General del Grupo FIAT / Chrysler
- Iniciador del tema fabo669
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Es que el Fiat 500 se podria decir que es un carro para un nicho especifico; como sucede con el Volkswagen "New" Beetle, o el Mini, igual va a tener una clientela exquisita, quien tenga ese dinero podra disfrutar de un buen automovil de excelente calidad y muy original diseño.
De resto Fiat se concentrara en lineas como el Uno, Palio y Siena, para la gama baja y media, el Grande Punto para la gama media y media alta, y el nuevo Linea para la gama alta, incluyendo el 500, y ya en el mediano plazo vendran el Alfa Romeo y el Lancia.
Lo importante es que Fiat ojala vuelva a ocupar buenos lugares en ventas como sucedio entre 1993 y 1998.
De resto Fiat se concentrara en lineas como el Uno, Palio y Siena, para la gama baja y media, el Grande Punto para la gama media y media alta, y el nuevo Linea para la gama alta, incluyendo el 500, y ya en el mediano plazo vendran el Alfa Romeo y el Lancia.
Lo importante es que Fiat ojala vuelva a ocupar buenos lugares en ventas como sucedio entre 1993 y 1998.
Pero es que NO es un hecho que va a costar 70 millones (apostaría mi membresía en este foro), el 500 no es propiamente la competencia del Mini o el NB, lo quisieron posicionar como un carro un poco más asequible sin salirse del nicho de las reinterpretaciones.
Saludos...............
Saludos...............
Independiente dijo:PPGSM dijo:Pero a un torneo de esos sí va gente con suficiente plata para montar un concesionario o un taller autorizado
Inversionistas en general si.
Pero, es que la publicidad dice "AHORA TENDRÁ UNA RAZÓN MAS PARA HABLAR DE ESTILO SOBRE EL CAMPO"... "Disfrute del VII Torneo... y descubra... todo lo que Fiat tiene para usted"
¿Cuál vehículo de FIAT van a ofrecerle a ese público objetivo? Esa platica, mal invertida en esa publicidad, se perdió.
Con esa publicidad se me ocurre que estarian refiriendose al relanzamiento del "nuevo" Fiat Stilo con su facelift...
Parece un facelift "made in brazil"...
Cuando leí por primera vez pensé lo mismo del "Stilo". No vendrían mal ejemplares parecidos a estos:
:arrow: Fiat Stilo Schumacher
:arrow: Fiat Grande Punto Turbo
:arrow: Fiat Stilo Schumacher
:arrow: Fiat Grande Punto Turbo
Independiente dijo:
Ese Stilo Schumacher no lo conocia, esta del P*tas, los rines, el bodykit, los emblemas de la version especial con la firma de "Schumi" :shock:
A juzgar por el precio comparativamente hablando con el Grande Punto Turbo esta costoso, la exclusividad de la edicion especial cuesta :x
la semana pasada iba por la 75 con 15 cuando vi un fiat linea 2009 negro y ya matriculado algo asi como DBQ me sorprendio mucho por que aun no hay vitrinas y menos el lanzamiento de ese carro, el hecho es que se me hizo bien bonito el carro pues me sorprendio mucho ya con placas cuando ni vitrinas hay.
Pensaba que era el unico que le gustaba este auto...
Si no estoy mal llevaba el 1.8 del optra pero tenian un comportamiento muy diferente el uno al otro. ¿Estoy en lo cierto?
Si no estoy mal llevaba el 1.8 del optra pero tenian un comportamiento muy diferente el uno al otro. ¿Estoy en lo cierto?
Es que hubo varios 1.8:
- Unos llevaban el mismo 1.8 8V de la alianza "Powertrain" entre GM y Fiat, es decir, el mismo motor del Corsa Evolution, la Idea y los Palio.
- Otros llevaron un 1.8 16V de 125 HP, sin aparente relación con el motor de GM.
El Stilo era un carro bonito, nada mal rematado y cómodo por dentro. Es una lástima que problemas iniciales de calidad (en Europa, sobre todo), el precio al que lo ofrecieron por acá y la mala representación lo hayan hecho pasar desapercibido.
- Unos llevaban el mismo 1.8 8V de la alianza "Powertrain" entre GM y Fiat, es decir, el mismo motor del Corsa Evolution, la Idea y los Palio.
- Otros llevaron un 1.8 16V de 125 HP, sin aparente relación con el motor de GM.
El Stilo era un carro bonito, nada mal rematado y cómodo por dentro. Es una lástima que problemas iniciales de calidad (en Europa, sobre todo), el precio al que lo ofrecieron por acá y la mala representación lo hayan hecho pasar desapercibido.
