Fuente:
Colitalia
Fiat Automóviles finaliza el 2013 con el liderazgo del mercado brasileño de automóviles y camiones ligeros por decimosegunda vez. Además, es tema de celebración la diferencia registrada respecto al segundo y tercer lugar. Fueron más de 96 mil unidades por delante del segundo en el mercado, y más de 113 mil unidades de ventaja sobre el tercer lugar.
Fiat reportó 762.980 unidades vendidas en 2013, consolidando su liderazgo en el mercado con una participación de mercado de 21,3%.
Entre los diez modelos más vendidos en Brasil en 2013, cuatro son de la marca Fiat – Uno, Palio, Siena y Strada -. Entre los aspectos más destacados, el Siena fue el mejor sedán más vendido en el país, con un récord de 129.000 unidades en 2013. La camioneta Fiat Strada con 123.000 unidades matriculadas también alcanzó un récord de volumen de ventas y los catorce años de liderazgo en el segmento.
El modelo Uno totalizó 183.693 ventas y matriculadas Palio alcanzó 171.875 unidades. Los dos modelos en conjunto representaron el 22,3% de su segmento.
En el segmento de los vehículos comerciales, Fiat celebra el buen desempeño de la Ducato con 12.700 unidades vendidas y el líder en el segmento con una participación de mercado de 23,3 %; el Fiorino, con 12.400 unidades y líder del segmento desde 1990, más allá del récord de volumen de ventas del Dobló Cargo, con más de 6.000 unidades matriculadas.
Hago público este correo que me mandó una amiga, que compró un Alfa Romeo Giulietta aquí en Medellín y tuvo este drama con él.
"Resumo lo que me pasó: desde los primeros días yo sentía que el carro era raro en las lomas cuando había taco, es decir, cuando el camino estaba despejado era tremendo pero cuando tenía que arrancar constantemente se iba quedando.
Le conté a los de Mirafiori desde el principio y las respuestas fueron: desactívale el start and stop, es cuestión de costumbre, son carros europeos…etc.
Luego, ante mis quejas, le hicieron una actualización del software…pero nada, no sirvió. 1400 kms, un carro con dos meses y medio…se le quemó el clutch. Yo casi me muero, en un taco, en San Lucas, ese carro con humo por todas partes y el olor a quemado tan horrible.
Ellos pidieron a un experto de Bogotá que viniera a revisarlo, hasta pruebas de buñuelada le hicieron pensando que era mi culpa pero finalmente descubrieron que el carro en su versión mecánica no aguanta la topografía de Medellín.
Conclusión: me dijeron que pagara más y me daban el automático, obvio dije que no entonces me dijeron que me lo daban sin costo adicional…lo probé y no está mal pero la verdad es que preferí luchar por la devolución del dinero y lo logré.
Se supone que ya la otra semana me entregan mi plata y ellos se quedan con el carro.
Ahora viene el otro problema: ¿qué compro? Ya estoy loca con el tema, de verdad parece un problema muy bueno pero yo no se si gastarme toda la plata en otro carro, si comprarme uno de segunda, si apuntarle a un carro gama alta o gama media…he pasado por todos: ya probé el Fusion Titanium, la Escape, el Audi A1, he mirado BMW modelos 2008 hasta 2010, estuve investigando sobre el Jetta GLI, consideré la opción de un Jeep Wrangler, por ahí se metió la idea de un Mini…
Estoy jodida. Ya se me acaba el plazo y no se qué hacer, pues hasta que ellos me devuelvan la plata tengo en préstamo un Mito pero luego…me toca seguir pensando en bus.
¿Que tal mi historia? Estoy que me compro otro Corsa como el que tenía cuando te conocí, jajajajajajajjaja"
Hago público este correo que me mandó una amiga, que compró un Alfa Romeo Giulietta aquí en Medellín y tuvo este drama con él.
"Resumo lo que me pasó: desde los primeros días yo sentía que el carro era raro en las lomas cuando había taco, es decir, cuando el camino estaba despejado era tremendo pero cuando tenía que arrancar constantemente se iba quedando.
Le conté a los de Mirafiori desde el principio y las respuestas fueron: desactívale el start and stop, es cuestión de costumbre, son carros europeos…etc.
Luego, ante mis quejas, le hicieron una actualización del software…pero nada, no sirvió. 1400 kms, un carro con dos meses y medio…se le quemó el clutch. Yo casi me muero, en un taco, en San Lucas, ese carro con humo por todas partes y el olor a quemado tan horrible.
Ellos pidieron a un experto de Bogotá que viniera a revisarlo, hasta pruebas de buñuelada le hicieron pensando que era mi culpa pero finalmente descubrieron que el carro en su versión mecánica no aguanta la topografía de Medellín.
Conclusión: me dijeron que pagara más y me daban el automático, obvio dije que no entonces me dijeron que me lo daban sin costo adicional…lo probé y no está mal pero la verdad es que preferí luchar por la devolución del dinero y lo logré.
Se supone que ya la otra semana me entregan mi plata y ellos se quedan con el carro.
Ahora viene el otro problema: ¿qué compro? Ya estoy loca con el tema, de verdad parece un problema muy bueno pero yo no se si gastarme toda la plata en otro carro, si comprarme uno de segunda, si apuntarle a un carro gama alta o gama media…he pasado por todos: ya probé el Fusion Titanium, la Escape, el Audi A1, he mirado BMW modelos 2008 hasta 2010, estuve investigando sobre el Jetta GLI, consideré la opción de un Jeep Wrangler, por ahí se metió la idea de un Mini…
Estoy jodida. Ya se me acaba el plazo y no se qué hacer, pues hasta que ellos me devuelvan la plata tengo en préstamo un Mito pero luego…me toca seguir pensando en bus.
¿Que tal mi historia? Estoy que me compro otro Corsa como el que tenía cuando te conocí, jajajajajajajjaja"
tiene que definir muy bien sus gustos y necesidades para ir decantándose por unoHago público este correo que me mandó una amiga, que compró un Alfa Romeo Giulietta aquí en Medellín y tuvo este drama con él.
"Resumo lo que me pasó: desde los primeros días yo sentía que el carro era raro en las lomas cuando había taco, es decir, cuando el camino estaba despejado era tremendo pero cuando tenía que arrancar constantemente se iba quedando.
Le conté a los de Mirafiori desde el principio y las respuestas fueron: desactívale el start and stop, es cuestión de costumbre, son carros europeos…etc.
Luego, ante mis quejas, le hicieron una actualización del software…pero nada, no sirvió. 1400 kms, un carro con dos meses y medio…se le quemó el clutch. Yo casi me muero, en un taco, en San Lucas, ese carro con humo por todas partes y el olor a quemado tan horrible.
Ellos pidieron a un experto de Bogotá que viniera a revisarlo, hasta pruebas de buñuelada le hicieron pensando que era mi culpa pero finalmente descubrieron que el carro en su versión mecánica no aguanta la topografía de Medellín.
Conclusión: me dijeron que pagara más y me daban el automático, obvio dije que no entonces me dijeron que me lo daban sin costo adicional…lo probé y no está mal pero la verdad es que preferí luchar por la devolución del dinero y lo logré.
Se supone que ya la otra semana me entregan mi plata y ellos se quedan con el carro.
Ahora viene el otro problema: ¿qué compro? Ya estoy loca con el tema, de verdad parece un problema muy bueno pero yo no se si gastarme toda la plata en otro carro, si comprarme uno de segunda, si apuntarle a un carro gama alta o gama media…he pasado por todos: ya probé el Fusion Titanium, la Escape, el Audi A1, he mirado BMW modelos 2008 hasta 2010, estuve investigando sobre el Jetta GLI, consideré la opción de un Jeep Wrangler, por ahí se metió la idea de un Mini…
Estoy jodida. Ya se me acaba el plazo y no se qué hacer, pues hasta que ellos me devuelvan la plata tengo en préstamo un Mito pero luego…me toca seguir pensando en bus.
¿Que tal mi historia? Estoy que me compro otro Corsa como el que tenía cuando te conocí, jajajajajajajjaja"
Yo creo que el asunto desde siempre fue de comunicacion, Taco?
Hummmmm y si es un Mini, que no sea uno mecánico Turbocargado porque tendrá el mismo problema....Hago público este correo que me mandó una amiga, que compró un Alfa Romeo Giulietta aquí en Medellín y tuvo este drama con él.
"Resumo lo que me pasó: desde los primeros días yo sentía que el carro era raro en las lomas cuando había taco, es decir, cuando el camino estaba despejado era tremendo pero cuando tenía que arrancar constantemente se iba quedando.
Le conté a los de Mirafiori desde el principio y las respuestas fueron: desactívale el start and stop, es cuestión de costumbre, son carros europeos…etc.
Luego, ante mis quejas, le hicieron una actualización del software…pero nada, no sirvió. 1400 kms, un carro con dos meses y medio…se le quemó el clutch. Yo casi me muero, en un taco, en San Lucas, ese carro con humo por todas partes y el olor a quemado tan horrible.
Ellos pidieron a un experto de Bogotá que viniera a revisarlo, hasta pruebas de buñuelada le hicieron pensando que era mi culpa pero finalmente descubrieron que el carro en su versión mecánica no aguanta la topografía de Medellín.
Conclusión: me dijeron que pagara más y me daban el automático, obvio dije que no entonces me dijeron que me lo daban sin costo adicional…lo probé y no está mal pero la verdad es que preferí luchar por la devolución del dinero y lo logré.
Se supone que ya la otra semana me entregan mi plata y ellos se quedan con el carro.
Ahora viene el otro problema: ¿qué compro? Ya estoy loca con el tema, de verdad parece un problema muy bueno pero yo no se si gastarme toda la plata en otro carro, si comprarme uno de segunda, si apuntarle a un carro gama alta o gama media…he pasado por todos: ya probé el Fusion Titanium, la Escape, el Audi A1, he mirado BMW modelos 2008 hasta 2010, estuve investigando sobre el Jetta GLI, consideré la opción de un Jeep Wrangler, por ahí se metió la idea de un Mini…
Estoy jodida. Ya se me acaba el plazo y no se qué hacer, pues hasta que ellos me devuelvan la plata tengo en préstamo un Mito pero luego…me toca seguir pensando en bus.
¿Que tal mi historia? Estoy que me compro otro Corsa como el que tenía cuando te conocí, jajajajajajajjaja"
Ohhhh siiii (no tenía idea que a ustedes les había pasado... A mi me sucedió en uno modelo 2010 y precisamente el cambio fue -con cierto "interregno"- por un León FR).Eso le dije. Mini mecánico por nada (Recuerden que se nos quemó el clutch en la prueba del Countryman). Le recomendé abiertamente un Seat Leon FR DSG
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