Una camionetica muy interesante, si llega con un buen equipamiento y a los 100-110 millones mas o menos, creo que va a tener mucho éxito, personalmente creo que luce mejor que la Q3 o la GLA.
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Una camionetica muy interesante, si llega con un buen equipamiento y a los 100-110 millones mas o menos, creo que va a tener mucho éxito, personalmente creo que luce mejor que la Q3 o la GLA.
Una camionetica muy interesante, si llega con un buen equipamiento y a los 100-110 millones mas o menos, creo que va a tener mucho éxito, personalmente creo que luce mejor que la Q3 o la GLA.
Total, tiene mas cara de camioneta el Sandero Stepway que una GLA
Pueden botar piedras...
Prefiero un turbo a RWD de esos 4.500 veces... además como lo dice Juan D, para un manejo convencional no hay mayor ventaja
Tranquilos, no ha pasado nada.... solo decía que un 120i también tiene lo suyo.
Eso lo arregla el Xdrive, Pero si nadie penso que eso fuera a pasar aparte del Serie 2 Active Tourer..."Front-wheel drive is standard".
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El punto es que seguramente va a perder un poco del buen comportamiento dinámico que tenía la generación saliente en sus modelos base (RWD). Y claro, como suele pasar en BMW, ese opcional del Xdrive seguramente costará varios millones más...ojalá por lo menos lleguen a precios competitivos porque bonita si esta, pa que.
Esta muy bacana, Pa que, y coincido con que esta si parece camioneta, no como la StepA
El Xdrive de BMW es el único sistema que puede trasladar hasta el 100% de tracción delantera o trasera, en on thread de que carro comprar se explico eso entre el quattro de Audi y el 4wd de subaru.
De hecho el sistema xDrive puede trasladar el 100% de la tracción a una sola rueda de ser necesario, en caso que las 3 restantes pierdan contacto con el suelo.
Se filtró el nuevo Serie 7:
http://www.carscoops.com/2015/06/2016-bmw-7-series-pricing-options-and.html
http://www.carscoops.com/2015/06/2016-bmw-7-series-pricing-options-and.html
Obvio va a ser mas dinamico que el Clase S en sus modelos estándar, El Clase S es el mas vendido, aunque aparente ser menos deportivo, el tema es que BMW no ha sacado nunca ha el M7 para competir con el S65 AMG ya en este rango este ultimo gana la batalla, y el serie 7 es un carro que tiene menos pinta de limosina, entonces ya son gustos el que quiere eso se va por el Clase S, pero el que quiera una pinta un poco mas deportiva y que no lo confundan con Jaimito el Chofer escoge el Serie 7, a mi me gusta el Clase S mucho lo único es la mega pantalla que tiene no es de todo mi gusto, pero si me ponen a escoger me voy por ese Serie 7 que acabaron de sacar a ojos cerrados.
Última edición:
En todo el mundo, el Clase S se vende y siempre se ha vendido más que su competencia. Y personalmente, este les quedó como el de hace dos generaciones: horrible.
MB ha sido el líder absoluto de ese segmento desde hace al menos 4 décadas, sin desconocer que BMW y Audi (por los alemanes) y Lexus han incrementado su participación (mientras que Jaguar la ha reducido).
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