General del Nissan March
- Iniciador del tema robertan
- Fecha de inicio
suena interesante lo de las luces pero tambien estoy de acuerdo con lo de los 4300k, con mis luces normales,bajas, en carretera muchos vehiculos me hacen cambios de luces como si llevara ls luces altas prendidas
determine cuanto le falta para la próxima revisión y el riesgo de caída dela pieza al faltarle la arandela, realmente si es solo una arandela no debe ser costoso
efectiva esta defectuoso, en la próxima revisión comente la situacion
solo un comentario la gente mala esta desde la 7 de la mañana hasta las 7 de la noche pensando como darle en la cabeza a la gente buena, no de papaya ni se presta para que engañen a otra persona (por su puesto de manera involuntaria)
la alineacion y balanceado cada 10.000 kms, algun vez en chevrolet tuvieron que alinear y balancear un carro mio en un momento diferente por que notaron desgaste asimétrico en los neumáticos traseros
se acerca el cumpleaños de mi vehiculo, vamos a meterle un poquito la mano al vehículo ver como me va¡¡¡¡¡
adicionalmente mi esposa despues de manejar el march con frenos abs y ver otro tipo de caja automatica. me dio el ultimatum de que toca renovar el carro de ella (kia sportage) por uno similar osea suv,automatico con frenos abs y airbags. no queremos kia por que le servicio postventa en pereira es pésimo y costoso. escucho opciones
En estos temas puede encontrar lo que busca
http://automovilescolombia.com/foros/threads/duster-vs-tracker-vs-ecosport.5406/
http://automovilescolombia.com/foro...v-vs-renault-koleos-vs-kia-sportage-rev.6027/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/ssangyong-korando-c-o-kia-sportage-revolution.5773/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/captiva-sport-2-4-litros.2387/
http://automovilescolombia.com/foro...mioneta-compro-entre-los-45-60-millones.1779/
http://automovilescolombia.com/foros/threads/suzuki-chevrolet-grand-vitara.5257/
leyendo noticias por hay sacaron las llantas chinas del mercado colombiano, por medio del ministerio de industria y comercio aplica mecanismos antidumping elevando los costos de estas llantas en un 60% ya devolvieron el primer contenedor el dia de hoy ya que no es viable su comercializacion, que sera de alkosto.......que sera de virtual llantas.........ayer mismo estaba averiguando en alkosto unas llantas para mi vehículo dure 45 minutos mamando gallo con el asesor,en ese lapso llegaron 5 personas a preguntar por llantas y sin dejar hablar al señor "caballero deme las llantas mas baratas para un corsa....un aveo.... en fin.....lo peor es que la gente no reconoce ser ignorante en un tema, todo lo contrario en 2 de esas ventas las personas terminaban con la frase "camine mijo que nos las pone el señor del montallantas del barrio" yo me pregunto. la alineacion y balanceo de esas llantas????? mi experiencia en carretera me ha demostrado que cuando la carretera esta mojada o lloviendo mas importante que los abs o el control de traccion son las benditas llantas
Si mal no estoy es una restricción por 5 años y aplica únicamente para llantas de buses y camiones. No le veo nada de malo a que las monte el señor del montallantas de barrio, siempre y cuando se haga balanceo posteriormente.
claro pero donde le hacen el balanceado se las ponen gratis o en muchos casos compras las llantas y te regalan la instalación y el balanceo inmediatamente cosa que el señor del montallantas del barrio no esta en capacidad de ofrecer y poniéndose la mano en el corazon muchas personas ni tienen idea que tiene que hacer esto después de instalar llantas. es mas en alkosto de pereira que fue el lugar donde presencia estos casos en el parqueadero dependiendo la marca y el tipo de promoción las instalan gratis y las balancean gratis o les regalan el nitrogeno en fin ya que existe una de las servitecas con mayor reputación del eje cafetero, era solo bajar por la rampa de alkosto, pero como la gente no deja hablar al asesor pues el solo se limitaba a mostrarles las llantas mas baratas y fin de la asesoria. lo comido por lo servido como me decía el asesor. aclaro que el asesor de las llantas en ningún momento fue descortés o prepotente.
con relación a lo de las llantas asi la restricción solo sea para camiones y buses, si no estoy mal esos 2 grupos representan casi el 70% del mercado de llantas, y muy probablemente al no poder importar este grupo traer un contenedor desde la china solo con llantas de vehiculo aumenta costos de transporte, amanecerá y veremos como asimila la industria esta medida
esas llantas maxim no creo que llegue a los 30.000 kms, le pongo a las delanteras 25.000 kms como maximo (el desgaste desde la revision de los 20.000 al dia de hoy con 22.000 es abismal), ya el desgate esta muy cerca de los indicadores de cambio, las traseras estan mucho mejor y aguantan mucho mas, me tocara hacer rotacion de neumaticas de manera adelantada
Bueno, yo estaba aburrido con los seguros de los espejos ya que estos me quitaban visibilidad, y esta mañana se los quite y se nota la diferencia, ahora si veo bien. Si claro, quedan mas expuestos, (igual no fue difícil quitarlos, solo un poco de presión y salieron.) pero no es política mía dejar el carro en la calle, prefiero pagar parqueadero así me demore poco. Los seguros los puse en venta en mercadolibre si a alguien le interesa. Saludos!
Me parece una buena decisión, en su momento con un Versa que manejé sufría un poco con los espejos (los mismos del March). Hace poco me estuve moviendo por ciudad en un Note que ya no traía nada puesto (tiene exactamente esos retrovisores) y el cambio a mejor es considerable, ya no me tocaba mirar varias veces en cambios de carril o maniobras parecidas.
En ese caso prefiero optar por ver mejor, lo que al final es seguridad, si bien para el ladrón de semáforo será más fácil sacar la luna... unas por otras
En ese caso prefiero optar por ver mejor, lo que al final es seguridad, si bien para el ladrón de semáforo será más fácil sacar la luna... unas por otras
En ese caso prefiero optar por ver mejor, lo que al final es seguridad, si bien para el ladrón de semáforo será más fácil sacar la luna... unas por otras
Apoyo eso; nada peor que un carro con retrovisores pequeños, sobre todo si se está acostumbrado a carros con espejos grandes (v.gr. Camionetas)... uno es como ¿será que me salgo? y el titubear - en mi opinión- es lo que provoca los accidentes en la mayoría de casos. El cambio de carril debe ser una maniobra sutil pero rápida (Me molestan las personas que se quedan un rato ocupando dos carriles y parecen indecisas).
Yo estoy a punto de hacer lo mismo (quitar los seguros)!!!, me tiene cansado esa miradera antes de cambiar de carril o girar, ya he estado a punto de llevarme dos motos que no logro ver. Me toca cambiar de posición para ver por el espejo (irme hacia adelante, pegando el pecho al volante) para poder hacer la maniobra con total tranquilidad, que jartera!.
En realidad se llaman "lamevidrios" si no me creen averiguen en el concesionario..."banditas de caucho de las ventanas de los carros" Dícese de bisel...
Incluso le podría poner de 16 pulgadas pero tenga en cuenta que si modifica el diámetro de la llanta va a causar imprecisiones en las lecturas del velocímetro, le recomiendo que entre por ejemplo a http://www.willtheyfit.com/ y verifique si la nueva medida no le genera errores.
Un trabarosca sorprendentemente eficiente es el esmalte de uñas, simplemente quite la antena, póngale un par de gotas y listos, enrrósquela de nuevo.
Buen día estimados foristas!
Soy nuevo tanto en el foro como el mundo de los propietarios de carro, aunque conduzco ya hace más de 8 años, siempre ha sido a bordo de camionetas 4x4 por lo que tengo ciertas costumbres y hábitos de conducción que se no me van funcionar o aplicar a bordo de este nuevo Hatch Back.
Me llamó mucho la atención el comentario sobre los espejos laterales y su reducida área cuando tiene seguros instalados, sin duda esto va a ser incomodo para mi.
Ahora quiero poner sobre la mesa otro posible detalle de seguridad y espero sus comentarios dada la experiencia que deben tener en la conducción de autos semi-compactos. Se trata de la falta de luces direccionales laterales. Si notan las luces direccionales de las farolas frontales del March están ubicadas hacia la parte interna:
A mi parecer estas luces no son visibles cuando se mira el carro justo de costado y dado que los carros que vienen a Colombia no traen luces direccionales laterales creo que es una debilidad de seguridad... Qué opinan ustedes ??
Las versiones asiáticas del March si vienen con luces direccionales laterales, será que ya se dieron cuenta que si son necesarias ??
Muchas gracias por sus aportes!
Cordial saludo
RJCL
Soy nuevo tanto en el foro como el mundo de los propietarios de carro, aunque conduzco ya hace más de 8 años, siempre ha sido a bordo de camionetas 4x4 por lo que tengo ciertas costumbres y hábitos de conducción que se no me van funcionar o aplicar a bordo de este nuevo Hatch Back.
Me llamó mucho la atención el comentario sobre los espejos laterales y su reducida área cuando tiene seguros instalados, sin duda esto va a ser incomodo para mi.
Ahora quiero poner sobre la mesa otro posible detalle de seguridad y espero sus comentarios dada la experiencia que deben tener en la conducción de autos semi-compactos. Se trata de la falta de luces direccionales laterales. Si notan las luces direccionales de las farolas frontales del March están ubicadas hacia la parte interna:
A mi parecer estas luces no son visibles cuando se mira el carro justo de costado y dado que los carros que vienen a Colombia no traen luces direccionales laterales creo que es una debilidad de seguridad... Qué opinan ustedes ??
Las versiones asiáticas del March si vienen con luces direccionales laterales, será que ya se dieron cuenta que si son necesarias ??
Muchas gracias por sus aportes!
Cordial saludo
RJCL
Tiene toda la razón!!!!!, las luces laterales direccionales deberían ser instaladas de fábrica, son muy útiles y más aún en este caso, que como atinadamente lo menciona, la luz direccional se encuentra en la parte interna de cada unidad (farola). Por cierto, muy bonito su carro!!!, esa combinación blanco con rines negros le queda muy bien!.
Buenas..... sera que ya me perdonaron por decir que las luces originales eran "feas", pues según los comentarios recibidos, soy de lo peor por gustarme las HID.... es tanto así que el carro paso desapercibido y no recibió ninguna opinión. o sera que de verdad tengo mal gusto y el carro quedo feo....mmm que dicen sera que puedo seguir participando del foro?
ya los vi en mercadolibre.....yo se que son suyos y todo, pero creo que exagera con el precio
ya los vi en mercadolibre.....yo se que son suyos y todo, pero creo que exagera con el precio
no lo teme a mal, entre gustos no hay disgustos a usted le parece lo mejor excelente, a mi me pareció bacano y así lo marque con el boton me gusta, debe ser un poquito mas abierto a la critica (sana) ya que ha decidido recorrer ese mundo de las modificaciones, pero créame cuando le digo y yo manejo bastante en carretera, esas luces hd puestas donde no son se vuelven problematicas y adelante con sus modificaciones.......
Yo a mi primer aveo le puse HID y fue de lo peor, encandelillaba a todo el mundo y a larga distancia no alumbraban bien. Aunque en la ciudad se veían súper, lo malo, porque perdi la platica, es que después descubrí que las HID en carros de alta gamma funcionan sólo en las luces bajas, y para las luces altas, se activan las halógenas. Por eso, sólo las recomiendo para las luces bajas, pues permiten ampliar el campo visual y ve uno a los peatones desde antes que se bajen del anden.
Para mi el problema es que las luces HID que se consiguen aqui no son de buena calidad, comparadas con las que traen los carros de alta gama de fábrica nada que ver, tuve una mala experiencia con un Sentra que tuve antes, por eso lo se.
Otra cosa es que leí que en condiciones de lluvia son mejores las halógenas, y recomiendan tener xenón en las bajas y halógenas en altas y exploradoras.
Otra cosa es que leí que en condiciones de lluvia son mejores las halógenas, y recomiendan tener xenón en las bajas y halógenas en altas y exploradoras.
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