General del grupo BMW

diegocint

M//Power
Jun 6, 2011
3,430
Arranca en $159.9 20i xLine, le atinó don Juan
160??? huy no enserio se pasan, 40 millones más que una X3??, con el motor 2.0?? nahh descachados enserio... y por ahí me chismosearon que ya tienen también precio para el M4, el cual me parece también alto alto... 270 millones aproximadamente.
 

Sebasf

Antiguo y Clásico
Sep 19, 2011
1,327
160??? huy no enserio se pasan, 40 millones más que una X3??, con el motor 2.0?? nahh descachados enserio... y por ahí me chismosearon que ya tienen también precio para el M4, el cual me parece también alto alto... 270 millones aproximadamente.

El M4 no esta caro si es 270 millones pues el precio de entrada del M4 básico esta en 88.600 euros y aquí no traen ni las mas equipadas pero tampoco las versiones más básicas entonces poniéndole opciones que seguramente va a traer serian casi 95.000 que son alrededor de 255 millones.
 

Alejo1101

Administrador
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Feb 1, 2008
15,412
El M4 no esta caro si es 270 millones pues el precio de entrada del M4 básico esta en 88.600 euros y aquí no traen ni las mas equipadas pero tampoco las versiones más básicas entonces poniéndole opciones que seguramente va a traer serian casi 95.000 que son alrededor de 255 millones.

Esos 88.600 euros ya tienen impuestos y aranceles, que no se pagan al momento de importar.

Un C63 está en menos de 240 y un S6 por esos lados, con todos los juguetes. A mi si me parece que está por encima de lo que debería costar.
 

PPGSM

Administrador, Presunto Robot
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Feb 23, 2008
64,214
Ahí la respuesta del gran crecimiento de Audi y MB... Hay algunos precios en BMW que se desfasan...

La única justificación para el precio de las X4 es que vengan, como diría un cachaco de los de antes, "divinamente equipadas, ala". Nada de rines chiquitos, luces halógenas, tapicería en tela, ausencia de sunroof y una generosa cantidad de parlantes, etc.
 

Sebasf

Antiguo y Clásico
Sep 19, 2011
1,327
Esos 88.600 euros ya tienen impuestos y aranceles, que no se pagan al momento de importar.

Un C63 está en menos de 240 y un S6 por esos lados, con todos los juguetes. A mi si me parece que está por encima de lo que debería costar.

Eso es correcto pero si se pagan al momento de nacionalizarlo y comprarlo, Arancel, IVA entre otros impuestos, es decir al final termina siendo lo mismo, mas el flete, entonces no me parece un precio alto por lo mismo, el C63 actual no se compara, con toda seguridad cuando venga el nuevo C63 AMG vendrá por el mismo rango de precios, por otro lado el S6 no es competencia del M4, aunque se que lo mencionas por que esta por un rango de precio parecido al del M4, sin embargo tendrías que ver los opciones que trae cada uno a Colombia por que esto hace que varíe significativamente el precio.
 
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Alejo1101

Administrador
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Feb 1, 2008
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El M4 no esta caro si es 270 millones pues el precio de entrada del M4 básico esta en 88.600 euros y aquí no traen ni las mas equipadas pero tampoco las versiones más básicas entonces poniéndole opciones que seguramente va a traer serian casi 95.000 que son alrededor de 255 millones.

Eso es correcto pero si se pagan al momento de nacionalizarlo y comprarlo, Arancel, IVA entre otros impuestos, es decir al final termina siendo lo mismo, mas el flete, entonces no me parece un precio alto por lo mismo, el C63 actual no se compara, con toda seguridad cuando venga el nuevo C63 AMG vendrá por el mismo rango de precios, por otro lado el S6 no es competencia del M4, aunque se que lo mencionas por que esta por un rango de precio parecido al del M4, sin embargo tendrías que ver los opciones que trae cada uno a Colombia por que esto hace que varíe significativamente el precio.

Hay algo no entiendo. Primero hace la cuenta sobre el precio en Europa, donde 95 mil USD con todas las opciones no se comparan a los 140 mil que van a pedir acá con solo algunas las opciones; cuando la competencia trae carros de la categoría (si el S6 es más grande, pero tiene 420 HP y mucho equipamiento) a menor precio.

Para mi, Autogermana está descremando
 

Sebasf

Antiguo y Clásico
Sep 19, 2011
1,327
Hay algo no entiendo. Primero hace la cuenta sobre el precio en Europa, donde 95 mil USD con todas las opciones no se comparan a los 140 mil que van a pedir acá con solo algunas las opciones; cuando la competencia trae carros de la categoría (si el S6 es más grande, pero tiene 420 HP y mucho equipamiento) a menor precio.

Para mi, Autogermana está descremando

Euros no USD, otra cosa distinta es que en Estados unidos sean mas baratos.
 
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Namarillo

Antiguo y Clásico
Oct 28, 2011
2,165
Bueno, vi el primer 4 rodando... Un 428i negro, la verdad la verdad, no me mató..... A mi parecer carente de "pasión" como los 3 Series.

Con ganas de ver el primer 235i en las calles, ese si me llama la atención... Ojalá no me decepcione.

270 un M4? Se me hace caro.
 

diegocint

M//Power
Jun 6, 2011
3,430
Bueno, vi el primer 4 rodando... Un 428i negro, la verdad la verdad, no me mató..... A mi parecer carente de "pasión" como los 3 Series.

Con ganas de ver el primer 235i en las calles, ese si me llama la atención... Ojalá no me decepcione.

270 un M4? Se me hace caro.
que!???? El serie 4 desde mi punta de vista es el carro más bonito que ha hecho BMW en el último par de años!!...
Aunque pa gustos los colores...