General del Renault LOGAN (2006-2015)
- Iniciador del tema XJ6
- Fecha de inicio
-
- Etiquetas
- logan logan dinamique 1600 renault renault
Me parece que se ve bien de altura para una propietaria que la mayoria del tiempo conduce sola (exepcion fines de semana), para ser rines 16 se ven muy bien. El logan es un carro que se deja personailzar (de manera descente) muy facil, gracias a los accesorios renault, a los porpietarios de logan les recomiendo mi inquietud.
MMMM....A ver hombre, ve, sinceramente no me gustan los Logan personalizados, ni con faldones, ni con rines, menos con spoilers, ni nada. El Dynamique traae unos rines muy lindos y los baberos apenas son para el carro y al contrario, pienso que el Logan, por sus mismas lineas, no se deja personalizar tan fácilmente, si mucho los vidrios tintados, de resto, nada. Escasamente paso los rines del de Rubengimo..... :roll:
XJ6 dijo:
Bueno entre gustos no hay disgustos pero si no tuviera el allegro compraria un logan y lo personailizaria (con accesorios renault) como hicieron con el blanco, a mi tampoco me gustan lo body kits pero unos rines descentes y un body color me encantan.
Ademas el cambio no fue mucho.
Ese es un Logan de la primera serie. Con respecto a las suspensiones, lo hacen ver mejor y tal vez mejore al tomar las curvas rápido pero estoy de acuerdo con F22, pierde mucha funcionalidad, supongo que no se podrá cargar ni con un mercado. No le veo ninguno de los accesorios que le colocan a la serie "sport" que tienen en el concesionario: extensiones laterales, spoiler baúl, spoiler vidrio trasero y deflector. De estos casi que le pongo el del baúl pero me arrepentí, aunque es muy discreto me parece que ya de hecho tiene un trasero grande para agregarle más.
Hombre yo creo que casi cualquier carro se puede mejorar mucho con solo buenos rines y llantas.
Hombre yo creo que casi cualquier carro se puede mejorar mucho con solo buenos rines y llantas.
rubengimo dijo:
No creas hay carros que no se dejan Ej: corsa 3 ptas ( por mas rines y suspension que le metas sigue pareciendo un huevo con llantas) sin ofender a propietarios pero francamente el carrito no me parece, el toyota yaris tampoco.
MMMMMM rubengimo me dices que esos rines no son de autostock renault? y en autostock no hay suspension deportiva?cuanto podria costar aproximadamente pintarlo body color( espejos, bompers, protectores de puertas y manijas)?.gracias
darcab dijo:
Los rines pueden ser de autostock, allá me encontré con unos idénticos a los mios con los que sale el "sport". El kit completo de los accesorios que menciono cuesta como 2´000.000ºº. Las suspensiones tambien las tienen, además para meganeI y clio.
Yo no le tocaría la suspensión. Los rines, y eso.
Cambiando el tema, Sergiojeep estaba en lo cierto. Hoy salió una publicidad del Logan Familier (no Familie) en Vehículos de El Tiempo. El carro apenas trae copas, nada de boceles ni protectores en las puertas, tiene una pinta semejante a la del Entry. No mencionan el equipamiento.
Precios
- Sin AA: $24,49 millones.
- Con AA: $25,99 millones.
Cambiando el tema, Sergiojeep estaba en lo cierto. Hoy salió una publicidad del Logan Familier (no Familie) en Vehículos de El Tiempo. El carro apenas trae copas, nada de boceles ni protectores en las puertas, tiene una pinta semejante a la del Entry. No mencionan el equipamiento.
Precios
- Sin AA: $24,49 millones.
- Con AA: $25,99 millones.
El nombre se acerca descaradamente al Family, entre esos dos carros básicos, de los cuales no compraría ninguno, se dan duro, pues el Aveo tiene detallitos que lo favorecen más en cuanto a elaboración de su interior, mientras el Logan tiene un chasis más noble y está mejor construido.
Saludos..............
Saludos..............
Logan Familier
Y por el Aveo Family:
- Sin A.A.: $26.990,000
- Con A.A.: $28,990,000
Interesante esa pelea de precios por los clientes que necesitan un vehículo nuevo, de cuatro puertas y básico.
PPGSM dijo:
Y por el Aveo Family:
- Sin A.A.: $26.990,000
- Con A.A.: $28,990,000
Interesante esa pelea de precios por los clientes que necesitan un vehículo nuevo, de cuatro puertas y básico.
PPGSM dijo:
Habría que averiguarlo bien, pero imagino que quieren acercarlo más al apellido del Aveo, como evidentemente sucede. Lo mejor sería una estrategia de reacomodación de la gama Logan/Sandero (que lo he visto desde 26'990) con tendencia a la baja para acomodar el Symbol que está por llegar.
