En un año, apenas he gastado los $355000 de la revisión de los 10000 Km.
General del Renault LOGAN (2006-2015)
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En un año, apenas he gastado los $355000 de la revisión de los 10000 Km.
hola amigos les cuento que he notado en mi logan un sonido ronco al acelerar pero enganchado , no el motor solo sino mas bien cuando esta enganchado es un sonido leve pero perceptible ronco al acelerar sobe todo en segunda en tercera menos ya despues casoi ni se oye, hoy lo lollevo a maquinarias ojala me atiendan , ya les cuento gracias
gracias por responder a todos mis amigos , pero enganchado me refiero ah que el auto esta en algun cambio no en neutro
mas si acelero pero en algun cambio sobretodo 2da , por ahi me dijero que quizas sea el collarin no se pues ya vere graciuas
mas si acelero pero en algun cambio sobretodo 2da , por ahi me dijero que quizas sea el collarin no se pues ya vere graciuas
Ell problema estaba e
A mi sandero le ocurría algo parecido.. lo dejaba rodar en un cambio sin acelerar (por lo general en los primeros 2) a más de 3000 rpm y sonaba "ronco", aunque parecía como si algo estuviese suelto. El problema en primer instancia fue diagnosticado como la bomba de agua, y cambiaron el kit completo. Resultó ser problema del clutch, que finalmente arreglaron.
A mi sandero le ocurría algo parecido.. lo dejaba rodar en un cambio sin acelerar (por lo general en los primeros 2) a más de 3000 rpm y sonaba "ronco", aunque parecía como si algo estuviese suelto. El problema en primer instancia fue diagnosticado como la bomba de agua, y cambiaron el kit completo. Resultó ser problema del clutch, que finalmente arreglaron.
a mi me paso eso del sonido ronco, pensé que era el clutch, pero antes de llevarlo al mecánico, casualmente ya era momento de hacerle alineación y balanceo, en el momento que hacían la alineación me metí en el huequillo aquel a mirar el carro por debajo y le comente al señor de la serviteca que me sonaba el carro cuando estaba en primera o segunda y soltaba el acelerador. no me dio respuesta inmediata pero se dio cuenta que parte de la parrilla de abajo que protege el motor, algunos le llaman babero o como le digan.... el caso es que por un golpe que le había dado al carro por debajo (los tan dolorosos barrigasos) con un morrito en carretera destapada le había sumido la parrilla y esta estaba haciendo contacto con el tubo de escape y allí era donde las vibraciones producían, el señor acomodo la parrilla y hasta el sol de hoy este sonido no ha vuelto.
Las chambonadas típicas de los talleres (así sean los oficiales de las marcas). Quizá sean motivadas en parte, porque ponen a trabajar a los practicantes de las escuelas de mecánica (así ahorran costos y los estudiantes cumplen con sus pasantías) sin la adecuada supervisión del jefe de taller.
hola amigos les comento que estoy mas tranquilo con el sonidito de la caja , que me dijeron que es asi pues es una caja de montaña 4x2, pero hoy en la mañana note que habia un olorcito leve de gasolina ( o al menos eso parecia ) en la cabina , abri el capot y en el motor el ligero olor tanbien era percibible no se comenten si es nornal o alguien tambien lo ha percibido, lo he rebisado 3 vece hoy ya no volvio a oler gracias un abrazo desde peru.
Hola a todos... tengo una inquietud frente al forro o pijama para el carro ( tengo un logan Expression 2012 
)... por que lo tengo en un parqueadero descubierto y me dijeron que era posible que la pintura de algunos forros se pegara al carro y dañara la pintura de este....
Consejitos por favor.... cual puede ser la mejor opción...
Muchas gracias
)... por que lo tengo en un parqueadero descubierto y me dijeron que era posible que la pintura de algunos forros se pegara al carro y dañara la pintura de este....Consejitos por favor.... cual puede ser la mejor opción...
Muchas gracias
Te recomiendo que leas esto, http://automovilescolombia.com/foros/threads/pijama-para-nuestros-automóviles.2481/Hola a todos... tengo una inquietud frente al forro o pijama para el carro ( tengo un logan Expression 2012
Consejitos por favor.... cual puede ser la mejor opción...
Muchas gracias
Primera: Disfrútelo mucho, yo tengo el mío hace ya casi 2 años y ha resultado ser un muy buen carro para lo que se paga por el.Mañana me entregan mi Logan Dynamique 2012. Porfavor denme recomendaciones a la hora de recibir mi carro!!!
Segundo: Lo usual, Mírele todo, pregunte todo lo que se le ocurra y párele muchas bolas al comportamiento en cuanto lo saque del concesionario.
Tercero: Sea muy quisquilloso con cualquier aparente rayón o desperfecto en la pintura por pequeño que sea, puede ser sólo mugre, pero mejor estar seguros.
Felicitaciones por su nuevo carro.
Buenos dias, les cuento que mi logan dynamique ya cumplio sus primeros 2.000 kilometros, dentro de mi novatada todo ha estado perfecto, pero simpre tengo problemas en las mañanas para desempañar el panoramico, si le pongo aire frio o caliente igual se empaña, quisiera saber cual es la forma mas sencilla para evitar esto, se que es por desconocimiento mio, pero igual gracias por sus comentarios.
El panorámico se empaña por que la temperatura interna es mucho más caliente que la ambiente, de manera que con el AA encendido y graduado para desempañar debe funcionar perfectamente. La otra es dejar las ventanillas delanteras con un dedo de abertura para que circule el aire frío del exterior.
una pregunta, últimamente he observado logan con la chapa de llave cilíndrica que le colocan a los twingos? sera que ya estan empezando a violar la chapa a los logan?
igualmente he visto como en unos 5 casos logan con hundidos alrededor la la chapa. como que intentaron, no supieron y dejaron eso así
igualmente he visto como en unos 5 casos logan con hundidos alrededor la la chapa. como que intentaron, no supieron y dejaron eso así
Este fin de semana le mandé cambiar la correa de repartición al LOGAN porque ya tenía 59.300 kilómetros. El costo: $180.000 el repuesto ORIGINAL (vi la caja y todo) y $60.000 la mano de obra. Super cumplido y serio el taller (en Tunja). Lo hicieron en la mañana del sábado y al parecer quedó perfecto. Me llamó la atención que me entregaron la correa vieja y parecía nueva, no tenía ningún desgaste, pero supongo que el material se fatiga y en cualquier momento colapsa.
