descontinuó en otros mercados a principios de década y apenas lo vinieron a traer acá.....es decir, un carro que nació viejo, y eso se nota estéticamente, al montarse, al mirarlo por fuera, se le nota lo noventero.
Saludos..............
Saludos..............
y los acabados no son tanta cosa como dicen....puede que los argentinos armen bien los carros, pero a simple vista no son de buena calidad............
es cierto lo del diseño noventero; mucha curvita y mucha cosa en apariencia y cuando vas a ver en detalle lo superan ampliamente otros bien simplones pero mas efectivos.
por ejemplo los plásticos duros que hacen parte del exterior (puerta trasera en el hb) se ve que con el calor van perdiendo la curvatura por lo que en la puntas tienden a despegarse de las latas (puerta).
un detalle que te hace sentir en un carro pobre es que los empaques de las puertas se salgan casi solos o con un pequeño jaloncito......me pasó en el focus, me pasó en el clio, me pasó en la edge....con eso no vuelvo a mirar ese carro asi vuele. No pasa en los vw, no pasa en los mazda, no pasa en los hyundai y menos en toyota..ojo....no es que no se salgan los empaques sino que en los mencionados se salen con mirarlos por lo que la misma puerta termina mordiendolos y destrozandolos.
es cierto lo del diseño noventero; mucha curvita y mucha cosa en apariencia y cuando vas a ver en detalle lo superan ampliamente otros bien simplones pero mas efectivos.
por ejemplo los plásticos duros que hacen parte del exterior (puerta trasera en el hb) se ve que con el calor van perdiendo la curvatura por lo que en la puntas tienden a despegarse de las latas (puerta).
un detalle que te hace sentir en un carro pobre es que los empaques de las puertas se salgan casi solos o con un pequeño jaloncito......me pasó en el focus, me pasó en el clio, me pasó en la edge....con eso no vuelvo a mirar ese carro asi vuele. No pasa en los vw, no pasa en los mazda, no pasa en los hyundai y menos en toyota..ojo....no es que no se salgan los empaques sino que en los mencionados se salen con mirarlos por lo que la misma puerta termina mordiendolos y destrozandolos.
Temas similares
- Pregunta
