Hola,
Estoy hace rato volteando buscando reemplazo para mi Impreza. Tanto que jode uno a las mujeres porque se demoran comprando ropita y vea jaja, pero el gasto merece toda la demora del mundo. Me decidí a buscar usado para poder comprar un auto de un nivel superior al Impreza, que no fueran sus rivales directos (Mazda 3, Jetta, etc)
Tenía ya vistos unos Mazda 6 2017 pagando alrededor de 64 a 70 millones pero ahora se me abrió oportunidad de alargar presupuesto y obviamente tener un BMW ha sido uno de los gustos que he querido darme desde la U.
Estamos hablando de 80 a 85 millones máximo. Estuve viendo hoy en tu carro y me agradó un 420 2017 a 91 millones. Tiré a ver si me hacen la rebaja para que encaje al presupuesto.
Pero por contacto de un conocido que compra la marca me están dando un 320 Sportline 2018 a 85 millones. El único pero que le veo es que tiene 42 mil km y creo que el mantenimiento gratis acaba a los 60 mil.
Es por eso que acudo a sus opiniones, el carro es de buena procedencia:
1. ¿Cuánto costaría extender los mantenimientos al menos por 15 mil km más de necesitarlo?
2. ¿Está bueno el precio? No ha sido chocado.
3. Si fueran ustedes se irían por el 320 un año más nuevo o el 420, un año más viejo pero con menos kilometraje.
Si de pronto tienen otras precisiones u opciones a ese rango bienvenidas, sin embargo vital que pueda contar con mantenimiento gratuito. Ya sé que uno tiene que contar también con esa platica, pero prefiero no llevarme sorpresas amargas, que sea el de malas y me salga algún repuesto bien costoso...
Además es el primer carro usado que voy a comprar, prefiero ir dentro de lo posible a lo seguro.
Gracias!
Estoy hace rato volteando buscando reemplazo para mi Impreza. Tanto que jode uno a las mujeres porque se demoran comprando ropita y vea jaja, pero el gasto merece toda la demora del mundo. Me decidí a buscar usado para poder comprar un auto de un nivel superior al Impreza, que no fueran sus rivales directos (Mazda 3, Jetta, etc)
Tenía ya vistos unos Mazda 6 2017 pagando alrededor de 64 a 70 millones pero ahora se me abrió oportunidad de alargar presupuesto y obviamente tener un BMW ha sido uno de los gustos que he querido darme desde la U.
Estamos hablando de 80 a 85 millones máximo. Estuve viendo hoy en tu carro y me agradó un 420 2017 a 91 millones. Tiré a ver si me hacen la rebaja para que encaje al presupuesto.
Pero por contacto de un conocido que compra la marca me están dando un 320 Sportline 2018 a 85 millones. El único pero que le veo es que tiene 42 mil km y creo que el mantenimiento gratis acaba a los 60 mil.
Es por eso que acudo a sus opiniones, el carro es de buena procedencia:
1. ¿Cuánto costaría extender los mantenimientos al menos por 15 mil km más de necesitarlo?
2. ¿Está bueno el precio? No ha sido chocado.
3. Si fueran ustedes se irían por el 320 un año más nuevo o el 420, un año más viejo pero con menos kilometraje.
Si de pronto tienen otras precisiones u opciones a ese rango bienvenidas, sin embargo vital que pueda contar con mantenimiento gratuito. Ya sé que uno tiene que contar también con esa platica, pero prefiero no llevarme sorpresas amargas, que sea el de malas y me salga algún repuesto bien costoso...
Además es el primer carro usado que voy a comprar, prefiero ir dentro de lo posible a lo seguro.
Gracias!
