General del Renault LOGAN (2006-2015)
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jaja...
La guajira es la cuna de los carros ilegales, los autos transitan sin problema aunque sean robados de Venezuela, eso todo el mundo lo sabe pero no se hace nada, una camioneta digamos una Ford que vale 60.000.000 legal. allá vale 10.000.000 y no exagero, fuera de eso el galón de gasolina extra a 2.000 pesos promedio...
La guajira es la cuna de los carros ilegales, los autos transitan sin problema aunque sean robados de Venezuela, eso todo el mundo lo sabe pero no se hace nada, una camioneta digamos una Ford que vale 60.000.000 legal. allá vale 10.000.000 y no exagero, fuera de eso el galón de gasolina extra a 2.000 pesos promedio...
ok, Muchas gracias en ese caso como hago para saber si necesita cambio o la debo recargar?? efectivamente el "ojo" esta transparente.
Pero luego el mismo alternador no la debe mantener cargada?
O sea que es posible que la bateria requiera ser cargada sin que necesariamente haya que cambiarla?
Mo voy a fijar en el ojo de la mia a ver de que color está
Perdón la desvirtuada... pero esos carros no se pueden sacar del departamento porque en cualquier retén mueren. Lo de la gasolina si es una machera además teniendo en cuenta que la extra venezolana si es gasolina, no como nuestro cocinol.
Salu2
Tutoriales en video del logan
Buenos días les dejo esta pagina, es simplemente espectacular ver todo lo que hace este tipo y todo lo dej afirmado, eso si es conocer el carro
www.tutorialelogan.ro
Buenos días les dejo esta pagina, es simplemente espectacular ver todo lo que hace este tipo y todo lo dej afirmado, eso si es conocer el carro
www.tutorialelogan.ro
pues yo prefiero cambiarlas cuando ya me empiezan a molestar, calculando su vida útil, pues tarde o temprano vuelven a fregar, hasta que ya no sirven para nada. Lo que es más grave cuando los carros son automáticos, pues allí sí que la batería no hace prender el carro ni empujándolo.
Pregunta Logan y GNV
Hola Señores,
Soy nuevo en el foro, me lo encontre por casualidad buscando informacion sobre el Logan y estoy gratamente sorprendido por el nivel de las discusiones y del apoyo a los participantes.
Me estreno repitiendo la pregunta que hizo un participante hace algun tiempo sobre el Logan con adaptacion para GNV. Hay algun miembro del grupo que pueda dar referencias de esta adaptacion? Tengo la impresion de que el carro con GNV es poco comercial.
Me parece muy llamativo, especialemente por el tema del pico y placa en Medellin.
Alguien de ustedes conoce de alguno de estos carros usados para la venta?
Mil gracias por sus respuestas.
Hola Señores,
Soy nuevo en el foro, me lo encontre por casualidad buscando informacion sobre el Logan y estoy gratamente sorprendido por el nivel de las discusiones y del apoyo a los participantes.
Me estreno repitiendo la pregunta que hizo un participante hace algun tiempo sobre el Logan con adaptacion para GNV. Hay algun miembro del grupo que pueda dar referencias de esta adaptacion? Tengo la impresion de que el carro con GNV es poco comercial.
Me parece muy llamativo, especialemente por el tema del pico y placa en Medellin.
Alguien de ustedes conoce de alguno de estos carros usados para la venta?
Mil gracias por sus respuestas.
La ventaja es que algunos logan vienen o venían con GNV preinstalado (en la pagina de Renault ya no veo con GNV) y si no estoy mal solo venían para servicio publico. Si es verdad, la reventa de un carro con gas es más complicada; yo le recomendaría que no realice esa conversión, el carro es económico en gasolina y no le veo la necesidad de realizar esa conversión.
Si especialmente hace esto por el pico y placa, tenga en cuenta que cuando vaya a vender el carro le va a perder mucho más dinero que si lo hiciera con uno a gasolina.
Si especialmente hace esto por el pico y placa, tenga en cuenta que cuando vaya a vender el carro le va a perder mucho más dinero que si lo hiciera con uno a gasolina.
Pregunta Logan GNV
Gracias por tu respuesta,
Efectivamente, lo que me interesa del GNV es el tema del pico y placa.
En medellin si salen estos Logan para uso particular, el siguiente link es un ejemplo:
http://carros.demotores.com.co/autos-renault-logan/cZ30157QQfuelZ2
Saludos,
Gracias por tu respuesta,
Efectivamente, lo que me interesa del GNV es el tema del pico y placa.
En medellin si salen estos Logan para uso particular, el siguiente link es un ejemplo:
http://carros.demotores.com.co/autos-renault-logan/cZ30157QQfuelZ2
Saludos,
Hola a todos,
he leido con mucho detenimiento el foro y ha sido bastante interesante, al punto que me ayudo a decidirme por un Sandero Dynamique 2011 color gris perla que supuestamente me entregaran a finales de octubre (me dicen en el concesionario)
me asalta una duda, me ofrede dos tipos de alarma:
1. Con ERF (creo que asi se escribe) el control viene dentro de la misma llave, supuestamente trabaja con la radiofrecuencia del carro
2. La alarma normal con el control estilo llavero
espero sus comenterios.
he leido con mucho detenimiento el foro y ha sido bastante interesante, al punto que me ayudo a decidirme por un Sandero Dynamique 2011 color gris perla que supuestamente me entregaran a finales de octubre (me dicen en el concesionario)
me asalta una duda, me ofrede dos tipos de alarma:
1. Con ERF (creo que asi se escribe) el control viene dentro de la misma llave, supuestamente trabaja con la radiofrecuencia del carro
2. La alarma normal con el control estilo llavero
espero sus comenterios.
Si no te preocupa la reventa del carro, lo compraría, la ventaja es que el GNV ya viene instalado de fábrica y me imagino que te ofrecen todas las garantías donde algo llegue a pasar y el carro va a conservar su originalidad.
Saludos...
Según tengo entendido el carro viene originalmente con la TRF, que solamente es el control remoto para el bloqueo. Si quiere que haga ruido, sería la otra alarma que comenta.
