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Si un serie 3 actual es tanto o mas grande que un serie 7 de hace un par de décadas, me imagino que el nuevo serie 7 va a ser tanto o mas grande que...
Que les parece el articulo? sera que si llega a 86?
http://www.motor.com.co/revista-motor/2015-05-20/bmw-serie-1-cosa-seria_15781760-4
http://www.motor.com.co/revista-motor/2015-05-20/bmw-serie-1-cosa-seria_15781760-4
Curioso que en Mini estén con 1.5 y 2.0 y según la revista este sea un 1.6
Se me haría más lógico que fuera el mismo 2.0 del Cooper S. Al fin y al cabo tienen potencias parecidas.
Se me haría más lógico que fuera el mismo 2.0 del Cooper S. Al fin y al cabo tienen potencias parecidas.
Me gustó este prototipo basado en el 3.0 CSL:
http://www.carscoops.com/2015/05/ne...al.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
http://www.carscoops.com/2015/05/ne...al.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter
si por que el 320i efficient dynamic es el que es 1.6 de 177HP, será que traen el 120i con esa configuración?
En Autogermana me reciben el carro en 83.900.000 me parece muy buena retoma la verdad, el tema es cuando será que llega el serie 3 con facelift, que es mínimo pero igual, me cotizaron un 320d con acabado M, que llegaría en julio modelo 2016 a 114 MM de contado.
Como han cambiado los diseños de BMW
http://www.marca.com/2015/05/22/motor/modelos-coches/1432318722.html
http://www.marca.com/2015/05/22/motor/modelos-coches/1432318722.html
Como han cambiado los diseños de BMW
http://www.marca.com/2015/05/22/motor/modelos-coches/1432318722.html
Llegó tarde. Vea el último mensaje de la página anterior.
Parece lógico que traigan el 120i ya que la denominación 16i desaparecerá dandole vía a la nueva 18i tricilíndrica 1.5T de 136hp, por lo que por cuestiones de mercadeo no creo que traigan el mismo "118i" pero con menos potencia ante los ojos del consumidor. Supongo que optaron por ese 20i (Debe ser el Efficient Dynamics) para no retroceder en cuanto a la potencia estándar que ya estaban ofreciendo y posicionarse frente a la competencia.
Otro tema que quería tratar es con referencia a todo el apartado de seguridad que trae este vehículo y en general todos los BMW y MINI comercializados en el país, ya que en las ultimas paginas leí que uno de los compañeros estaba interesado en un 118i y lo puso a dudar entre otras cosas los elementos de seguridad, pues les comento que los BMW son de los mas seguros en su categoría, la estabilidad de la tracción trasera de este es un plus, y tiene varios sistemas para siempre mantener la trayectoria del vehículo en caso de ser exigido, y la tecnología del Efficient Dynamics como tal que todo es para la mayor potencia y menor consumo del vehículo, desde la regeneracion de energia mediante el frenado, los 3 modos de manejo y el auto start stop, a diferencia de las otras marcas como el Drive Select de Audi que trae 5 o 7 opciones de manejo que al final confunden al conductor y terminan haciendo funciones parecidas, o MB que solo tiene el modo Eco que es cuando funciona el Auto S/S. Entre esas y otras cosas el BMW junto a su nuevo diseño se me hace un opción a destacar en ese segmento.
Otro tema que quería tratar es con referencia a todo el apartado de seguridad que trae este vehículo y en general todos los BMW y MINI comercializados en el país, ya que en las ultimas paginas leí que uno de los compañeros estaba interesado en un 118i y lo puso a dudar entre otras cosas los elementos de seguridad, pues les comento que los BMW son de los mas seguros en su categoría, la estabilidad de la tracción trasera de este es un plus, y tiene varios sistemas para siempre mantener la trayectoria del vehículo en caso de ser exigido, y la tecnología del Efficient Dynamics como tal que todo es para la mayor potencia y menor consumo del vehículo, desde la regeneracion de energia mediante el frenado, los 3 modos de manejo y el auto start stop, a diferencia de las otras marcas como el Drive Select de Audi que trae 5 o 7 opciones de manejo que al final confunden al conductor y terminan haciendo funciones parecidas, o MB que solo tiene el modo Eco que es cuando funciona el Auto S/S. Entre esas y otras cosas el BMW junto a su nuevo diseño se me hace un opción a destacar en ese segmento.
Seriamente, con el precio del A200 que ahora está en 89 millones, sinceramente, me parece que el Serie 1 se convierte en la opción más racional si llega desde los 86 millones el 120i. Para nadie es un secreto que con este Facelift deja de ser algo "raro" y se convierte en una belleza de carro ante los ojos de cualquiera. Solo comparando por encima, la tracción trasera sumada a los 177HP y la nueva cara, deja en mucha desventaja al A200... Así que totalmente de acuerdo, para mi sería la opción más destacada del segmento... No me extrañaría ver como estos serie 1 van a empezar a verse muy seguido por nuestras calles. Por lo menos aquí en Barranquilla los A200 se ven mucho (soy muy atractivos) y eso gusta mucho, el consumidor promedio le interesa más la pinta que las prestaciones y la verdad eso tiene sentido... Sin ninguna duda ya quiero que lleguen los Serie 1 y ver en cuanto estará el 120i automático...
Si se puede dar ese gusto! Yo no lo pensaria 2 veces!
Lo que pasa con BMW en Bquilla, ya que trabajé con ellos, es que la gente prefería estirarse un poquito por el 316i mas equipado, mas pintoso y mas grande, además con el mismo motor, ya cuando salió el 118i la gente empezó a verlo mas atractivo por el sunroof y la potencia extra, incluso mas que el 316i, ahora con el Facelift esperemos verlo mas seguido por estos lados.
Lastima que ahora subieron mucho los precios. Tengo 80-90 millones para un carro pero ya está casi cerrado el negocio por un CLA 200 Básico... Inicialmente estaba entre el Serie 1 y un Serie 3 usado pero bueno, no es mi plata es la de mi papá (no quiere comprar usado). Y pues ahora mismo esa oportunidad del CLA se acabará pronto ya que no habrá básico en los modelos 2016 y le bajaron la potencia. Si no estuviera esa opción esperaría al fl del serie 1... Aunque el carro de mis sueños siempre ha sido el serie 3...
Bueeeeee, eso en realidad es bien discutible. xD
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