General del Nissan March
- Iniciador del tema robertan
- Fecha de inicio
Por ahora no hay ninguna noticia acerca de traer el versa HB, (Puede ser que en México sea el mismo que acá se vende como Tiida HB), en Colombia lo encuentra en varias versiones, pero básicamente es un motor 1.8cc, 16 válvulas, 124HP/5200rpm y un torque de 17,7kg/4800rpm, 2 airbags, ABS, EBD y BA.
Es un articulo que nombran al march, pero es un tema que acoge a la mayoría de las marcas y a la cruda realidad que tenemos que vivir en un país atrasado y que no tiene las mismas oportunidades que en países europeos o de primer mundo. Los autos si vienen con el equipamiento para darle mas seguridad tanto a conductores, pasajeros y peatones, la cuestión es que tan educados somos al conducir y que tan buenos peatones somos todos. De nada sirve tener 6 o 7 airbags, frenos con ABS, EBD, BA etc y todas las tecnologías que actualmente la mayoría de marcas tienen en sus carros, si conducimos sin respetar las normas de transito, así que una vez mas estudios han reflejado que los accidentes son producidos no por falta de seguridad en los carros sino por distracciones de conductores o peatones o en su mayoría por no respetar las normas de transito.
Por otro lado a pesar de algunos tratados de libre comercio y baja en algunos aranceles de importación, los carros llegan a Colombia y a la mayoría de latinoamerica con muchos impuestos y en la mayoría de casos no se traen las mejores opciones de cada marca y por precio al publico hay que ofrecer lo que mas se adapta a las condiciones de las vías en Colombia y a las necesidades de cada cliente.
Todos quisiéramos que los carros vinieran con las mejores tecnologías y a precios razonables, pero des-afortunadamente en Latinoamerica esto no es posible.
este tema ya se habia tocado hace como 2 meses en este mismo foro, si no estoy mal paginan 6 o sera la 8. al nissan march no le fue mal, le fue remal y para ese momento fue todo un escandalo, mientras aprendiamos a digerir la valoracion de latincap, que ha mostrado la latincap en sus 3 rondas de evaluaciones con diferentes vehiculos, que para el mercado latinoamerica el principal defecto es el chasis con que estan hechos los vehiculos, ya que al parecer existen diferencias notorias en cuanto a calidad del acero, flexibilidad, torque y puntos de soldadura de un chasis elaborado en norteamerica o europa vrs su similar en latinoamerica, que de nada vale los airbags, el abs, el control de traccion si el esqueleto del automovil esta lleno de osteoporosis, en la ultima valoracion fue toda una sorpresa el pesimo resultado del renault sandero latinoamericano al compararlo con su homologo europeo, caso similar le ocurrio con el ford fiesta que aunque hasta el momento es de los mejores librados no se equipara con su gemelo europeo. tengan encuenta que la prueba de latincap no se homologa a la eurocap ya que se realiza de manera incompleta imaginense donde la realizaran identica.... en pocas palabras eso se llama subdesarrollo y empezemos por algo todos pero todos los vehiculos de gama baja y media que se venden en latinoamerica son inseguros (algunos un poco mas que otros) es nuestra triste realidad
lo que si es cierto del nissan march y segun los foros de mexico es que la ausencia de las barras estabilizadoras se nota mucho en las curvas a alta velocidad, lo cual se corrige con una excelente tecnica de manejo en especial la prudencia.
Una prima está contemplando comprar el March dentro de sus opciones (Fiat 500, Peugeot 107, Piacanto Full), pero tiene la duda en caso de decidirse por el March, si es mucha la diferencia de pique, torque y consumo, entre el manual y el automático.
Alguno de ustedes probó las 2 versiones?, para que nos den sus opiniones.
Gracias.
Alguno de ustedes probó las 2 versiones?, para que nos den sus opiniones.
Gracias.
yo solo he usado carros automaticos, lo que siempre he dicho manejar automatico es una delicia, especialmente en ciudad y con bastante trancon eso es un descanso. es muy dificil conseguir a alguien que maneje la misma referencia de vehiculo en mecanico y automatico durante el tiempo suficiente para que pueda hacer la comparacion. por experiencia de otros familiares que he logrado que cambien de mecanico a automatico se que demoran 2 semanas en adaptarse al cambio y mas o menos uno dura 2 meses en cogerle el punto exacto a la caja (eso mientras se integra la caja automatica, el acelerador electronico y el computador de a bordo y sus habitos de manejo que son unicos y diferentes de persons a persona) le puedo asegurar que con el march automatico su mayor preocupacion es no exceder los limites de velocidad, hasta el momento nunca pero nunca se me ha colgado el vehiculo en subida es mas considero que es su principal fortaleza (los automaticos tambien se cuelgan y le toca a uno empezar a mover la palanca o hacer la famosa maniobra de sobremarcha que consiste en hundir el acelerador a fondo y soltarlo inmediatamente para que el vehiculo baje un cambio y recupere la potencia). mi consumo, oscila entre 46 y 52 kms por galon. y por lo que he hablado en el concesionario con otros dueños de marhc mecanico no hay diferencia significativa consumen igual
Excelente opinión muchas gracias. Con respecto a lo que subrayé en rojo, sólo podría aplicar para alguien que haya hecho una muy completa prueba de conducción con ambos vehículos en algún concesionario, y nos pueda dar su opinión frente al tema de pique y torque. En cuanto al consumo si queda bastante difícil, como muy bien lo dice.
solo una consideración en mi opinión la idea del march solo es viable si se esta pensando en el advance automatico. ya que en esta gama y precio solo le compiten el sandero automatico y el aveo gt y en ambas condiciones el march es muchisimo mejor y mas economico (a no ser por alguna promocion de ultimo momento) pero..... si estan pensando en comprar otra version del march diferente hay si le digo que lo piensen por que creo que pueden existir mejores opciones, mas seguras, con mayor respaldo y con mejor reventa en el mundo del usado... al cesar lo que es del cesar
Creo que también es muy competitivo el Advance macánico, como lo comenté en otro tema, yo comparé varios carros, y en el balance final seguridad, precio, mecánica al Nissan le fue muy bien, tanto que decidí comprar ese para la casa. 1.6, ABS, 2 air bag, EBD, BA, Bluetooth, luces antiniebla, dirección electroasistida, mandos del radio en el timón, paquete eléctrico...por 32.700 creo que es bastante razonable. Con respecto a la comparación de los dos tipos de caja, yo manejé ambas, la automática es muy rica, aunque por razones lógicas de relación se demora un poco más en llegar al torque máximo (el motor), eso si, un toquesito al acelerador y el carro responde de inmediato, muy seguramente como dice leoman con el tiempo se le sacará mejor provecho a la automática mientras se adquiere destreza con el manejo del acelerador; llega fácilmente a una buena velocidad, el torque del motor y el peso del carro le ayudan mucho. La mecánica permite jugar de mejor manera con el motor, obviamente es más fácil exprimirlo, se pierde el comfort de la automática pero se gana en aceleraciones. Creo que ambas cajas son muy buenas opciones, de ambas maneras el March camina muy bien!.
, cuando tenga las publico!! 
a este carro le falta las barras estabilizadoras, que como su nombre lo indica cuando se toma una curva mantiene la carroceria centrada y alineada osea estable. evitando que la carroceria se inclina demasiado hacia un lado o hacia el otro, sin embargo en mi manejo habitual nunca he dicho "carajo como me hace de falta la barra estabilizadora al coger la curva"
lo segundo parece que existe un problema con la calidad del acero utilizado en el chasis pero que no es exclusivo de este vehiculo sino de la forma en que las empresas automotrices realizan control de gastos, que es lo que esta demostando la latincap. pero no es un solo del nissan march,lo que pasa es que fue uno de los primeros carros que se le realizo el test y genero por obvias razones mucho ruido la diferencia de comportamiento entre el march latinoamericano mexicano y el nissn march europeo. posteriormente se vio que era una constante en casi todos los modelos probados en la latincap con muy pocas excepciones
tiene toda la razón señor casas. lo voy a poner bien bonito y le hago el casting al vehiculo. para el fin de semana las suboSeñores por otra parte, 11 páginas del hilo y ninguna foto de sus naves. Anímense.
Felicitaciones Arnold por ese hermoso March, a simple vista se ve que es un Advance, es mecánico?, es el que viene con Abs y Airbags?.
Actualmente en Colombia no se han recibido quejas por la falta de barras estabilizadoras y mucho menos por la seguridad que tiene el March, su sistema de suspensión independiente le da mucha estabilidad y confort no solo en curvas, ademas no se puede pretender que un auto de este segmento cruce en curvas como un auto de carreras, sin embargo les dejo un link de la planta ensambladora en Aguascalientes, Mexico, totalmente robotizada y con los mas altos estándares de calidad y tecnología.
http://www.elfinanciero.com.mx/index.php?option=com_k2&view=item&id=29108&Itemid=26
o también visitar la pagina de esta sede en Mexico http://vamsaags.com/
Actualmente en Colombia no se han recibido quejas por la falta de barras estabilizadoras y mucho menos por la seguridad que tiene el March, su sistema de suspensión independiente le da mucha estabilidad y confort no solo en curvas, ademas no se puede pretender que un auto de este segmento cruce en curvas como un auto de carreras, sin embargo les dejo un link de la planta ensambladora en Aguascalientes, Mexico, totalmente robotizada y con los mas altos estándares de calidad y tecnología.
http://www.elfinanciero.com.mx/index.php?option=com_k2&view=item&id=29108&Itemid=26
o también visitar la pagina de esta sede en Mexico http://vamsaags.com/
Es 70/30 me costo 900.000 directamente en el concesionario
Se demoraron 5 días en traerla pero solo 2horas poniéndola no toco dejar el carro y fue el sitio mas barato donde lo conseguí. De muy buena calidad y sobre todo al tacto. La empresa que los hace esta en bogota pero no se como se llama
Se demoraron 5 días en traerla pero solo 2horas poniéndola no toco dejar el carro y fue el sitio mas barato donde lo conseguí. De muy buena calidad y sobre todo al tacto. La empresa que los hace esta en bogota pero no se como se llama
Si, es un advance Mecánico, tiene el airgbag x2 y frenos ABS, en cuanto a la estabilidad del March, hasta este momento no tengo ninguna queja, inclusive realicé una maniobra de cabrillazo y frenada en la autonorte por la imprudencia de una Hilux, transitando a 100km/h y el carro respondió muy bien, el agarre al piso excelente; en mi opinión, si se ve la forma del carro en especial desde atrás, en su base es ancho y en los viajes que hasta el momento he hecho en el carro, lo he sentido muy estable.
Y en cuanto a consumo, gratamente sorprendido, me gusta conducir a buena velocidad y el 70% del tiempo he conducido en ciudad, está haciendo 55km/galón.
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